Благодарю, весьма информативно.

Как вариант ФИАТ вместо Форда — https://alternathistory.ru/zim-bukvar/

Да, это ближе к истине.

Уокеша 100 л.с. при 1675 фунтах или 760 кг. Примерно ЗиС-Д7, вид в профиль, или если угодно — ЯАЗ-204. Ну и зачем тогда напрягаться ради ещё какого-то мотора? Тем паче, что по факту их моторы м […]

Самый лучший пуск НЯП это всегда прямой впрыск. Но тогда, конечно, это проблемы с ТНВД и жёстким горением, конечно, а до камеры МАН (тороидальной в головке поршня) было ещё далеко.

Так согласно нынешним законам о нашей армии либо хорошо, либо ничего. А на Топваре раньше с рассказами об аналоговнетном оружии проскакивали вполне критические разборы. Вот и прикрыли лавочку.

Голод в Поволжье был в 1921, постколлективизационный куркульский в 32. Поставить первых в стазис-поле и криокамеры на 11 лет? Фантастика на другой полке.

У КОДЖу были проблемы с экономичностью.

Коджу по пути в НАТИ МД-23 претерпел ещё ряд доработок напильником, хотя, конечно, до прямого впрыска не дожил.

А не. Удивительно, но с телефона разгляделось лучше и свеча там есть всё же

Сухая масса 380 кг, если не врут; среднеэффективное давление около 6, неплохо, но пусковые свойства отвратные.

И вообще «дриллинг энджин» это «мотор привода бурового станка».

Ни первый, ни второй пункт к БП не относятся, а третий — это малая программа.

Явно не очень. Охлаждаемая вихрекамера без свечей накаливания — ещё и с пусковыми свойствами полный швах.

Окститесь. 190 лс при 1300 оборотов в минуту — это мотовозный двигатель, для грузовика он явно слишком тяжёл.

Начиная с середины тридцатых большие денег но уже начались проблемы с покупками, ничего серьезного за них уже не получишь Тут я не совсем понял?

А конкретно по теме какие возражения?

Просто у нас это случилось «несколько» позднее. Полагаю что на западе в начале было то же самое?!!

Если я вас правильно понял, что «остальные», кроме Италии, на конвейере использовал высококвалифицированных работников.И далее Я имел в виду что у «остальных» в Европе конвейеров не было.

Интересно, это действительно личные соображения Скоморохова или просто заказуха от МО или ОАК? Ибо мне очень слабо верится, что он серьезно игнорирует даже не F-15E, а хотя бы индийскую модификацию Су-30.