Как же задолбали эти «профессиональные критиканы»… Где все те почтенные коллеги, которые критиковали не ради критики как таковой, а чтоб помоч сделать АИ лучше, не только критикуя, но и предлагая? Ч […]

Тут опять встаёт вопрос о практически неизбежном в будущем захвате Гренландии США. Идея очень стара. США уже несколько раз пытались купить остров у Дании, но получали отказ. Последний раз, пытались, […]

И что же в тексте АИ противоречив вашим «портянкам»? «У СССР же, за «громадьём» планов по развитию автопрома даже на текущую пятилетку (т. е. до конца 42 года), скрывался натуральный провал в сфере автотрансп […]

Читаем текст внимательно: «Теперь, альтернативный вариант «оптимизации» советского автопрома в преддверии ВОЗМОЖНОЙ т. н. «большой войны» в Европе, в которую вполне могло вылиться вторжение немцев […]

Так ему же тыщу раз говорили — не перестанешь азартно хамить людям, умрёшь не своей смертью, молодым.

Дык! Потому «Амур» и лепят под метан.

Почтенные модераторы, один лишь вопрос — зачем опять менять название на опять не соответствующее содержанию? Это НЕ «несостоявшаяся», а именно альтернативная история, поскольку невозможная без «всезнающего и обл […]

Всё правильно! «Дорога ложка к обеду»! Нашим «эффективным руководителям» в своё время, умные люди говорили, что не надо корчить из себя то, чем мы уже давно не являемся и всякие сумасбродные РОС городить […]

Откуда столько пафоса? Ничего нового в нём нет. Это всего лишь «промежуточное» горючее, между нынешним керосином и будущими метаном и водородом. Не более того.

Дык! Автомобилестроение, как и судостроение и авиастроение, «за шкирку тащат» усиленное развитите и всех смежных отраслей. И это ХОРОШО! А временный дефицит чего-то можно покрывать и импортом. Это гораздо […]

Поддерживаю!

Полуторки тоже нужны. Они дешёвые и простые. И для них есть свои задачи, решать которые ЗиСами не всегда целесообразно. Тут главный вопрос не в том «почему вкладывали в полуторки», а в то […]

Почтенный коллега, тему «перераспределения» ресурсов с «линкоростроения» на более актуальные задачи я даже не рассматриваю, поскольку с одной строны: «где линкоры, а где грузовики» — отрасли даже близ […]

Изменение штата в сторону уменьшения автотранспорта, конечно приблизит нас к соответствию с реальными возможностями, но не повысит боеспособность. Штаты ведь тоже не с потока беруться, а отражают реальную потребность.

И правильно сделали что прекратили действие договора. Форд в 30-е специализировался на лёгковушках и лёгких грузовиках, с двигателями 50-65 л.с. ЕМНИП только в 37-ом, Форд начал выпуск 85-сильных […]

В «плановой экономике» спрос не только рождает предложение, он зачастую приводил даже к перепроизводству. Вспомните историю с электролампочками в СССР — дефицит заставил запланировать такой «упреждающий» рывок в […]

С чего Вы так решили? Но, даже если бы это было так, получать кредиты, можно даже не имея, но лишь умело создавая видимость надёжной гарантии платёжеспособности.

Благодарю за отзыв почтенный коллега. Для данной АИ достаточно и имеющихся кадров. Никаких сверхзадач в ней нет. По сути, АИ всего лишь «оптимизация».Проблема ресурсов решается как оптимизацией, так и импортом. […]

Так я в АИ и НЕ предлагаю покупать ЗАВОДЫ — «поздно пить Боржоми». Это надо было делать гораздо раньше. Вот запустили производство ЗиС-5 в 1933 году — тогда и надо было озаботиться покупкой ещё одного аналогич […]