Линкор «Халхин-Гол» из книги «Звездный Лабиринт-2».

Линкор «Халхин-Гол» из книги «Звездный Лабиринт-2».

Характеристики.

Заложен — 1917 год. Строительство прекращено в 1920-м году.

Введен в строй — 1941 год

Водоизмещение 41 000 т.

Размеры 208/32/10 м.

Бронирование:  борт 350 мм.

Скорость — 27 узлов

Вооружение:

• 8 (2×4) 406-мм орудий Б-37. Боезапас: 100 снарядов на орудие (80 406-мм и 20 305-мм подкалибер­ных снарядов*). Дальность стрельбы: 406-мм снаряд — 230 каб. или 42 км, 305-мм снаряд — 800 каб. или 148 км;
• Противоминные орудия — 16 (2×8) 152-мм;
• Зенитные пушки  4 (2×2) 100-мм. ЗКДБ — четыре 100-мм двухорудийные башенные установки МК-14 (2400 выстрелов);
• Зенитные автоматы 23-мм;
• Авиагруппа — 4 самолета КОР-3.

Установлена РЛС «Сигмент-1» (метровый диапазон, частота изучения 300 Гц)

ПУС (предположительно) — электронно-вычислительная машина «Магнит». 500-700 о/с, обеспечивает точность попадания +/- 50 м для ГК.

Экипаж — 1500 человек

Стоимость (обошелся для СССР) 12 миллионов долларов (с учетом ремонта).

Осенью 1939  года конфликт между СССР и Японией завершился. Конечно, официально было несколько по-другому: Япония не воевала с СССР — воевало государство Маньчжоу-го, да и СССР не воевал — воевала советская Монголия. Но пока у холопов трещали чубы, паны уже мирились. При этом обе стороны понимали, что мир будет недолгим и будет разрешен войной (так было, есть и скорее всего будет).

А война, начиная с того момента когда одна обезьяна использовала камень / дубину — это война технологий. Как бы ни был сильным дух у ваших солдат, но если они бегут с копьями по ровной степи, а враг весь трясется от страха и стреляет из пулеметов…. Вот только с технологиями у СССР были проблемы. Конечно часть технологий удалось заменить, часть обещала дать Германия, но ведь все это только часть…..

Тогда и был принят план покупки в США недостающих технологий, а еще лучше сразу большой дубины. В частности, было принято решение купить один из линкоров типа «Кентукки» (линейные крейсера типа «Лексингтон» не устроили руководство СССР по причине слабости брони).

Хотя на официальном уровне советскую сторону ждал отказ, на неофициальном уровне…. Другими словами, на руководство советской делегации вышли представители мафиозных (криминальных) структур (в частности итальянская мафия). Сами представители «коза ностры» объясняли желание помочь СССР, как «патриотический акт» — фашисты прижали итальянскую мафию в Италии, значит надо найти того парня, который проучил бы фашистов.

А вот продать линкор англичанам «дон Корлеоне» не смог — может, у англичан не было денег?

И если принять версию коррупции в США, благодаря которой и удалось купить линкор («Род-Айленд»), то стоит отметить и еще несколько моментов

1. Советская комиссия тайно покупает линкор — да, откаты, оформлен как плавучий кран….
2. СССР достраивает линкор (речь идет минимум о полугодовой достройке!)
3. СССР привозит в США и устанавливает на линкор 8 орудий Б-37 (новейшие орудия!)
4. СССР привозит в США новинку — подкалиберные снаряды.
5. СССР привозит в США РЛС, и имеет возможность сравнить с местной системой!

И все это тайно!!!

Версия, что вся эта достройка проводилась с ведома американского руководства, куда больше ближе к истине.

В общем, история покупки «Халхин-Гола» — этой самой «большой дубины» покрыта мраком, но факт остается фактом: на бывшем американском линкоре был советский экипаж и советский флаг.

Согласно отечественным сведениям, боевой путь линкора «Халхин-Гол» оказался коротким, но необычайно ярким.

Линкор «Халхин-Гол» потопил:

• 3 эсминца;
• 2 легких крейсера (один «Камикадзе», другой неизвестен);
• 1 авианосец «Акаги»;
• 2 линкора: «Тоса» (тип «Нагато») и «Саен» (тип «Ямато»).

