Вот истинное место Украины

 Вот истинное место Украины на этом празднике жизни!

Впрочем, картину я ещё не дорисовал.

  Читать всем мракобесам!   

  Читать всем мракобесам!        

                                    DED ARHIMED & ARTHUR HAILEY PRESENTS:

                                                                   KRYLYA

1.Правительство независимой Украины предлагает Игорю Сикорскому остаться и развивать авиацию на очень выгодных условиях. Прокофьев-Северский настоятельно отговаривает бывшего шефа, но тот, рискнув, остаётся.

2.В Киеве заново строится большой авиазавод фирмы "Сикорский-Украина". В первые заместители Сикорскому очень настойчиво пропихивается некто Пётр Данилович Черепак, активный член ОУН. Сикорского это коробит, но ценность Черепака, как инженера и менеджера трудно переоценить.

3.Все 20-е годы дела у Сикорского идут очень неплохо. Кроме производства самолётов, налажена и лицензионная сборка автомобильной техники доброй полудюжины иностранных фирм, имеют место и экспортные поставки.

4.Сам Сикорский буквально кипит новыми, очень оригинальными проектами самолётов, не уступающими лучшим мировым аналогам и часто превосходящими их. Беда в том, что правительство Украины (а большая часть акций предприятия принадлежит государству) неохотно выделяет средства на НИОКР, предпочитая заимствовать производство уже проверенных моделей. Конструкторский коллектив Сикорского при удобных случаях стремится их улучшать. Есть несколько совместных проектов с английскими и немецкими фирмами; разработки Сикорского им нравятся, средства выдаются, но конструктора это далеко не удовлетворяет. 

5.Сикорский неоднократно связывается с Прокофьевым-Северским, уехавшим в США, уговаривает его вернуться и продолжить сотрудничество, но тот остаётся непреклонен.

6.С начала 30-х годов отношения Сикорского с украинскими властями начинают портиться. Оно становится черезмерно требовательным со сроками и качеством продукции, дважды заказывает крупные партии авиатехники для ВВС и отказывается от госприёмки, мотивируя это недостаточным качеством. В то же время на заводе начинается скрытый саботаж, направленный на срыв плановых сроков. Черепак имитирует кипучую, но бесполезную деятельность, создавая вид, что во всём виноват только его шеф.

7. В то же время порядком издёрганный Сикорский завершает свой проект ИМ-3040, проект четырехдвигательного пассажирского и транспортного самолёта, способного при реализации стать достойным преемником "Ильи Муромца". До этого тяжелых самолётов от него никто не требовал, и все проработки не выходили за стадию эскизов. Новый проект вызвал определённый интерес, и деньги на строительство властями были выданы, хотя и снова мало.Кроме того, строительство шло туго по причине дефицита качественного дюралюминия, поставляемого только из Германии. В министерствах вновь недовольны.

8.Тем временем, подрыв репутации Сикорского продолжает вестись. Новый крупный скандал — сорван тендер на поставку в Персию новейших истребителей "Гайдук", даже не поступивших на вооружение в самой Украине. Персам очень не понравились тесная и неудобная кабина и отвратительная управляемость на больших скоростях. Ни Сикорский, ни его фирма "Гайдук" (для Персии — "Алус") не разрабатывали, но приглашались для проектных  консультаций молодого коллектива, за что Сикорский вновь получил грандиозный разнос. Вопреки ответному предложению Сикорского лично довести горе-самолёт до нужной кондинции, проект "Гайдук" был закрыт вообще, 16 заложенных экземпляров достроили и приняли на вооружение у себя в качестве перехватчиков. После чего Сикорскому открыто было заявлено, что он теперь окончательно потерял лицо и должен добровольно сложить с себя все полномочия. 

9. Оскорблённый Сикорский обращается в Верховный суд, но после второго заседания окончательно проигрывает дело, не удаётся отстоять право даже на название фирмы. Генеральным директором "Сикорский-Украина" становится Пётр Черепак. Сикорский, собираясь после отставки а Америку, обнаруживает, что почти вся его проектная документация, на которую он так рассчитывал на новом месте, похищена. 

10. Недостроенный тяжёлый самолёт, получивший название С-44 "Перун", Черепак предлагает переквалифицировать в бомбардировщик, хотя его характеристики явно для этого недостаточны. Причины: подобная машина показалась министру обороны крайне нужной в возможной войне с СССР, а за рубежом никто подобное продавать Украине не собирался. Заложены ещё три "Перуна" — на большее бюджет, увы, не потянул. Вопреки надеждам на экспорт, Германия не проявила интереса к обоим вариантам самолёта.

Пока, считаю, хватит. Наверное, есть объективные ляпы. Нет хронологической привязки событий. Это можно будет доработать потом.

