По моим прикидкам даже с ВРШ на дизелях и в схеме COSAD максимальная скорость кастрированного ЛД вряд ли превысит 30 уз. Он только на одной турбине тридцать даёт.

Перелицованные из гаубицы 122 мм с быстродействующими синхронно-следящими силовыми приводами  Интересная у вас Аи-шка, прям таки, фантасмогорично-горячечнобредовая.

Что могло послужить основанием для решения построить быстроходные транспорты?Их отсутствие в РеИ. Приходилось использовать КРЛ, ЛД и ЭМ в этом качестве.
Что могло сподвигнуть руководство, чтобы отказать […]

Уважаемые коллеги, ну что И-16 с дальностью полёта 440 км делать на авианосце? Это же авик ПВО (соединения или конвоя). Вы путаете его с ударным АВ. К тому же, — есть штатные подвесные баки.

Их предназначение? Ну, шоб було, что-нибудь, куда-нибудь транспортировать быстро.
Поставка финнам? Не успеют, финны разгромлены в феврале-марте 1940г.
Время разработки проекта? Что бы заложить в 1939 г.39г., […]

Долго и тщательно обучать бойца премудростям морских наук, а потом переучиватьКуплена лицензия с прочим, по наущению попадоса.
Транспорт не даст такой скорости в 33 узла.По простейшей кубической фо […]

Долго и тщательно обучать бойца премудростям морских наук, а потом переучивать Сразу в сухопутчики и долго и тщательно обучать.

Получится ли из моряков подготовить обычную пехоту в приемлемые сроки? А нет никаких моряков, после призыва, сразу в сухопутные войска.
 Может, лучше из них готовить резерв для флота  Резерв уже наготовлен в пре […]

У И-185 дюралевое только крыло и оперение,Исчо в моторе люминтий есть.

Подкорректировал. Имелось ввиду небольшое повышение палубы. Но кояблик маленький, продольная качка может мешать.
Где СССР 41г и где стабилизаторы, даже шведские ? Может году к 43 и будут.

Остойчивость я не проверял- лень. А на бронекатерах (около 45т) 2 АУ в башнях по 4200кг стояли- поэтому и решил что сработает. Так то речные бронекатера, им по штормовому морю не ходить.

По весу орудийных установок- проходят спокойно- проверял. Дело не совсем в весе, хотя у вас есть 2 АУ по 5т весом на 96т морском катере(примеров чему в мире не нашёл).
А в устойчивости столь малой артплатформ […]

По МО-6Д:Чёт маловато водоизмещение для заявленного вооружения.
Либо надо подурезать осетра.
На амерах, стоял короткоствол L23, да и 40(37) зенитки не было.
А там , где длинноствол L50 и бофорс, там […]

кажется, получил № 83 №82.
44шт. М-30 выпустил в 1941г..
ЛКЗ за первую половину 41г., выпустил 58шт. М-40.

А что за дизель ГАМ- 34ФН ?
Мотор такой в РеИ был, но он ни разу не дизель.

Зачем тут «средняя длина трапеции», если из известного веса реальной детали и угла наклона все высчитывается тригонометрически? Гуд, пусть будет тригонометрически 200 кг с обоих подкрылков, плюс 405 с […]

Накинем одну тонну на длину, ширину и высоту в совокупности, 200 кило на более мощный движок. Вторая «дьявольская деталь», — более мощный В-4, весил 540кг, а менее мощный амерский GMC 6-71,- «всего лишь» 1012 кг.

Ижорский завод освоил производство броневых листов с поверхностной закалкой и цементацией толщиной до 80мм. Видимо 76 был их реальной толщиной. Броня КВ не была цементированной с поверхностной закалкой, а была г […]

Откуда там 680 кг? У меня 625 получается. Средняя длина трапеции 4,35м, высота 0,44м, при 45мм толщине набегает почти 680кг.
Ну к «экономии на подкрылках» еще всякую мелочевку прибавим — треугольники брони спер […]