Впрочем, не стоит забывать, что «Саен» затонул уже после налета советской авиации (Пе-8 и ТБ-3)

***************************************************************************

Необходимые пояснения. Примечания.

РИ. (Предоставлено коллегой Земляк)

а) Поздней осенью 1937 г. в США была направлена комиссия, руководитель которой был уполномочен размещать заказы на поставку в СССР военно-морской техники и вооружения, включая линейный корабль.

б) Следовательно, для этого у страны было достаточно валюты.

в) Сколько же тогда мог стоить линейный корабль? Советский Союз предлагал продать ему линейный корабль «North Carolina», а нам известно, что три частных судостроительных компании в 1937 году предлагали правительству США построить каждый линкор этого типа по цене от 46 000 000,00 USD до 50 000 000,00 USD. Фирма «Newport News» предлагала другой вариант, согласно которому стоимость линкора составляли расходы на его постройку плюс дополнительно 3,5 % от этих расходов в качестве вознаграждения фирме.

г) Фактическая полная стоимость линкора составила 70 000 000,00 USD.

д) Сделка по продаже Советскому Союзу линейного корабля не была заключена, следовательно, валюта осталась в стране.

е) 700 000,00 £ в 1937 году это 3 458 000,00 USD.

ж) Для чистоты эксперимента и наглядности, берём минимальную запрошенную цену за «North Carolina» и делим на максимальную цену из Вашего комментария. 46 000 000,00 USD/3 458 000,00 USD = 13 (тринадцать).

з) Как видите (вырезано — СЕЖ) не всё так плохо, валюта в стране в 1937 году была, была она и в 1936 году, причём в количестве, более чем достаточном для приобретения за рубежом всего необходимого.

Поэтому на теоретический вопрос, имел ли Советский Союз практическую возможность оплатить поставки нужного для постройки тяжёлых крейсеров оборудования в 1937-1938 г. г., следует дать утвердительный ответ.

* * *

Использование подкалиберных снарядов на кораблях встречается и в другой альтернативе

Помню-помню! — начал было Ворошилов, — в конце двадцатых из двенадцатидюймовок 210-мм снарядами на 110 км били! А потом, одну из резервных «измаиловских» пушек расточили до 368-мм, и били подкалиберной 220-кг гранатой со скоростью за полторы, вёрст на сто сорок. Только кучность у них…

— А мы сейчас объясним, почему у вас не получалось, — Иванов оказался в своей стихии, — чтобы обычный подкалиберный снаряд был стабилен, его длина не должна превышать семи калибров. Не по отношению к стволу пушки, а к диаметру снаряда! Вот, насколько я помню, и лепили 165-см и 210-мм снаряды к двенадцатидюймовкам, а к «измаиловским» орудиям и вовсе делали двухметровые. Мы эти запасы обнаружили, смонтировали оперение, теперь хоть 1/12 подкалиберный лепи, оперение стабилизирует. Но то — дальнобойные фугасы. Мы делаем основной упор на подкалиберные активно-реактивные бронебойные снаряды. В том случае, если нам навяжут бой на невыгодных для наших снарядов дальности свыше 80 кабельтовых, когда скорость наших снарядов упадёт с 1100 до хотя бы 900 м/с и будет продолжать падать с каждой милей… Тогда нас выручат 180-мм трубы из твёрдой стали, с грибовидным наконечником на конце, куда вставлена 38-кг ураноцинковая таблетка, прикрытая обтекателем. Труба несёт всего 19-кг ТГА-2, хотя такой заряд во времена Великой Войны был редкостью даже для 305-мм бронебоев. Снаряд оперён, и разделён прочной и надёжной перегородкой: большая его часть отведена под активно-реактивный двигатель, способный поддерживать начальную скорость в 1580 м/с в течении 11 секунд, на двенадцатой скорость падает до 1,5 км/с ровно. На расстоянии более пятнадцати миль, эта иголка способна прошить 550 мм брони, и, что главное в этих боеприпасах — пологая траектория и быстрое достижение снарядом зоны цели, чтобы ты не тратил лишнего времени на ожидание.

Историческая справка о подкалиберных снарядах.

Собственно вот что пишет Широкорад.

В связи с этим было решено рассверлить ствол 356/52-мм пушки до 368 мм с более крутой нарезкой. После расчетов нескольких вариантов окончательно была принята крутизна нарезов в 20 калибров.

