Линейный корабль «Архангельск», малость альтернативный
Линейный корабль «Архангельск», малость альтернативный
Корабельный дарвинизм жесток и не умолим – сильные пожирают слабых. Забудьте про честь, благородные “равный с равным”, “один на один” – есть только хищники и их жертвы. Мирный торговец, спокойно перевозящий свой груз (нефть, дрова, продукты) легко может быть остановлен (и потоплен) вроде таким же мирным торговцем – на самом деле оказавшимся замаскированным крейсером / рейдером. В свою очередь, вооруженный рейдер опасается схватки с полноценным крейсером, путь даже легким, поэтому и прячет все свое вооружение, выдавая себя за торговца союзной державы. Легкий крейсер, по возможности будет бежать от тяжелого крейсера, ибо если не сбежит, то погибнет. Тяжелый крейсер в свою очередь постарается не связываться большими (иногда называемыми линейными) крейсерами. Но и эти гиганты уступают в страхе перед настоящими властелинами океанов – линкорами. Против таких хозяев морей в одиночку (добровольно и с равными шансами на успех) может выйти только корабль аналогичного класса. Но ведь можно и не в одиночку: и вот уже линкор, властелин океана уступает перед двумя-тремя линкорами. А ведь толпой можно одолеть любого, и вот уже стаи эсминцев (подобно стае гиен) атакуют крейсера и линкоры (леопардов и тигров / львов).
Но, корабельный дарвинизм, в последние годы стал претерпевать невиданные изменения, трансформируясь в нечто иное. Сначала появились подводные лодки, подобные ядовитым змеям могущие своим ядом – внезапным ударом из-под воды — справиться с любым противником (даже могучим линкором). Затем появилась авиация – подобная стае разъярённых ос насмерть за жалить любого противника. В какой-то момент, дарвинизм стал приобретать черты симбиоза, когда змеи, осы, тигры, шакалы и львы действуют совместно….
На просторах Севера вот-вот должен был произойти очередной случай классического корабельного дарвинизма – охотник и жертва; или все же случай симбиоза если рассматривать дальнейшие события?
Все начиналось с того, что легкий крейсер «Анкоридж» (мобилизованная яхта королевской семьи) и гораздо более могучий крейсер типа «Кент», имеющий фактически узаконенное прозвище «Волкогептон» вот-вот должны были встретиться неподалеку от Гренландии
***
Том терпеливо помог подвыпившему путешественнику подняться на ноги и повел его к небольшому лифту, который мигом вознес их на верхний этаж Рулевой Рубки. Они оказались в комнате со стеклянными стенами, где мисс Пай, сама не своя от тревоги, стояла возле переговорного устройства, соединяющего капитанский мостик с машинным отделением, а ее немногочисленные помощники спешно раскладывали на столе навигационные карты. Дюжий рулевой замер у громадного штурвала, ожидая указаний.
Пеннироял рухнул в первое попавшееся по дороге кресло, зато Том подбежал к стеклянной стене, с нетерпением дожидаясь, пока по ней пройдутся дворники, чтобы можно было хоть что-нибудь разглядеть впереди. Над крейсером (боевой яхтой) взметались снежные вихри, заслоняя все вокруг, кроме ближайших зданий.
– Я ничего не вижу… – начал было Том, но тут вьюга на мгновение утихла и стало видно, что на севере мерцают далекие огни.
В ледяной пустыне на пути «Анкориджа» появился хищный крейсер-убийца.
– О свет ледяных полей! Я почти уверена, что это «Волкогемптон»! Я успела разглядеть – его характерные три трубы. Наверное, он затаился здесь, рассчитывая перехватить какие-нибудь городов-китобоев суда отбившиеся конвоев, идущих вокруг Гренландии…
– Что за «Волкогемптон»? – спросила Фре
ВОЛКОГЕМПТОН: Английский крейсер типа «Кент» захвачен Германией в_____ году предпочитал действовать на севере и стал одним из самых опасных мелких хищников Высокого льда. Мощное вооружение, а также традиция набирать для работы на благо рейха огромное количество рабочих и содержать их в позорно тяжелых условиях делают встречу с этим городом крайне нежелательной.
Это действительно был «Волкогемптом», старое название забылось, и крейсер давно имел кличку в честь Волка. Одна из причин такого прозвища – в фамилии капитана (Вольф). Захваченный (на самом деле добровольно перешедший / предавший свою страну) крейсер так же заметил «Анкоридж»…
Исход такого противостояния мог быть только одним, но разыгравшаяся буря позволила королевской яхте уйти.
Однако как не был опасен «Волк», но среди ледяных морей обитал и другой противник. Огромный русский линейный корабль «Архангельск». Созданный по британскому образцу, он имел несколько важных отличий. Другая силовая установка и удлиненный корпус обеспечивали ему повышенную скорость по сравнению с британскими аналогами. Ледокольный нос позволял без проблем действовать даже в условиях Высокого льда. По вооружению, «Архангельск» проигрывал англичанам, так как на нем была убрана башня №3 (кормовая возвышенная); но зато выигрывал в обнаружении – он имел палубную авиацию (ангар располагался на месте убранной башни). По многочисленным рассказам и легендам, экипаж «Архангельска» золотом расплачивался с пилотами (английскими, американскими, немецкими, французскими), которые могли указать на подходящую цель. Версии, то пилоты работали не за золото, немецким экипажем не принимались – что может заставить европейского человека добровольно служить на подобном корабле? Был и еще один ужас – всех пойманных превратят в рабов, и они до окончания своей жизни будут работать в адских условиях.
Так произошло и в этот раз.
Получив с «Анкориджа» крик о помощи, «Архангельск» по окончанию непогоды выпустил в небо авиацию.
На второй день она увидела вдали «Волкогемптон». Упустив «Анкоридж», крейсер подался на юг, и тут ему повезло. Он нашел себе добычу – скопление китобоев, сбившихся с курса из-за бурана.
– Если вы захотите немного перекусить, я могу дать вам координаты «Волкогемптона», этот крейсер, который только что поймал жирную добычу.
*******
Попытался превратить линкор «Архангельск» / оригинальный «Риверендж» в линейный крейсер (ну и заодно и обыграть «Движущиеся Города»).
Собственно, РИ кардинальная модернизация линкоров типа «Риверендж» предусматривала и замену силовой установки, и тихоходность устранялась в ходе модернизации.
А тут кроме замены силовой, еще и ряд других мер, где англичане так и сделали: убрали одну из башен, чуть удлинили корпус, и получили крейсера типа «Ринаун».
Вот только «Риверендж» имел в длину 189 метров, а «Ринаун» 242 метра, так что удлинение корпуса будет не таким уж и простым делом. Если конечно постараться, то можно и удлинить
Или все же четырехбашенный вариант
