Наш ответ американскому Зумвольту — эсминец-невидимка вместо трёх классов кораблей

Планы по созданию проекта эскадренного миноносца были впервые сообщены 19 июня 2009 г., тендер по новому проекту состоялся в конце 2009 г., и сразу начались конструктивно-опытные, научные и исследовательские работы по созданию нового облика проектируемого корабля. Работы по проектированию планируется провести за три года.

Новый корабль станет многоцелевым и основными задачами, возложенными на него, будут: подавление береговой обороны перед высадкой десанта и борьба с надводными кораблями противника, противолодочная и противовоздушная оборона.

«В данный момент проходят интенсивные работы по поиску и формированию нового облика проектируемого корабля, собирается проектно-техническая база по данному кораблю. Сам процесс проведения исследований и подбора технических решений продлится приблизительно 30-36 месяцев», — отметили разработчики корабля.

Также они сообщили, что пока номера и серии у корабля нет, но новый корабль является перспективным решением, многоцелевым эскадренным миноносцем, с определенным выбором оружия и боезапаса. Проект получит новейшие универсальные пусковые установки с ракетным боезапасом, вертикальный старт ракетного оружия обеспечит ведения огня по надводным, подводным и наземным целям противника. Противовоздушную оборону нового корабля составят зенитные комплексы с крылатыми ракетами различной дальности.

11 марта 2010 г. средства массовой информации сообщили, что разработка корабля нового поколения с применением технологии «Стелс» российскими специалистами успешно началась.

В конце июня 2011 г. ОАО « Объединенная судостроительная компания» (ОАО «ОСК») объявила, что уже занимается проектом нового корабля океанской зоны пятого поколения класса «эскадренный миноносец» с новой атомной энергетической установкой.

Главнокомандующий Военно-Морским Флотом России адмирал Владимир Высоцкий летом этого года подтвердил информацию о проектировании нового корабля и добавил, что закладка и строительство многоцелевого эскадренного миноносца будет начато в середине 2012 г.

Строительство головного эскадренного миноносца океанской зоны. Фото test.topwar.ru

ОАО «ОСК» сообщила некоторые данные по проекту:

• Эскадренный миноносец будет обладать скоростью около 30 узлов, неограниченной мореходностью, при средней скорости в 17 узлов дальность автономного плавания составит 10000 миль.
• Команда корабля будет немного меньшей, чем обычно на кораблях данного класса, планируется увеличить комфортность внутренних помещений.
• Корабль будет иметь ангар для противолодочных вертолетов, их количество будет небольшим, около двух машин.

В зависимости от специальных задач и атомной энергетической установки, водоизмещение эсминца будет колебаться от девяти до двенадцати тысяч тонн. В боезапас входят:

• крылатые ракеты «корабль-земля» для поражения наземных целей
• противокорабельные ракеты
• ракето-торпеды для поражения подводных кораблей противника
• зенитные, крылатые ракеты разной дальности

Весь боекомплект будет составлять 90-130 боевых единиц. Противовоздушная оборона на корабле будет представлена зенитными универсальными ракетно-артиллерийскими комплексами ближнего боя, точно известно, что будет артиллерийская установка 152-мм калибра, состоящая из нескольких орудий, она сможет поражать наземные и надводные объекты противника высокоточными снарядами.

Эскадренный миноносец будет оснащен новым комплексом гидроакустики для обнаружения мин, подводных кораблей и боевых пловцов противника. Многоцелевой эсминец, как и другие проекты новых поколений, будет оснащен боевой информационно-управляющей системой (БИУС), которая обеспечит возможность совместной обороны и управлением корабельным вооружением целой морской группировки.

На сегодняшний день данной возможностью обеспечены только корабли США и их партнеров по блоку НАТО.

"Пётр Великий" — тяжёлый атомный ракетный крейсер проекта 1144 "Орлан". Фото русская-сила.рф

Сам эсминец нового проекта сделают практически незаметным для РЛС противника, используя современную технологию малозаметности «Стелс». Невидимость и незаметность корабля для противника обеспечит конструктивные особенности корпуса корабля, специализированное покрытие элементов корпуса и материалы, обладающие большими радиопоглощающими свойствами.