Господи, Боже мой!… То

Господи, Боже мой!… То китайской интервенцией пугают, то северокорейской, то вот уже и японской… Если дело так дальше пойдёт — скоро прочтём чей-то пассаж о победоносной агрессии на насквозь уродскую "рашку" какой-нибудь великой и ужасной… ну, скажем… Федеративной Империи Мараопатеатинга и Патакулатепоа. (Это где-то на островах Тихого океана.) 

И раз уж на то пошло… Вспомнил я очень кстати слова из песенки. услышанной некогда в КВНе (сборная Пятигорска пела):

Давайте же все веселиться,

Подарим Курилы кубинцам!

Как удивятся японцы…

Но как офигеют кубинцы!

 Сельхозземли явно не там

 Сельхозземли явно не там ищут. Нехай, лучше Сахару рекультивировать.

 Есть только один вменяемый

 Есть только один вменяемый сценарий ликвидации существующей власти в России: 

1.Похитить в Иране (или Пакистане) ядерную боеголовку.

2. Группой смертников-добровольцев принести её к стенам Кремля 

3. и ГАКНУТЬ!

Прочее — так, ловля тараканов на кухне.

Учитесь у Голливуда, парни!

 Может быть, вернёмся

 Может быть, вернёмся всё-таки с Аляски на Курилы? Там теплее… 

 Я РОДИНУ СВОЮ ЛЮБЛЮ. НО

 Я РОДИНУ СВОЮ ЛЮБЛЮ. НО ГОСУДАРСТВО ЭТО НЕНАВИЖУ

А что — раньше, при советской власти, при царе, всё было по другому???

 Под невозможностью крупных

 Под невозможностью крупных сухопутных баталий я имел то, что японцы в принципе не пойдут устраивать Дугу где-то под Курском. Есть моря, острова и эскадры ВМФ. А ещё есть боевая авиация. Понимаете?

Буду краток — хрень полная. 

Буду краток — хрень полная. 

 Я лоблю тонкий и острый

 Я лоблю тонкий и острый юмор, а не такую геополитическую похабень.

 Согласен. Отличное

 Согласен. Отличное исследование.

 Не знаю, как с ЯО, но

 Не знаю, как с ЯО, но праздник жизни для бравых ополченцев закончится, когда в небе появится звено Ф-16 с четвёркой бомбовых кассет под крыльями. Через минуту  новоявленная МСБ в полном составе перейдёт в состояние пельменного фарша. 

 Уже ближе к реальности, но

 Уже ближе к реальности, но не очень.

Подключение к Интернету ведь тоже стоит денег — где Ваш герой его возьмёт, если он отрублен за неуплату?

Толпа, побоище, автоматы из ящика… Пьяный Грузчик Вас заразил, что ли?..

Если Вы в восторге от происходящего на Ближнем Востоке, и надеетесь, что демократия придёт к Вам, то Вы ошибаетесь — придёт новое Смутное Время. Да и менталитет арабский и русский — две большие разницы.

Кто какую войну проиграл и выиграл? Россия или Украина? Оба проиграли! Выиграл, как всегда Дядюшка Сэм! Звёздно-полосатые начинают и выигрывают!

Хотя самый конец закономерен: пришла новая власть. А кто именно — "либерасты", "красные реваншисты" или "наци" — малозначимо. Главное — спокойной жизни песец, и лучше сваливать из страны, пока не прищучили.

 Читал, что реставрацию

 Читал, что реставрацию матриархата по всему миру предсказывала Ванга. Но правда ли это — не знаю…

 И тем не менее… Мы перешли

 И тем не менее… Мы перешли от политики к технике, пусть и не в полной мере. Это уже хорошо!

Всё правильно. Недостатки

Всё правильно. Недостатки всегда имеются. Важно — сумел ты их разглядеть за массой достоинств, или нет. А уж "жирный ценник" на суперновинке — это классика начала века! 

 Здравствуйте, уважаемый

 Здравствуйте, уважаемый коллега и географический сосед Бякин! Большое спасибо за ссылку — я обожаю такие темы. На сайте Павла Волкова тоже бывал — потрясает! Нашёл DVD "Дикий мир будущего", посмотрел — здорово. Волков, кстати, этот фильм прорецензировал, провёл, так сказать, работу над ошибками…

Надеюсь, что и новинка меня не разочарует.

 Мысли у меня две:
1. Если

 Мысли у меня две:

1. Если ЭТО — наше будущее, то я за то, чтобы будущего не было вообще!    : — Х

2. Честно говоря, я не столь уж и легковерен, чтобы всякие "жёлтопрессные" бредятины принимать как истину в последней инстанции.

Оно ведь как бывает. Включишь телевизор,на одном канале стенают о том, что, скажем, процент успеваемости российских школьников стремительно падает, психическое здоровье расшатывается  — образовательные программы чрезмерно перенасыщены и переусложнены, усваивать их детский мозг уже не в состоянии. Переключишь на другой канал, — а там снова здорово — российские дети превращаются в поколение дебилов и неучей, потому что школьные программы упрощены до полного примитивизма.

Вопрос: ну и кому я должен верить?