Расточка ствола 368-мм пушки № 1 была произведена в 1934 г. на заводе «Большевик». В начале декабря 1934 г. начались испытания пушки № 1, которые были неудачны из-за качества снарядов.

В начале 1935 г. заводом «Большевик» были изготовлены новые 220/368-мм подкалиберные снаряды чертежей 3217 и 3218 с поясковыми поддонами, стрельбы которыми производились в июне-августе 1935 г. Вес конструкции составлял 262 кг, а вес 220-мм активного снаряда — 142 кг, заряд пороха — 255 кг. На испытаниях была получена скорость 1254–1265 м/с. При стрельбе 2 августа 1935 г. получена средняя дальность 88 720 м при угле возвышения около 50°. Боковое отклонение при стрельбах составило 100–150 м.

Для дальнейшего увеличения дальности стрельбы были начаты работы по уменьшению веса поддона.

В конце 1935 г. были проведены стрельбы снарядами с поясковыми поддонами чертежа 6125. Вес активного снаряда составил 142 кг, а вес поддона — 120 кг, дальность стрельбы — 97 270 м при угле +42°. Среднее рассеивание по четырем выстрелам: боковое — 55 м, продольное — 935 м. Ожидаемая дальность при угле +50° — 110 км. Падение поддонов происходило на расстоянии 3–5 км. Всего было произведено 47 выстрелов снарядами чертежа 6125.

Далее работы были продолжены по пути облегчения пояскового поддона до 112 кг (снаряд чертежа 6314).

К тому времени была закончена переделка второй 356-мм пушки в 368-мм. При испытаниях 368-мм пушки № 2 в 1936-м — начале 1937 г. снарядом чертежа 6314 были получены удовлетворительные результаты, и на их основе в марте 1937 г. составили таблицы стрельбы из 368-мм пушки снарядами чертежа 6314. Конструкция снаряда чертежа 6314 весила 254 кг, из них на поясковый поддон приходилось 112,1 кг, на активный снаряд — 140 кг. Длина 220-мм активного снаряда — 5 калибров. В качестве взрывчатого вещества использовалось 7 кг тротила, взрыватель РГМ. При стрельбе полным зарядом в 223 кг начальная скорость составляла 1390 м/с, а дальность 120,5 кг. Таким образом, была получена та же дальность, что и у «Парижской пушки», но более тяжелым снарядом. Главное же заключалось в том, что была использована обычная морская пушка, да и живучесть ствола была гораздо больше, чем у немцев. 368-мм стволы предполагалось установить на железнодорожных транспортерах ТМ-1–14.

* * *

Уже в конце 1918 г. стало ясно, что на создание специальных сверхдальних орудий нужны огромные средства, которых у Советской республики нет и не предвиделось. И вот большинство специалистов Косартопа предлагает большевистскому руководству пойти «иным путем» и разрабатывать подкалиберные и беспоясковые снаряды для сверхдальней стрельбы.

Проект первого подкалиберного снаряда был разработан Е.А. Беркаловым летом 1918 г. Специальная комиссия, возглавляемая академиком А.Н. Крыловым, подтвердила ценность изобретения. 26 ноября того же года на заседании Совнаркома под председательством В.И. Ленина было решено выдать Беркалову вознаграждение в размере 50 тыс. рублей.

С начала 1941 г. подкалиберные снаряды нашли широкое применение в противотанковых пушках, а уже в 60-х годах XX века подкалиберные снаряды окончательно вытеснили из боекомплектов противотанковых и танковых орудий обычные (калиберные) бронебойные снаряды. Но подкалиберные снаряды для сверхдальней стрельбы имели другую конструкцию и другие функции. Действительно, применение подкалиберных снарядов позволяло существенно увеличить дальность стрельбы, не меняя типа орудия. Но, с другой стороны, вес подкалиберного снаряда снижался, и резко уменьшалась бронепробиваемость по бетону и фугасное действие. Наконец, в несколько раз возрастало рассеивание снарядов. Поэтому после Второй мировой войны во всех армиях мира подкалиберные снаряды используются исключительно для стрельбы по танкам, и то на небольшие дистанции — до 2–4 км.

* * *

Продолжение следует….