КМК полезней было бы свернуть ГЭУ из эшелонной схемы в линейную и поставить третью башню в корму; либо, возможно, на свободном месте высоконапорный котлотурбинный агрегат влез бы — третий винт крутить, тогда х […]

Шнурок-то хоть шёлковый? Или, в духе импортозамещения, внучок конопляной тётушки?) С дёгтем вместе буржуйского мыла… Дезинфекция, опять же🤭

Да вроде в статье написано. Мотолыга выпускалась или даже выпускается до сих пор и её то же юзали в плане создания БМП.

Так я и сказал)). Много чего там было….странного🤭 Но…. И кормовое, то есть высокое, т.е., нафуй, пардон, ненужное расположение моторов и сами моторы…. В общем, как заметил уже коллега, чуда бы н […]

Вполне решаемая, безусловно. ЕМНИП, 12 лет и х.з. сколько денег.. При, в общем-то, более скромных исходниках… Сколько денег и времени ушло бы здесь? С учётом того, что в случае с ВК у России выхода просто […]

На шоссе впервую очередь — твёрдое дорожное покрытие разрушает бандажи катков в самом форсированном режиме. «…смысла отказаться от КГ хода в рамках данной АИ нет смысла…» А какой […]

А старик Дорнье-то, создав До-335, и не знал что его замечательный самолёт аналогичной схемы, «бессмысленная головная боль»:)

И что же конкретно там достойно «патентования»? «Всё прогрессивное человечество» «сражается» за «единый» двигатель, а тут примитивное предложение тащить два типа, один из которых всегда балласт.

Очень красивые машины! Однозначный плюс. Теперь, немножко критики. По тексту. Порой такое впечатление, что иностранец писал. «Российская НАЦИОНАЛЬНАЯ республика»(?!!!) А сие вообще в принципе […]

Здоровья, благополучия и удачи!

Ну не совсем так, хотя таки средствов нету🤭 Там и все эти ваши….странные финансовые интересы)), и отсутствие моторов и много чего ещё. Ессно, если, внезапно, захотеть допилить девайс — можно было […]