 Разумно. Раньше был дефицит

 Разумно. Раньше был дефицит и информации, это плохо. Но в том инфо-хаосе, где мы купаемся сейчас нет места для впечатлительных, некритичных и слабонервных индивидов. Прямых дорог для них две — в петлю и в психушку.

 Кстати, коллега Mrakoziabra,

 Кстати, коллега Mrakoziabra, я так и не понял из Вашего поста: это реальная машина, имевшая место быть, или Ваша 100% фантазия?

 Порядок, и сам разобрался!

 Порядок, и сам разобрался!

 А мне не понДравилось.Стебня

 А мне не понДравилось.Стебня откровенная. Право слово, Николай Второй на византийском престоле смотрелся бы поорганичней. 

Тогда вот Вам ещё одна моя

Тогда вот Вам ещё одна моя подсказочка. В той же "ТМ", в №2-99 есть статейка-отзыв на эту. Так сказать, "разбор полётов". Попробуйте её, чтоб без недосказок получилось!

 Исходя из банальной логики

 Исходя из банальной логики МиГ-23 каддафиевский, а мочканули его, ясное дело, французы.

Или с какого-то "Рафаля", или, возможно из ЗРК, вовремя и втихаря привезённого в Бенгази. Вместе с расчётом,  разумеется. 

 Всё это хорошо знакомо мне по Косово 99-го. Тогда тоже воздушные бои с сербами начались до конца переговоров в Рамбуйе.

 Хотя минуточку, может быть и

 Хотя минуточку, может быть и "Мираж"! Во всяком случае если судить по справочникам — таковые ливии поставлялись! Киль и у него стреловидный!

 Уважаемый г-н Бякин. Повесть

 Уважаемый г-н Бякин. Повесть про землетрясение — не "Сдвиг" ли Александра Щербакова? У меня она есть в  сборнике "Созвездие" за 78-й год. 

А про попаданцев в 17-й век — не "Год тысяча шестьсот…" ли Михаила Михеева?

Кроме того, я планирую в перспективе выложить два рассказа. Первый — "Волчья яма" (о нём см. выше), второй — фантастическая юмореска из журнала "Парус" конца 80-х.

ФОШЫСТУ ЗА НАВОДКУ — 

ФОШЫСТУ ЗА НАВОДКУ —  ГРОСС-РЕСПЕКТ!!!   : — )))))

Обязательно всё по этой теме выложу отдельно.

 …как это живописал Олег

 …как это живописал Олег Кулагин в своих книгах  "Московский лабиринт" и  "Русская кровь".

А вооружены сии доблестные вояки новейшими пистолетами-пулемётами Kriss Super V американского производства, калибра 45 ACP.

 Оба-на! С Данилой Багровым

 Оба-на! С Данилой Багровым (Сергеем Бодровым) спутали!

         Получил

         Получил замечания по «Рейсу особого назначения». Вот они:

        >спутниковой навигацией тоже пользоваться не рисковали.
        Спутниковые навигационные терминалы ничего не излучают.

        > Из модуля послышались приглушенные матюки спецназовцев – резкий маневр стал для них неожиданностью.
        В летящем вертолёте самого себя трудно услышать, не то что "приглушенные матюки из модуля".

        >спецназовцы оказались в защитных костюмах, а бригада химобработки тут же выгнала экипаж и принялась поливать нутро модуля какой-то желтой пеной. Это был уран!
        Уран, даже 235-й — очень слабо радиоактивный элемент. С плутонием такие предосторожности ещё могут быть уместны, и то сомнительно.

     Отвечаю:
      1.Как это не излучают? А каким же способом они тогда принимают и передают информацию? То ли дело, что сигналы идут с узконаправленных антенн, и засечь их намного сложнее, хотя и всё равно можно при наличии особо продвинутой спецтехники. Тем более что дело происходит в будущем, где-то в конце 2010-х годов.
      2.Вертолёт был новейшей конструкции, а не какой-нибудь древний Ми-8.Естественно, что он оснащён современными системами активного и пассивного шумоглушения, не считая особенностей конструкции двигателей и лопастей. Это актуально не только для военных, но и для гражданских машин. Поколение от поколения они становятся всё более тихими.
      3.Может — уран, а может — и плутоний. Пилотам никто ничего не объяснял. Откуда им знать? Да и защитные контейнеры, возможно, были плохонькие. Между прочим, человек, находящийся в 150 метрах от выброса чистого плутония для ядерной боеголовки, умирает через 3 часа.

 Уважаемый Андрей, у меня

 Уважаемый Андрей, у меня есть интересное предложение к Вам и ко всем остальным. Соорудить пост на тему АИ: "Советско-китайская война 1969-19… гг." Что было бы, если бы пограничные бои за остров Даманский перешли по какой-либо причине в полномасштабную войну? Современные возможности подобной войны мы как будто уже обсудили достаточно полно. А если пофантазировать, отталкиваясь от другого исторического периода, а? Заодно и обсудим роль КНДР в этой войне. Самому интересно…

 Игра , видимо, хорошая. Но

 Игра , видимо, хорошая. Но сценарий откровенно тупняцкий. Не буду всё разжёвывать, имеющий глаза да увидит.

