Вот тут, конечно, отъявленная чепуха: Турбокомпрессоры, в силу инерционности турбины, раскручиваются и подают воздух под давлением в цилиндры с заметным запозданием, поэтому завести заглохший М-40 на в […]

Ольга Верфольфсмарине? Шыдевр годный, люто-бешено аплодирую!

«Реальную спарку» сконструировали на отгребись, если честно.

СУ-6 имела другой корпус и «выключатель» подвески.

О вольфраме он не сказал ничего; хотя можно запилить (три хаха) уран, он относительно недорог.

Хватит 120 мм обр. 1938, но с обычным дульным заряжанием и вывешиванием на рычажно-тросовой системе за пределы машины. Подкалибер с отделяемым поддоном для 45 мм это поражающая способность уровня ПТР, не боле […]

Во первых зачем мехводу люк в лобовом листе если свободна крыша? во вторых где стрелок радист? и в третьих какой мотор туда можно поставить? ибо даже с противопульной броней этот пепелац тянет на 16 тонн […]

Не понятно зачем такое бронирование, если САУ будет использоваться не как штурмовое орудие, а исключительно как самоходная пушка артподдержки — тут не увеличивать, а наоборот, уменьшать до противоосколочно […]

Будет заказ военных — заставят, если все равно не захотят тогда к стенке. А была ведь СУ-6 с 76,2-мм зениткой.У нее другое шасси было, усиленное и очень перетяжеленное. В 10 тонн никак не уложиться даже без брони.

Идеальная САУ из этого устаревшего танка — 82мм казнозарядный минометКак по мне глупость тратить такое дорогое шасси на 82 мм миномет уж лучше использовать Т-26 в неизменном виде, так его боевая ценность […]

В реале на базе Т-26 была создана вполне годная ЗСУ Т-26-8 (СУ-26 у которой вместо рубки с 76 мм пушкой стоял зенитный автомат) правда фото/чертежей я не нашел

Вот со стоковой башней порше

У страха были велики глаза, а остаться без хода в ледяных гребенях для крейсера (карманник — это всё-таки КРТ) большой риск.

Добавьте картинки из картохи Я скрины в арморинспекторе делал*

А почему именно для 50-хх и 60-хх? В то время пандусы в домах отсутствовали как класс, инвалид все равно на этой мотоколяске не мог съездить самостоятельно в магазин или на почту. Помощь нужна буд […]

Канешна

Плохая идея, лучше просто удлинить шасси у меня были похожие идеи но экономия веса около нулевая при таком решении. Я думаю в идеале вообще нужно делать шесть опорных катков немного меньшего диаметра и удлинять корпус

А почему сразу не написали? К тому же откуда фэнтезийные 380 л.с. с МТ 5 который еле еле выдавал 330 л.с.? И эти моторы забросили не просто так а потому что они Го*но ненадежное.