Рассказ о японском танке Тип 97 Шинхото Чи-Ха командира 6-й роты 11-го танкового полка, всё еще стоящий на месте своей гибели 18 августа 1945 года
Историческая наука часто дает крайне размытую информацию о происходивших событиях. Чем дальше они от нас, тем сложнее собрать из ниточек общую канву реальных событий. В этом смысле вспоминаются сточки из песни «Меч» группы «Чёрный Обелиск» — «Ты истощишь свой дух над письменами, их смысл утерянный толкуя вкривь и вкось». Вместе с тем, иногда так получается, что исследователям достается место, представляющее собой капсулу времени. Это означает, что на нем многое сохранилось нетронутым с того периода, который интересует исследователей. Например, поле боя.
Один из танков 11-го танкового полка на учениях, лето 1945 года
Одной из таких капсул времени является остров Шушму. 18 августа 1945 года здесь состоялось последнее сражение Второй мировой войны. Оно же стало и последним боем с участием танков. Атака 11-го танкового полка японской армии на Курильский десант закончилась для японских танкистов плачевно. Спустя почти 80 лет с тех событий часть танков всё еще стоят на тех местах, где они были уничтожены. Одним из них оказался средний танк Тип 97 Шинхото Чи-Ха, которым командовал капитан Комия Канаме. Он командовал 6-й ротой, та атака стала для экипажа последней.
Танк капитана Канаме, командира 6-й танковой роты, на месте своей гибели, снимок сентября 2010 года
Специфичность местности, где служил 11-й танковый полк, потребовала некоторых изменений в структуре бронетанковых соединений на Шумшу. Изначально на острове базировался полк (прибыл он сюда в начале весны 1944 года), а также 2-я отдельная танковая рота легких танков (командир — Ито Рикио, 11 танков, все Тип 95 Ха-Го). К лету 1945 года данная рота была включена в состав полка, став 4-й танковой ротой. При этом она базировалась поодаль от основных сил, в районе аэродрома Мийосино. Там же располагалась и 3-я танковая рота (командир — капитан Фудзии Кадзуо, в составе 3 Тип 95 Ха-Го, 4 Тип 97 Чи-Ха и 4 Тип 97 Шинхото Чи-Ха).
Он же 18 августа 2024 года. На заднем плане видна Малая высота (высота 165, она же Высота 168), которую часто принимают за Высоту 171. 6-я рота пошла в атаку по дороге, которая находится между высотами
Впрочем, и без 4-й танковой роты летом 1945 года в 11-м танковом полку была своя атмосфера. Согласно штату танкового полка 1943-45 гг, в его составе должно было находиться 3 танка (1 Шинхото Чи-Ха и 2 Ха-Го), 1 рота легких танков (10 Ха-Го) и 4 роты, в каждой из которых был 1 Ха-Го и 9 Чи-Ха/Шинхото Чи-Ха. Полковник Икеда Суэо, который до того являлся известным танковым теоретиком, решил перетрясти состав. В штабном взводе имелось 2 Шинхото Чи-Ха и 1 Ха-Го. Что же касается состава танковых рот, то в них было по 3 Ха-Го, 4 Чи-Ха и 4 Шинхото Чи-Ха.
А вот тут видна та самая Высота 171
Исключение составляла уже упомянутая 4-я рота, и 6-я рота капитана Комия Канаме. Она оказалась, можно сказать, невезучей. Поскольку больше танков на Шумшу не стало, то увеличение состава одних рот шло за счет откусывания у кого-то еще. И этим «кто-то еще» стала 6-я рота. Ха-Го у нее было как у всех, а вот средних танков осталось по 2 штуки. Так что моменту начала Курильской десантной операции это была самая слабая из танковых рот полка. На самом деле, конечно, это не совсем так, поскольку боевая ценность средних танков повыше, чем у Ха-Го, но по головам, так сказать, получалось именно таким образом.
Пруд внутри — это постоянное явление внутри этого танка
К утру 18 августа 1945 года 6-я танковая рота, как и основные силы полка, находилась в районе военно-морской базы Катаока (Байково). Высадка десанта, несмотря на некоторые организационные недочеты, оказалась удачной. Японский гарнизон был застигнут врасплох, то есть ключевая задача десанта (а именно не дать противнику времени на подготовку отражения высадки) оказалась выполненной. Особенно это касалось ситуации с 11-м танковым полком. Пока личный состав лихорадочно готовился к отражению десанта, было потеряно время. Также не имелось точной информации, каков состав десанта, куда он еще планируется итд.
Долгое время считалось, что это «танк полковника Икеды». Но на само деле его танк был неподалеку, его отсюда давно вытащили
В сторону Четырехгорья (так японцы называли район Высоты 171, она же гора Северная) двинулись не все танки. 5-я рота лейтенанта Кодзавы Каору в боях не участвовала, а несколько танков банально не смогли привести в чувство. Результатом стало то, что за Четырехгорье сражалось около 40 танков. Включается ли сюда 4-я танковая рота, вопрос открытый. Не исключено, что их сюда не включили, поскольку рота легких танков пошла в бой первой, потеряв 7 танков из 11 имевшихся. В результате к моменту атаки основных сил в распоряжении полковника Икеда Суэо имелось несколько танков 4-й роты, три полнокровных роты, плюс «понадкусанная» 6-я рота, с 7 танками вместо 11, как у остальных.
Командирские машины смогли добраться до оборонительных позиций десанта, где их благополучно расстреляли
Такой статус 6-й роты сыграл свою роль в дальнейших боевых действиях. Попытка обойти десант, а также прорваться в сторону мыса Кокутан (ныне мыс Курбатова), происходили без нее. Рота оставалась в резерве, который был использован дальше, в ходе бессмысленной лобовой атаки, которая, по советским данным, состоялась примерно в 14:00. Что именно хотел командир 11-го танкового полка, непонятно. Время он уже потерял: если в момент попытки обхода высоты 165 (или высоты 168) еще не подошли основные силы десанта, то днем он успел даже окопаться. В тех местах, куда добрались японские танки, всё еще видны стрелковые ячейки. Кроме того, командир полка совершил грубейшую ошибку, ринувшись вперед без поддержки своей пехоты. Типичная ошибка начала войны, которая обычно приводила к тяжелейшим потерям.
В башне видно пробитие, сделанное пулей противотанкового ружья
Именно так и случилось в ходе этой бессмысленной атаки, ставшей последней танковой атакой Второй мировой войны. Некоторое число танков, ринувшись через ложбину между двумя высотами, смогли проскочить вперед, безо всякой пехотной поддержки. В ней участвовали танки четырех рот, при этом основу составили средние танки, а Ха-Го вели огонь с возвышенности. Происходило всё это при ураганном огне из противотанковых ружей. Известна эта атака по тому, что командир полка якобы ехал с флагом наперевес. Может и так, а может он держал сигнальный флажок, поскольку потерял управление полком. Так или иначе, для него эта атака стала последней.
Машина командира 6-й роты застряла в ручье, что стало фатальным для экипажа
Некоторое время считалось, что полковник Икеда Суэо погиб в танке, который является героем данного материала. Якобы рядом нашли останки с петлицами полковника. Но не так давно (в 2013 году) в данной машине проводились мероприятия по ее осушению. В результате нашлись останки сержанта Ито Таичи, который входил в состав экипажа капитана Комия Канаме. То есть это танк командира 6-й роты. Рядом, кстати, стоит еще один командирский танк, 1-й танковой роты. То есть командир полка отправил на убой всё командование, которое было у него под рукой. Неудивительно, что к 18:00 самым высокопоставленным офицером полка оказался Ито Рикио. Танк командира полка стоял рядом, но после войны его отсюда утащили.
После этого танк стал мишенью
Финал атаки оказался предсказуемым. Прорвавшись через первую линию обороны, далее танки оказались в западне. Машине Комия Канаме не повезло вдвойне: она угодила в ручей, где застряла. Экипаж пытался выбраться из западни, но в этом время его в упор расстреляли из противотанковых ружей. Оставшиеся танки 6-й роты пытались уйти, но им этого сделать не удалось. Их расстреляли в момент, когда они уже двигались по возвышенности. На схеме, которая, кстати, отражает далеко не все танки (и не отражает реальную картину боя), минимум два танка — это машины 6-й роты. Не считая танк командира. В лучшем случае удрать смог один Чи-Ха (хотя он мог и не попасть на схему).
После войны из танка вынули все агрегаты, которые были полезными
Как и основная масса танков, погибших в последней атаке, командирская машина 6-й роты осталась на месте своей гибели. Тем более что вытаскивать ее из ручья было особо нечем (да и незачем). В дальнейшем из танка вынули двигатель, эта же судьба была и у основной массы машин на высоте. Дело в том, что после войны часть трофейных танков использовалась в качестве тягачей и прочих спецмашин (один даже служил движителем лесопилки). Естественно, требовались запчасти, на них и пустили подбитые танки. Как говорится, не пропадать же добру.
Зенитный вертлюг для пулемета
Постепенно танк заполнился водой, поэтому внутри образовался водоём, что, разумеется, не способствует его сохранности. В 2013 году танк почистили, после чего водоём удалось осушить. Впрочем, это оказалось временным явлением. Через несколько лет отверстия, через которые вытекала вода, снова забились. Так что в августе 2024 года в танке снова была вода по самые края «ванны». Причем дело не в ручье, уровень воды значительно выше. Тут разве что сверлить отверстия в бортах, либо, то правильнее, вытаскивать машину из ручья. Отверстия забились илом, поскольку как раз они находятся ниже уровня воды в ручье.
Внутри башни. Машина, скорее всего, горела, со всеми вытекающими последствиями
Забирать именно из этих мест танки нет смысла, с исторической точки зрения тем более. В данном случае нужна консервация, возвращение тех элементов, что выкинули при вынимании агрегатов. А дальше развивать экспозицию. Так исторически сложилось, что именно тут осталось нетронутым место последней танковой атаки Второй мировой войны. Туристы сюда добираются, главное, рассказывать им, что было на самом деле, а не травить легенды. В том числе байку о «танке полковника Икеды в ручье».
Материал посвящен памяти Вячеслава Мысова (г. Усть-Камчатск), сделавшего много с точки зрения исследования боевых действиях на Курилах
Список источников:
- Материалы Исторического выставочного центра «Город воинской славы», г. Петропавловск-Камчатский
- www3.plala.or.jp/takihome
- exarchmk.livejournal.com
источник: https://dzen.ru/a/ZvZ3ptjJzx8iwvsm