Я думаю, что всё произошло

Я думаю, что всё произошло внезапно, спонтанно, поломав планы обеих сторон. Причина столкновений на Даманском, как известно, была в решимости китайского руководства и лично Мао Цзэдуна бросить вызов СССР, доказать, что Китай совершенно не боится Советов в обмен на помощь США и других практичных капстран Запада. После чего в Китай пошли западные инвестиции. Но в нашей АИ… даже не знаю, что бы такое навскидку придумать… кто-то где-то (скорее всего, "там") не выдержал, психанул, долбанул по врагу "по-взрослому"… Ему "по-взрослому " же и ответили. И понеслось! Даже в ЦРУ такого совсем не ожидали! Над подробным сценарием нужно ещё хорошенько помозговать.

 Я сейчас читаю В.Звягинцева

 Я сейчас читаю В.Звягинцева "Бои местного значения". Попалась на глаза хорошая цитатка, подходящая и для обьяснения причин советско-китайской войны.

 « … Однако вдруг что-то не заладилось. Неизвестно отчего (вопреки желаниям как
 Антанты, так и Тройственного союза) разразилась мировая война. Сколько 
ни анализировали потом историки обоих лагерей причины и поводы, а дельного
ответа так и не нашли. Просто не было ни у одной из сторон целей, ради
которых стоило бы класть в землю миллионы людей. И разумных планов войны ни
у кого не было; что немцы, что Антанта собирались продемонстрировать
соперникам собственную мощь, а где-то к ноябрю того же года подписать для
всех почетный мир.
  Некоторые разногласия имелись лишь в вопросе — где его подписывать.
Одни считали, что в Париже, другие предпочитали Берлин. Увы, ошиблись все.
Бессмысленная мясорубка затянулась на четыре года. С параноидальным
остервенением миллионы бойцов в зеленых, серых, синих, голубых шинелях
месяцами штурмовали какой-нибудь "домик паромщика на Изере", ради прорыва
первой линии окопов под Верденом гибло больше солдат, чем их было в великой
армии Наполеона перед вторжением в Россию. И ничего! А там подоспела и
Февральская революция в России. Тоже странная. Чтобы подавить возникшие в
Петрограде беспорядки, достаточно было двух гвардейских полков, а то и
вообще царю можно было ничего не делать, кроме как арестовать и тут же
расстрелять на краю насыпи думскую делегацию, прибывшую требовать у него
отречения, после чего объявить Могилев временной столицей империи,
предложить Вильгельму сепаратный мир без аннексий и контрибуций, а там и
двинуть на северную столицу испытанные фронтовые части. В любом случае
последствия для Николая, его семейства, России, Германии и всего мира
оказались бы куда менее тяжкими, чем то, что вышло в действительности.» 

Вполне вероятно, что в СССР из-за этой войны тоже произошёл бы переворот. Насколько мягкий, и какой курс обьявило новое правительство — пока не знаю, а вариаций много.  

 Спасибо за идею, коллега и

 Спасибо за идею, коллега и сосед Бякин! Я тоже знаю симпатичный рассказик о бессмертии, причём написанный намного раньше. Сейчас выложу и его.

И вообще силь ву пле,

И вообще силь ву пле, господа? Что за название для поста? Разве совместимы понятия СССР и агрессор??????

Зачёт коллеге Мрякозябре! Я

Зачёт коллеге Мрякозябре! Я тоже готовлю цикл постов по интересным образцам стрелкового оружия. Могу только добавить, что большая часть информации автором определённо взята в статье "Дегтярёв пехотный" из журнала "Братишка" за май 2010 г. и "Дегтярёв пехотный — вторая жизнь" из июньского номера. Все образцы пулемётов — реальные, просто они по разным причинам вместо конвейеров попали на музейные полки. 

 Данке шён, герр фон

 Данке шён, герр фон Цеппелин! Теперь ясно, кого этой ночью  тихо посетят бойцы Молодой Гвардии!  : — )))))))))

 Я знаю, читал о нём в » За

 Я знаю, читал о нём в " За рулём" прошлого года. Мой вердикт неизменен: это лишь вычурная цацка для богатого чудилы! А насчёт ника — я и тут от своих слов не отказываюсь. Просто я считаю, что отдалённое будущее массового транспорта — за аппаратами на антиграве, ну или хотя бы на магнитной подушке. И они будут ИМХО иметь примерно те же формы, что и современные автомобили — так компактнее. Может, будут в ходу и летающие тарелки — аэродинамика у них заманчивая.

А из реальных аппаратов мне больше всего по душе работы Пола Моллера М-300 и М-400.Сразу виден дизайнерский подход. Очень похоже на то, что показал коллега Вадим Петров.

