Юрий Пашолок. Ягдпантера с пушкой побольше

Проект установки 128-мм орудия Pak 80 L/55 на шасси Pz.Kpfw.Panther

Так сложилось, что фактически развитие немецкой бронетанковой техники прекратилось в 1944 году. После появления Pz.Kpfw.Tiger Ausf.B более ни одного принципиально нового танка в серию не пошло. Чуть лучше ситуация была с истребителями танков, но и они начали отставать в гонке вооружения. Главной причиной стало то, что текущие шасси уже не имели ресурсов по развитию. Это касалось как броневой защиты, так и вооружения. Тем не менее, подобные попытки всё же предпринимались, особенно что касается вооружения.

Jagdpanther не могла пожаловаться на слабое орудие. Но инженеры Krupp решили смотреть на перспективу

То, что немецкая бронетанковая техника начинает терять темп развития вооружения, не являлось секретом. Главная проблема заключалась в том, что пушки-то были, а вот как их поставить на текущие шасси — вопрос. У находившихся на вооружении танках и самоходных артиллерийских установках запас по нагрузке шасси уже достиг предела. Оставалось подойти к вопросу творчески, попытавшись всё же поставить более мощное орудие. Одной из таких попыток стал проект Panzerjäger Panther mit 12,8 cm L/55 (Pak 80), датированный ноябрем 1944 года. Иногда его называют Jagdpanther II, но реально он именовался иначе.

Эскизный проект Hln-E143 от 17 ноября 1944 года

Может показаться странным, зачем ставить на Jagdpanther более мощную систему. На этом истребителе танков и так была установлена 88-мм система Pak 43 L/71. Ее хватало для поражения большинства танков. На самом деле не всё так просто. Имелось понимание, что противник не будет стоять на месте. И тут немцы оказались правы. Летом 1944 года началось производство тяжелых танков ИС-2 со спрямленной лобовой деталью корпуса. На дистанции около 500 метров лоб корпуса уже не пробивался немецкой пушкой. А в конце 1944 года на испытания вышел опытный образец танка «Кировец-1» с еще более мощной броневой защитой.

128-мм пушка Pak 80 L/55, ее взяли с Jagdtiger

Более мощное орудие у немцев имелось. Речь идет о 128-мм пушке Pak 80 L/55, которая ставилась на тяжелый истребитель танков Jagdtiger. Проблема в том, что орудие было еще тяжелее и крупнее 8.8 cm Pak 43 L/71. Даже если его запихнуть, случится перегруз носовой части корпуса, а у Jagdpanhter и так не всё было хорошо. Поэтому появилась идея о том, чтобы перекомпоновать шасси. Немцы тут не являлись первопроходцами: еще летом 1944 года вопросом перекомпоновки шасси Т-34 озаботились в СССР. Решение проблемы выглядело очевидным — перенести боевое отделение в корму. Одновременно решался вопрос чрезмерного вылета орудия за пределы габаритов машины.

Реконструкция Panzerjäger Panther mit 12,8 cm L/55 (Pak 80) за авторством Хилари Дойла

Инициатором разработки выступил концерн Krupp. В ноябре 1944 года он представил эскизный проект, который получил обозначение Panzerjäger Panther mit 12,8 cm L/55 (Pak 80). Проектировали его артиллеристы, которые одновременно предлагали целую линейку проектов усиления вооружения танков и самоходных артиллерийских установок. Что-то похожее было и у нас. Поскольку проектированием занимались не «танкисты», их интересовало исключительно то, влезет система, или нет.

Эскиз Hln-E147 от 24 ноября 1944 года, здесь понятно, как размещался мотор и трансмиссия

До недавнего времени был известен только один эскиз (Hln-E143) от 17 ноября 1944 года. Он и являлся отправной точкой при реконструкции данной машины. О том, как там было организовано моторное отделение, данных не имелось ровно никаких. Поэтому существовали различные спекуляции на данную тему. В иных случаях весь экипаж пихали в рубку, что очень сильно вряд ли. Тогда там расчет не поместится. Более разумным стала реконструкция с привычным размещением механика-водителя и стрелка-радиста впереди.

Примерно так бы вынимался мотор Panzerjäger Panther mit 12,8 cm L/55 (Pak 80). Мсье знают толк в извращениях

Недавно Бундесархив выложил большое количество документов. И среди них обнаружился еще один эскиз, Hln-E147 от 24 ноября 1944 года. Оказалось, что инженеры Krupp всех переиграли. Пока все думали, куда именно они спрятали мотор, его запихнули аккурат под орудийную установку. Ничего нового — похожим образом скомпоновали Pz.Sfl.V. Правда, в данном случае шаманство при обслуживании выходило бы на новый уровень. Сначала снять орудие вместе с установкой, потом по хитрой траектории вынуть мотор… С учетом того, что у Jagdpanther схожим образом вынималась коробка передач, ЭТИ бы так и сделали.

Реконструкция Panzerjäger Panther mit 12,8 cm L/55 (Pak 80), известная также как Jagdpanther II

В любом случае, машину вряд ли бы построили. Рассмотрев присланные проекты, 6-й отдел Департамента Вооружений выдал отрицательный вердикт. Боевая масса Panzerjäger Panther mit 12,8 cm L/55 (Pak 80) оценивалась в 51 тонну, под такой нагрузкой ходовая часть просто «умерла» бы. В теории такую нагрузку выдерживало шасси Panther II (в одной игре именно так и сделали), но данную программу закрыли еще в середине 1943 года. Плюс низкая скорострельность, плюс тесное боевое отделение… В общем, строить САУ отказались. Так что если даже орудие влезает, не всегда такое решение одобрят.

Список источников:

1. 1. 1. US NARA
      2. Bundesarchiv
      3. Panzer Tracts No. 20–1 – Paper Panzers, Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle, Panzer Tracts, 2001

источник: https://dzen.ru/a/ZfybpDXn-x-Ars2y