Вы может позволить себе все что вам захочется, мне глубоко по барабану.

Тяжелый случай, что и говорить.
1. Коленвал между осями — это, безусловно, зачет. Могете, базара нет.
2. если вы про легковушку гутарите, то пошто ЗИС-6 тираните?
3. картинка с ЗИС-6 не имеет никакого […]

не надо считать инженеров идиотами
Я всегда отношусь с уважением к предкам.
с Рцеппы и Бендиксы/Вейсы непросто так началась массовая полноприводная автомобилизация.
Да, Рцеппа, безусловно рулит. Но Тракта тоже […]

Уважаемый залепитель, залеплять не так просто, как вам кажется, это тяжелая работа, требующая многих знаний. Далее, картинка Вашего «авто для армии»:
1. технически не выполнима.
2. имеет реальный аналог — ГАЗ-ТК.

В РИ ГАЗ-64 военные чуть ли не запороли из-за недостаточной грузоподъемности, тяговитости и неспособности тягать арту.
Да, я знаю об этом. Но вы забыли, из-а чего так были настроены военные. А случилось эт […]

Если в кране нет воды-знать Темнейший виноват?
Нет, в этом не виноват. Виноват в беспрецедентно дорогом, но поныне бездействующем космодроме Восточный, в развале машиностроения (например, Коломенский теплов […]

Нет никакой путинской экономики. Есть феодальная экономика.
Это одно и то же.

Вы называете феодальной экономику страны в которой работает 100 млн. чел. и которая вывела Россию на 5-е место по ВВП в мире? Демшиза рулит?
Не вижу никаких противоречий. Объемы экономики не зависят от ее струк […]

…применялись преимущественно в лёгких машинах….
.1. Чувствуется эксперт уровня бог.
Тракты стоят на Уралах и КАМАЗах. Нет, если с БеЛАЗами сравнивать, это легкие машины, да.
2. Возможно, вам пло […]

1. Некорректно сравнивается Авиа135 1939-го года с Мессером 1937-го года. В 1939-м Эмиль крыл Авиию по всем характеристикам, как бык овцу.
2. Рассматривать Авиа 135 нужно не только в конфигурации 1939 -го год […]

Ага, эта брошюрка может стать хорошим дополнением к многотомнику «Просеры Путинской экономики».

Спасибо.

Японцы так не думали.

Единственно не понял зачем двухместная машин.
Поясняю: это опытное полноприводное многоцелевое шасси с установленным на него 2-х местным кузовом-амфибией. Слова многоцелевое и опытное подраз […]

Помню, помню. Проект столь же красив, сколь и не реалистичен. Шасси Т-26 не может вынести это великолепие в принципе. В остальном — очень интересный проект.

С 10-ти километров, хорошо. Какой дрон на такое способен? И чем можно попасть с 10-ти километров? Вывод: это будет довольно дорогой и крупный беспилотник с управлемым оружием. Продукт высоких технологий, и отнюдь не массовый.

Вышла на испытания первая в мире летающая мишень, специально созданная как имитатор стелс-истребителя 5-го поколения.
Оперативно, что сказать. Выходит, что наш Су57 — серьезный противник, раз ам […]

Гироскопические автопилоты 1930-ых просто не обладали достаточной точностью,
Особенно тот кондовый гироскоп на фото, такое ощущение, что из швейной машинки Зингера сделан. Плохо было с точной механикой в СССР 30-х, увы.

головки цилиндра оперение было бы вертикальным целиком, такие щели, как у вас на картинке над крышкой, ничего хорошего бы не дали.
Вапче-то лишь придерживался историчности 😉
Именно такая конструк […]

В это время ВСЕ БЫЛО ОЧЕНЬ НАДО.Да, надо было все, но выбирали самое главное. И выбирали жестко, отметая все,, что только можно. И планирование велось по основным направлениям. Кроме этого, при Сталине […]