Так что не надо упрекать меня в отсутствии художественного вкуса и  фантазии.

P.S. Впрочем, эти красивые леталки для массового производства тоже не годятся.

 Что-то Приморский край перед

 Что-то Приморский край перед ПМВ без всяких подачек обходился вполне прекрасно.

Вы ещё каменный век не забудьте вспомнить! Тогода вообще всё было чики-пуки!

Давайте спорить не о том, возможно или невозможно и кому что нужно. А о том, откуда брать деньги, куда их вкладывать, как обеспечивать целостность, что говорить в СМИ.

Просто, патриот вы наш, попроситься в состав Китая, собирать пожитки и пилить бровями к Уралу. Остальное чинайцы прекрасно сделают и без нашего участия — мы им только помешаем. 

 Нижайший поклон и

 Нижайший поклон и глубочайшая признательность коллеге Сирину! Эпохальнейший труд! "Русиш Пфайль" рулит, летает, бомбит и побеждает! Особенно хорош, разумеется, "АРТист". И рисунков полно! Но что, у самолёта совсем не было стрелковой защиты сзади? 

 Коллега Сирин, опечатку на

 Коллега Сирин, опечатку на заглавном листе Вы исправили, но, сдаётся мне, названия самолётов исправить нужно тоже: СБТ и АрТ-2 соответственно!

Я тоже вот на что обратил

Я тоже вот на что обратил внимание: 

БТР были уязвимы для пулеметов калибром 7,62 и ДШК.

Ну, ДШК понятно — он для укокошивания лёгкой бронетехники и создавался. Но с 7,62 пулемётами как же так — ведь БТРы и создавались для защиты пехоты от такого оружия! Что же их, кровельной жестью обшивали?

 А чего такого? Ми-24 —

 А чего такого? Ми-24 — оружие немного устаревшее, но крайне мощное и эффективное. Ведутся модернизационные программы, и не только в России. Ми-28 не способен заменить "коркодила" на все 100%. Он ещё послужит! 
 

 Что-то не нашёл я

 Что-то не нашёл я продолжения. Но нашёл другое — если движка нужной мощности подобрать не получается, не сделать ли вот так:

 Да, тупняк какой-то

 Да, тупняк какой-то получается…. 

Коллега Мрякозябра творит!..

Коллега Мрякозябра творит!.. АКС появился на 10 лет раньше! Но, по-моему, эффективность такого альтернативного оружия будет посредственной. Главная причина — избыточная мощность трехлинейного патрона и, как следствие, низкая кучность, сильная отдача и сильные вспышки дульного пламени при стрельбе (ниже масса, короче ствол). Почитайте-ка про винтовку FG-42 Луиса Штанге — он по крайней мере частично решил эти проблемы. И оптику ставить на ваш АКС ИМХО несколько транжирно будет — при интенсивной стрельбе очередями она быстро расшатается. 

Приклад у десантного варианта от ДТ неудобный тоже. Мешается.

 Вообще есть идея

 Вообще есть идея поинтересней. Сконструировать на основе СВТ полноценную штурмовую винтовку типа АК-47 под промежуточный патрон обр.1943г. Где-то я уже встречал такую концептуальную фантазию. Попробую поискать.

 Прошу прощения коллега а что

 Прошу прощения коллега а что за боеприпас такой 7,62х41 ?

Это предшественник патрона 7,62 х 39. Разработан конструкторами Елизаровым и Сёминым в конце 1943 г. Обозначение его в ГРАУ:  "57-Н-231". Имел остроконечную оболочечную пулю со свинцовым сердечником и бутылочную гильзу без выступающей закраины. Впоследствии усовершенствован — введена удлинённая на 2 мм. пуля со стальным сердечником и коническим донцем, из-за чего пришлось на столько же укоротить гильзу. В таком виде он был принят на вооружение в 1944 г.

 И снова плавно возвертаемся

 И снова плавно возвертаемся к топливной теме. Вот что я накопал у Шпаковского в книжке "Танки уникальные и парадоксальные":

"… А выводы? Их много, и самый главный из них заключается в том, что нам всем надо как можно скорее становиться умными и брать не количеством, а качеством, не ломовой силой, а гибкой хитростью. Одним словом, «не трясти пальму», коли есть у нас надобность в кокосовом орехе, а сесть и подумать, каким другим путем его можно добыть. Известно, например, что японцам 7 декабря 1941 г. вовсе и не требовалось бомбить американские корабли в Перл-Харборе. Куда проще и выгоднее было бы разбомбить склады жидкого топлива, которые были там же на острове и в которые горючее танкерами американцы завозили несколько лет. Флот без топлива — это не флот, пусть даже его корабли и не имеют боевых повреждений.

