Британско-Саудовский плавающий броневик Highland System Storm который почему-то считают украинским

boroda 09.03.2021 11

SaveSavedRemoved 3

Об этой очень интересной боевой машине я узнал из украинских СМИ. Причём в них статьи были идиотски пафосными. Типа, этими машинами будет вооружена украинская армия и она на них не только Крым отвоюет, но и Кубань, и возможно даже Москву. Решил разобраться в вопросе, так как машина явно превосходит уровень украинской оборонки, которая стремительно деградирует и по своими возможностям движется в 19 век.

Содержание:

Чья же это разработка
Техническая начинка
Силовая установка
Бронекорпус
Ходовая часть
Технические характеристики:

Чья же это разработка

Итак, впервые данный образец техники был показан на выставке IDEX-2021. Разработан он был совместно британской компанией, или как сейчас модно говорить, стартапом, Highland Systems и саудовской — STREIT Group.

Вы спросите, а причём тут Украина?

Сейчас объясню. Дело в том, что основателем компании Highland Systems, отвечающей за техническую часть, является киевлянин Александр Кузнецов, состав инженеров компании так же украинский.

Как же они оказались в Британии?

Возможно идея машины родилась ещё на Украине. Но не найдя возможности его реализовать на родине энтузиасты основали компанию в Британии, где и нашли инвестора в виде саудовской компании STREIT Group. Которая и вложила в проект круглую сумму.

То есть считать эту компанию украинской можно с таким же успехом, как украинской компанией считать американскую фирму Сикорского. Далее перейдём собственно к обзору машины.

Техническая начинка

Технически эта машина очень интересна и имеет достаточно много ноу-хау, которые ранее не применялись на бронетехнике.

Силовая установка

Прежде всего это гибридная силовая установка, состоящая из дизеля мощность 200 л. с. и электромоторов. Общая мощность силовой установки составляет 2500!!! л. с.

С этой сумасшедшей энергетической установкой, машина массой 8 тонн, может разгоняться, на суше до 140 км/час и на воде до 30 км/час. Движение по водной поверхности происходит при помощи водомёта.

Что-то мало, с движком в 2500 л. с. мне кажется, броневик мог бы разгонятся и до 300 км/ч и даже больше.

Время эксплуатации у машины на одной заправке, исчисляется не в километрах, а в часах и составляет от 18 до 36 часов в зависимости от условий эксплуатации.

Энергоустановка построена по принципу полного электродвижения: на всех режимах перемотка гусениц обеспечивается только электромоторами. При этом имеется три режима движения.

В первом реализуется совместная работа дизель-генератора, батарей и электромоторов.
Во втором питание ходовых моторов обеспечивается только дизельным двигателем.
А в третьем они работают только с батареей.

Бронекорпус

Для машины предусмотрено два варианта защиты. В первом варианте её забронируют по 1 уровню стандарта STANAG 4569. В этом случае она будет защищать экипаж от небронебойных автоматных и винтовочных пуль, а также легких осколков. Если такая защита покажется заказчику недостаточной, то машину можно будет забронировать по 2 уровню защиты. И её корпус будет ещё держать и бронебойные пули.

Ходовая часть

Ходовая часть включает по шесть сдвоенных опорных катков малого диаметра на борт. Катки сблокированы попарно на тележках. Каждая тележка имеет пружинную подвеску с продольным рычагом. В носовой части размещено направляющее колесо, в корме – ведущее.

Дорожный просвет машины составит 500 мм.

На машине можно использовать гусеницы двух типов: