Поскольку уже понятно, как будет выглядеть новый китайский военно-транспортный самолёт Y-20. Думаю, самое время рассказать каким этот самолёт видели китайские альтернативщики.
Кстати говоря, в статье которая посвящена этой альтернативной машине я нашёл некоторые данные которые могут, вполне, относиться к реальному самолёту. Например, по мнению китайских альтернативщиков НОК закажет 12 военно-транспортных машин. Думаю, эту информацию можно относить и к реальному самолёту Y-20.
Итак, по мнению китайских альтернативщиков их военно-транспортный самолёт должен был получить название KJ-3000. Как видим, этот самолёт выполнен по очень неординарной схеме биплана. Насколько я могу судить, сегодня ни одного реального самолёта выполненного по такой схеме не существует. Правда, существует некий проект реактивного самолёта-биплана (о нё было рассказано в статье — https://alternathistory.ru/sverkhzvukovoi-biplan). Но, думаю, это чистой воды футурология.
Что касается ТТХ этой альтернативной машины, то она имеет фюзеляж длиной 68 м, высотой 20,7 м, с размахом крыльев 72 метра. Максимальная взлетная масса самолёта 280 тонн, с максимальной нагрузкой 170 тонн. Грузоподъёмность самолёта составляет 75,8 тонн. Для взлёта самолёту KJ-3000 требуется 2000-метровая взлетно-посадочная полоса, а для посадки будет достаточно 900 метров. Любопытно, могут ли эти данные относиться к реальному самолёту Y-20?
По мнению китайцев данный самолёт должен быть способен перевозить 240 солдат с вооружением или 4 лёгких десантных бронированных машины.
Многие зададутся справедливым вопросом – зачем нужна этому самолёту столь оригинальная схема как биплан? По мнению китайцев только такая схема позволит столь тяжёлой машине использовать маленькие грунтовые аэродромы, которых, пока ещё, очень много в Китае.
В заключении, хочется добавить, что альтернативность этой машины является моим собственным домыслом. Статья о машине, написана так, как будто, такая машина, действительно, разрабатывается и вскоре будет представлена широкой публике.
Перевод — Карпенко Дмитрий
Оригинал — http://blog.sina.com.cn/s/blog_4acda0a801000bze.html