В Германии в годы Второй мировой войны был один-единственный завод по производству дибромэтана — компонента авиационного бензина, без которого не смог бы полететь ни один немецкий самолет. Но, как это ни странно, этот завод так ни разу и не был подвергнут бомбардировкам, т. к. о нем просто никто не вспомнил. А ведь стоило только его уничтожить, как вся германская авиация сразу же не могла бы летать, причем сами авиационные заводы можно было бы и вообще не бомбить. Английский военный теоретик Джон Фуллер по этому поводу писал:

«Если в наш технический век солдаты и летчики не мыслят технически, они приносят больше вреда, чем пользы»."

Так то…

 Да. Насчёт «самого реализма»

 Да. Насчёт "самого реализма" у НИХ к Станиславскому не ходи.

 Ну а  «Ш-тандем» это,

 Ну а  "Ш-тандем" это, конечно, кое-что!…     

 Горячий привет всем коллегам

 Горячий привет всем коллегам и художнику the XHS!

У меня к Вам есть встречное предложение. Недавно я перечитывал "Пылающий остров" Казанцева. Есть там, кто знает, такой типаж — генерал Копф, бывший фашистский ас, со счётом 99 самолётов противника. Так вот, взбрендилось мине мимоходом, что Копф мог летать на До-335, а после войны, уехав в США к миллиардеру Вельту, прихватить флюгцойг с собой и модернизировать его с учётом последних достижений техники: моторы "Паккард-Мерлин", ламинарный профиль крыла, беспереплётный фонарь кабины, кевларовые многолопастные винты-сабли, подвески для ракет… Не смогли бы Вы всё это изобразить? А мы бы вместе посмотрели, полюбовались… Тема очень занятная.

 В принципе, ничего

 В принципе, ничего особенного, на мой взгляд.Практически то же, что и раньше. Вот поршневой "Су" был "с нуля" — это что то… Я ему даже обозначение НАТО придумал — "Flint", т.е."Кремень"!А в СССР он был как Су-29, Истребитель-бомбардировщик — Су-30.

 Ну что-же… Выходит, живём,

 Ну что-же… Выходит, живём, голубчики! Ещё не всё в Росии пропито и продано, как нас уверяют некоторые "эксперды".

 Не надо, пожалуйста,

 Не надо, пожалуйста, клеймить меня невеждой! Я просто взыкаюсь с того, что вовремя подворачивается, и специальной охотой не занимаюсь.

Впрочем, Ньюман тоже потерял чувство меры — с девушкой-техником Свердловой.  

Квазирусский язык — вообще непременный атрибут всех "русских" героев голливудских кинохалтур.

А также я часто смеюся с выдуманных тупыми янкесами русских топонимов.

В немецко- и испаноговорящих странах "Мария" нередко добавляется вторым именем к именам мужчин.

P.S. Кстати, а где на самом деле находится та гора, с которой видно Японию? Кто мне подскажет?

 Да, коллеги, а ведь проект

 Да, коллеги, а ведь проект Е.tоmа недоработан! Раз вместо турбины — винт, то должна быть и его защита от ударов об землю на взлёте! Мы с the XHSом обсуждали такую тему в его рисунках. То есть должен быть подфюзеляжный киль, или увеличены вниз вертикальные рули (см. японский "Синден"), а ещё лучше защитное кольцо вокруг винтовентилятора (см. также последние работы the XHSa). Вот тогда можно и полетать.

А вообще, слыхал, коллега

А вообще, слыхал, коллега Byakin, — у тебя сегодня здесь уже АНТИПОД завёлся!  Антипод по имени Huyakinsb!!! Надеюсь, поганить не станет. Чего доброго, завтра обьявится ещё какой-нибудь "Дед Архимуть"…

Господа коллеги, я вспомнил и

Господа коллеги, я вспомнил и нашёл в своих архивах ещё кое-что про сверхскоростные винтовики. В начале 1990-х в СибНИА при поддержке американского миллионера Джеймса Холлистера создавался рекордный самолёт с рабочим названием "ARI-Racer" в пику хорошо известному "Pond Racer"у. На фотографии модели самолёта (спереди-сверху) он своими формами очень похож на истребители 4-го поколения (что неудивительно, поскольку главный конструктор "АРИ-Рейсера" Станислав Кашафутдинов  в своё время занимался аэродинамикой планера Су-27), но с одним килем, кабина очень зализана, как на Ту-144 и "Конкорде", а на месте реактивных сопел — толкающие восьмилопастные винтовентиляторы. Силовая установка — 2 ПД х 1000 л.с. (модель окончатально не  определена), расположенных за кабиной тандемом и работающих на винты через систему длинных валов, воздухозаборник за кабиной над передним движком.

В Инете про этот самолёт я не нашёл вообще ничего. Статейка была из "Крыльев Родины" за 1994 г. Может, кто-то знает о нём больше моего?

 Увы, подробностей я не знаю.

 Увы, подробностей я не знаю. Зато вспомнил: в журнале"Юный техник" №12-75 (Д.А.) московский школьник Миша Кузнецов предлагал свой проект "воздушного автобуса" по той же самой схеме.Только многоместный, человек на 20 — пассажирский салон огибает винты снаружи. Кабина пилота — там же, по центру.

