Как раз в это время в США начали внедрять контейнерные перевозки, что оказалось проще и эффективней.

У него было серьезное преимущество на севере, в виде отсутствия ясного неба в большинстве случаев. Он мог скрываться в облаках.

Полностью Вас поддерживаю. Меня привлекала манера общения. Минус ставили, далее следовал ответ с корректными поправками. Сейчас это редкость, к сожалению. Темы, действительно, обсуждались.

С днём рождения! Вам здоровья и успехов, а сайту- мноогая лета.

Учитывая то что конвои шли как можно севернее, то реальный коридор не такой широкий. На севере у немцев авиаразведку делали в основном ВV.138 — https://topwar.ru/159937-oruzhie-vtoroj-mirovoj-vojny-letajuschie-lodki.html

транспортного коридора Исландия — Советский север…Против северного маршрута немцы …Ещё раз: что забыл американский войсковой транспорт на советском Севере?Лендлизугу, сколько там вообще доля СС […]

Занятное орудие…

С Днём Рождения. Всего наилучшего. Всех благ.

конечно, зенитки сами по себе 100% гарантии не дают. равно и как непотопляемых в принципе кораблей не бывает. здесь главная фишка в высокой скорости. она существенно затрудняет повторное обнаружение корабл […]

Коллега так когда у вас день рождение не одна соцсеть не напоменает. Поздравляю.

С днем рождения, Дмитрий! Здоровья, долголетия и, самое главное, удачи!

С днём рождения! Счастья, здоровья, всего наилучшего!

Например, новейший Б36 сбивается с курса, совершает аварийную посадку на территории ссср (китай, монголия, север) и успешно копируется? Зачем? В-36 начали разрабатывать в 1941 году, ещё под обычные бомбы, и […]