БТР в 30-е не актуален от слова СОВСЕМ. Тем более на шасси ЗиС-6. Ежели Вам приспичило сравнивать по силуэтам, сравнивайте лучше не с БА-11 (который строили НЕ на шасси ЗиС-6, а на СПЕЦИАЛЬНО мо […]

С почином почтенный коллега! За труды — заслуженный плюс! За содержание — в качестве ИМХО — неуд. «Строительство большинства боевых кораблей для импеторского флота России было отменено.» — Надо полага […]

Изначальная ошибка. Гитлер НЕ МОГ принять советских условий. Это были не условия. Это было дипломатичное «пошёл найух». Так Сталин ответил на условия Германии. Именно после этого, Гитлер окончательно пр […]

Прям Рен-тв…

И что? Где история мотора с неизвестными подробностями — ради которых, собственно, и стоит читать Пашолока?

«Во-вторых, англы его форсировали до предела,» Ну, почтенный коллега, судя по тому, что они нам предлагали купить ещё форсированную до 100 л. с. версию, да и в СССР получили вполне рабочую версию в 92 л.с. — ш […]

Хочу туда на все выходные!

В 37-ом трахаться с таким «апгрейдом» семёрки нет никакого смысла. Если есть время, возможность и желание, достаточно ИЗНАЧАЛЬНО разрабатывать противоснарядным и «трёхдюймовым» БТ-9/20-А-20.

Главная проблема любого попаданца в том, что никто не поверит ни в какого попаданца. Попаданец может убедить в своей реальности потрясая ноутбуком первого встречного. И то далеко не всякого. Но «властьимущим» не […]

Россия не могла остаться нейтральной. Во-первых — проливы и Балканы никакому нейтралу на халяву не обломятся. Во вторых — «сдерживание» Германии требовало создания «Антанты» из банального инстинкта самосо […]

С прошедшей Днюхой! Здоровья, удачи и всех благ.

Ну да, всё так и есть. Палеонтология — лишь от части наука. А по большей части — творчество и полёт фантазии!

Даже читать не стал. Договор Англии с Германией в 40-ом — это договор овцы с волком. И абсолютно все в Англии это понимали. Некоторые нынешние писатели не понимают… Так они и на Украине нацистов в упор не видят…

Мурманскому траловому флоту пришлось чутка «потесниться». В Мурманск перебазировался Архангельский траловый флот (АТФ) — поскольку базироваться на незамерзающий Мурманск выгоднее, чем на Архангельск.

А не проще было «Черчилля» переставить на торсионы?

Всё хорошо. Но… причём тут вообще Т-28?! У Вас же, уже в 1933 году совершенно альтернативный образец!

Ну, для Крыма-то это вообще было одной из главных статей доходов. Проблемами было то, что в то время, путь в Крым был не лёгким, а за спиной Крыма стояла Османская Империя.

Красиво, но для реализации столь глубокой переделки проекта сложновато при не очевидном выигрыше — проще готовый проект «Аскольда» чутка «подшаманить». И — да, на выходе у Вас получился фактически «крейсер- […]

Почтенный Вадим, а почему бы Вам не сделать АИ — как НАДО было решать эту проблему в контексте всех тогдашних условий и обстоятельств?

Ежели Фёдорова озадачили созданием зенитного варианта АП Маклена, хотя уже имелся «локализованный» 37 мм вариант АП Виккерса — выводы делайте сами, что лучше. На грузовике АП Маклена калибра 47 мм. Разница в […]