 Это что-то… Я ему даже

 Это что-то… Я ему даже обозначение НАТО придумал — "Flint", т.е. "Кремень"! А в СССР он был бы как Су-29, Истребитель-бомбардировщик — соответственно Су-30.

 Фантазии особенно по АИ

 Фантазии особенно по АИ техние и авиации, и космонавтики, англоязычного автора "cutangus" , детальная праработка рисунков, я пока только начал просматривать работы этого автора.

Знаю такого! Работы смотрел и многие скачал.

 Буду краток. В 1999 году я

 Буду краток. В 1999 году я как -то разговорился на эту тему с институтским преподавателем истории — человеком крайне острым на язык (и украинцем по национальности). Он сказал так: "Россия никогда не войдёт в НАТО. Это то же самое, что выходить замуж за богатого любовника."

 Коллега byakin, айдате

 Коллега byakin, айдате вместе на мой блог. Я новый пост сварганил — вместе поржём!

Впрочем, про Макса и Отто

Впрочем, про Макса и Отто тоже фильм сняли. Года два назад его показывали по "Культуре". Я не смотрел, только видел в программе. Зря… 

 Нечто! Жги, vasia!  Кстати,

 Нечто! Жги, vasia!  Кстати, как будет "Богатырь" на фарси?

 Тем не менее, в одном из

 Тем не менее, в одном из номеров журнала "АвтоРевю" мне попадалась на глаза "шпионская" фотография… тепловоза на колёсном шасси от ракетовоза БАЗ! Повстречался сей гибрид на полигоне около Бронниц. На официальный запрос журналиста пресс-секретарь письменно ответил, что такой техники у них нет и не предвидится.

 Уважаемый Борода, у меня

 Уважаемый Борода, у меня тоже появилась мыслишка сделать пост про похожую машину. ЧУР, НЕ ВОРОВАТЬ! Займусь завтра.

 Нечто подобное советское АИ,

 Нечто подобное советское АИ, могло получиться путем переделки Пе-3

Ещё круче смотрелся бы двухбалочный МиГ-5 ДИС-200. Да можно и Ту-2 при желании переделать в одноместный двухбалочник — см. Нортроп Р-15 "Рипортер". 

 Уважаемый Борода!
В первую

 Уважаемый Борода!

В первую очередь, большое Вам спасибо! Теперь доступ в норме.

Во-вторых, и и сам теперь думаю, что затея с этим постом изначально была малоудачной — я откопал информацию случайно и буквально три часа назад. Хотел даже попросить Вас сразу его "убить", чтобы не позориться, но всё же передумал — пусть остаётся, может и понравится кому… Большое спасибо-2, что его довели до ума.

В-третьих, читая горе-пророчества, подумал: кто это?

«Придут самые страшные для России десять царей на час: «человек со шлемом и забралом», не раскрывающий своего лица. Немчин называет его «безликим образом, меченосцем, человеком из болота; глаза его отливают зеленью и болотом… он будет у власти, когда у него сойдутся две пятерки. У него была смертельная рана, но она исцелена. Он упал, но снова поднялся и стал мстить всем за свое унижение. И будет кровь, связанная с падением зеленоглазого шлемоносца. Затем он будет низвергнут в пучину».

Александр Руцкой??? Как будто, похож…

 Спасибо за книгу! Читал

 Спасибо за книгу! Читал как-то роман "Милый муравей" шотландского писателя Дункана Кайла (текст в Инете есть), действие там происходит в Австралии в 80-е гг. "Лайтнинг" там тоже присутствует, на нём летает главный злодей — Дикси Маккерас.Самолёт незаконный, фермеру достался со времён ВМВ, оставшись на некоторое время бесхозным, после ухода американских войск с Северной Территории. Впрочем, не он один — у тамошних рукастых фермеров летали и "Спитфайер", и "Тайфун" и "Грумман" (модель не уточнена) и по некоторым слухам, даже японский "Зеро". Был частный танк "Шерман", переделанный в бульдозер. А уж про такие игрушки для защиты дома, как "Томпсон" или "Брен" и говорить не стоит!..

 Теперь я понял, как надо

 Теперь я понял, как надо дорабатывать "Ховербайк"!

 Спасибо за лишнюю фотку!

 Спасибо за лишнюю фотку! Счас и её вставлю!

И не зря говорят: "От гения до безумства — один шаг"! Говард Робард Хьюз-младший оправдывал это изречение на все 100%!

 Совершенно верно.

 Совершенно верно. БПЛА-штурмовик — хорошее дополнение, но основную работу в таком специфическом деле, как штурмомые удары с малых высот должна выполнять именно пилотируемая авиация.

