Чепуха. После внедрения ампулирования ничего обслуживать не надо.

А как и чем такую опору поднимать, опускать, выдергивать. Если бы это были откидные опоры в стиле М777, то возможно было бы делать это вручную при помощи какого либо пружинного уравновешивающего механизма. Но опор […]

«Спецверсию» попытались построить в 1952, вышло так себе. 116 л.с. на 70 бензине при массе 435 кг. На 66 вполне себе 100 л.с. и так получали.

на словах «всё верно написал» — ссылка на статью

«Матвей» это перевранный Савинков или кто-то из его ближников. Не жалую Колпакиди, но он всё верно написал.

«Фонд кино» денег им не давал, в связи с долгами Ленфильма.

Упор-отвал называется «сошник».

А можно было пристрелить не только ДжФК, но и Трепло Кукурузное…

А двигатель с трансмиссией где прячется?

мне просто интересно, за что минусуют одобрение к хорошей статье о выдающемся человеке?

У испаны авиационный двигатель, у танкового другие режимы. Но пока что точных сведений о коленвале МТ-5 найти не удалось.

Специальнотанковость-то с длинным носком коленвала? Или с авиационными привычками вроде сухого картера с идиотским для танка размещением маслонасоса? У Т-44 корпус ниже на 300 мм, чем у Т-34.

Наоборот. Первый заказчик БД-2 авиаторы, которые хотели сделать штурмовую версию Р-17.

Это первая часть статьи? Или неполная публикация? О 1945, вершине и закате карьеры крейсера, — совсем мало

+++++++++

Странно, но т-64, чья слабая по мнению многих подаеска не была приспособленна под модернизацию, потяжелел не меньше чем модернизированный т-72 и продолжает бегать не жалуясь на поломки.Жалуются. Ломается на » […]

Страданий только не заметно. Высота корпуса танка как и всего танка все равно не может быть меньше необходимого минимума для работы экипажа. Высота моторного отсека Т-34 1250…1300мм. несмотря на специал […]

Ваша «Лёгкая пехотная танкетка» проиллюстрирована танком Матильда А11 массой более 10 тонн.

И о шестёрке. Вообще-то это не слишком тривиальные задачи.

Так себе история в статье, можно было и не писать.