Статья военно-морского историка Сергея Патянина выложенная в его ЖЖ.
Ходят слухи, что в годы Второй мировой войны возникла у хитроумных, но стремительно беднеющих британцев идея переоборудовать бывший австралийский гидроавианосец «Альбатрос» (который они накануне войны выменяли у кенгурятников на вполне приличный легкий крейсер «Аполло») в полноценный авианосец. Пусть эскортный, зато со сплошной полетной палубой. Тем более, что ангар уже имелся, масса прочего авиационного оборудования тоже, да и кораблик-то изначально создавался по военным стандартам. Палубу настелить не так сложно. Что коротковата получалась — да, но побольше, чем у американского «Лонг-Айленда» и вполне сопоставима с «Одесити» или «Арчерами».
Упоминания о таких планах встречаются регулярно, вот только я так и не понял — прорабатывалась ли эта тема всерьез, или лишь обсуждалась на уровне «а вот еще можно…».
Тем не менее, альтернативщики — отважные парни, взяли и нарисовали итог умозрительного переоборудования:
Как видно, корпус оставлен практически без переделок — допустим.
Остров в американском стиле — маловероятно; на всех британских эскортниках он был ниже, скромнее, нет оснований полагать, что тут было бы иначе.
Самолетоподъемник оставлен на прежнем месте — логично.
Имеется катапульта — не факт, на свои эскортники англичане их не ставили.
На корме стои явно оставшаяся от оригинала 120-мм зенитка — крайне сомнительно, скорее всего, поставили бы стандартную 102-мм спаренную Mk.XVI\/XIX.
Восьмиствольный «пом-пом» перед островом — маловероятно, максимум четырехствольный.
Радары типов 281В, 272 и радиомаяк UE — стандартный набор.
Авиагруппа представлена «Сифайрами» и «Барракудами» — маловероятно, оба типа самолетов на эскортниках использовались крайне редко, ибо по своим ЛТХ плохо подходили для их коротких палуб. Скорее всего, были бы «Суордфиши» и «Мартлеты».
Источник — https://sergiovillaggio.livejournal.com/1123842.html