Добавлю: некоторые эксперты в

Добавлю: некоторые эксперты в области авиации считают, что "Пеликан" в существующей компоновке не смог бы летать с сухопутных аэродромов. По их мнению экраноплан нужно для этого перекомпоновать по схеме "тандем", увеличив горизонтальное оперение почти до размеров крыла. Либо сделать его "трипланом",  дооснастив передними стабилизаторами по схеме "утка".

Сухопутный крейсер-то у

Сухопутный крейсер-то у Александра Казанцева слизали… 

Послушай-ка меня,

Послушай-ка меня, "потсанчег"! Прежде чем выступать, почитал бы ты лучше учебник русского языка — клянусь, узнаешь много интересного! Или поучись грамотности у Дедушки. А то тошнит уже от вашей долбанной "шизописи".

Кроме того, настоятельно советую тебе убрать вторую фразу своего девиза. Она выражает только твою непоследовательность и говорит об отсутствии жизненного опыта и непредусмотрительности в поступках.

А мне этот «сундук» не

А мне этот "сундук" не нравится вообще! Мк прикольнее!!! 

 А меня больше интересует

 А меня больше интересует тема: "А что можно выжать из этой схемы?" Можно ли проект Хо-229 доработать так, чтобы он действительно стал скрытнее для радаров?

Эх, коллега Илья-сан,

Эх, коллега Илья-сан, опередили Вы меня… Я тоже собирался делать пост про "Скиммер". Ну да ладно, задумок ещё много.

 Буду краток коллега и сосед.

 Буду краток коллега и сосед. Мой отец во время службы в армии в 1973-74 гг. гонял водителем именно на ракетном танке.Возможно, на базе Т-62. Было это под городом Староконстантинов на Украине. Машины были секретнейшие, фотографировать строжайше запрещалось, поэтому все дембельские фотки делали на фоне Т-10-х.

 Автомат с отделкой под

 Автомат с отделкой под дерево?! Гламурненько!

 Коллега Дед Архимед. Как раз

 Коллега Дед Архимед. Как раз эти самые 28-ми цилиндровые двигателя воздушного охлаждения на Б-50 (4 шт) и Б-36 (6 шт) и устанавливались. Модификации этих двигателей 41 и 53 развивали мощность соответственно 3500 и 3800 лс.

Ну вот, всё, как я и предполагал. Бомбовозам они в те времена были как раз нужнее всего. Против СССР. Какой там "фанерный гусь"…Ладно был бы дюралевый…

 Хорошая машинка! Сразу

 Хорошая машинка! Сразу напомнила мне "Фокке-Вульф" ФВ-190.

Уважаемый Борода,

Уважаемый Борода, проконсультируйте пожалуйста, кто меня всё время минусит. Буду очень признателен.

Ах и тьфу!       

Ах и тьфу!       

Насчет палки -копалки

Насчет палки -копалки .

Коллеги, а кто-нибудь в курсе, как называется первобытная соха из сучковатого дерева? А то я читал где-то , но давно, забыл… 

 Так это ж отлично!

 Так это ж отлично!

 Но Ил -22 создавался не на

 Но Ил -22 создавался не на пустом месте — фактически фюзеляж "заимствован" у пассажирского Ил-18 1946 г.

Разве? Это так кажется из -за похожих очертаний и остекления монококовой кабины. У меня, лично при взгляде на Ил-22 сразу возникают мысли об Арадо Аr-234V6 Он, хоть и меньше, но похож-то больше! 

 Коллега ДСП007! У меня к Вам

 Коллега ДСП007! У меня к Вам дельный совет. Кончайте рассуждать о вещах, в которых слабо разбираетесь (например, об авиации), и не позорьте себя, как мальчик на лавочке с аксакалами. Давайте-ка лучше займёмся пиролизом, конкретизируем процесс, а потом я возможно допишу рассказ, выложу его, и мы все его обсудим. Идёт? 

  я бы предпочел эту

  я бы предпочел эту машинку,

А Ваш покорный слуга балдеет от этой: M&M (Marganski &
Myslowski) Zaklady Lotnicze Orka.

 Так он тяжелее,

Пусть так.

 Так он тяжелее,

Пусть так. Не врубаюсь, что тому причина.

менее экономичен,

С чего бы? Вы знаете, сколько бензина жрёт АШ-62 конструкции аж 30-х годов? А что керосин дешевле авиабензина?

про комфорт может говорить только тот, кто вообще ничего не понимает в этом, в салоне Ан-3 можно стоять во весь рост, в рысачке передвигаешься как в норе. И вообще, непонятно кому такой сарай нужен.

Во-первых, попробуйте постоять в Ан-2 в стоячем положении. Это несколько неудобно .Во-вторых, можно ли стоять в "Сесснах" и "Бичах" тех же размерностей? Про крутые реактивные "Лирджеты" тоже не забудьте. И не забудьте, что "Рысачок" вовсе не преемник Ан-2, он — дополнение к нему.

Вас уже двое? Вот и

Вас уже двое? Вот и поговорите между собой!