Защита и живучесть корабля будет повышена за счет использования технологических наработок. Улучшена экологическая безопасность, которой практически нет на всех созданных до сих пор кораблях Российского флота. Цена нового многоцелевого эсминца приблизительна, она составляет примерно 70 млрд руб. Ожидаемая дата завершения работ и спуска на воду 2016 г.

Эсминец проекта 956 "Сарыч". Фото www.russiansanfran.com

Данные корабли в первую очередь необходимы для обеспечения противолодочной и противовоздушной защиты тяжелых атомных ракетных крейсеров проекта 1144, таких как ТАРКР «Петр Великий». Сейчас в Военно-Морском Флоте России находятся 7 эсминцев «Сарыч», серии 956, построенных в Советском Союзе в конце 90 годов и неизвестно, сколько из них могут выполнять боевые задачи и выйти в море.

Эсминец вооружен:

• противокорабельным комплексом «Москит»
• зенитным РК «Ураган»
• спаренной артустановкой 130-мм АК-130
• двумя 533-мм торпедными аппаратами
• двумя РБУ-1000

Основные характеристики корабля:

• водоизмещение – 6500 тонн
• скорость хода – 33 узла
• дальность плавания – 4500 миль.

Один из основных недостатков данного проекта – устаревшая котлотурбинная установка. 

Флот России должен получить в течение ближайших 10-15 лет около 16 кораблей этого проекта. Эти многоцелевые эсминцы смогут заменить корабли трех серий. За счет использования универсальных ракетных комплексов он превосходит большие противолодочные корабли (БПК), а применение комплексов ПВО нового корабля оставляют позади существующие ракетные крейсера серии 1164 и эсминцы, кроме кораблей проекта «Орлан».

МОСКВА, 30 ноября 2011, ОРУЖИЕ РОССИИ, Стахий Заремба

Дополнение, видео: большой и новый ледокол

25 (33) тыс.тонн, РИТМ-200, http://www.okbm.nnov.ru/russian/universalicebreaker Проект 22220. Парогенераторы, которые раньше находились вне реактора, теперь располагаются непосредственно в нем (интегральная компоновка).
Парогенерирующий блок в защитной оболочке 6 х 6 метров, при этом масса одной реакторной установки, с учётом защитной оболочки, не превышает 1 000 тонн.
Для сравнения, только запас мазута у эсминца проекта 956, водоизмещением те же 6 500 (8480) тонн, составляет 1740 (2316 в перегруз) тонн. Двигаясь экономическим 18,5-узловым ходом и расходуя 2316 тонн на 4500 миль за каждые 10 суток, за год он израсходует 82 956 тонн топлива.
Флотский_мазут. Если разместить указанные 2316 тонн мазута в виде колонны с основанием 6 х 6 метров, как у реакторной установки (уже включающей парогенератор), то высота этого мазутного столба превысит 65 метров (годовой столб, соответственно, 2 с половиной километра).
В свою очередь, ресурс до перезагрузки реактора составит 10, по другим сведениям до 50 лет.
За 1 год движения 33-узловым ходом, тринадцать раз обогнув экватор, эсминец с ядерной силовой установкой 215 раз избежит заправки флотским мазутом, общая масса которого составила бы полмиллиона тонн.

Дополнение второе. Управляемый снаряд

Краснополь (управляемый снаряд). Сравнение. Для подавления неподвижной батареи САУ M109 на дальности 16 км тремя батареями 152 мм САУ требуется 902 ОФ снаряда, при использовании КАС краснополь требуется около 9 снарядов. При этом для стрельбы обычными снарядами требуется значительное время для топопривязки, необходимых расчетов по таблицам ведения огня, долгое время нахождения батареи на одном месте, что негативно сказывается на живучести батареи. Для определения координат цели требуется КНП типа 1В18, 1В19, 1В12, 1В13, 1В152, при помощи БПЛА или иные средства разведки.

152 мм установка Коалиция-Ф (Коалиция-СВ)
Представлена публике в декабре 2006 г. Полностью автоматическая двусторонняя подача боеприпасов. Автомат заряжания работает при любых углах вертикального наведения орудия.
Дальность стрельбы — более 50 км
Скорострельность установки — 15-16 выстр/мин.

Балтийский завод построит атомный ледокол нового поколения ЛК-60