Учебно-артиллерийский корабль «Синоп»
После того как обновление артиллерии главного калибра на первых черноморских броненосцах, о чем рассказывалось в предыдущей статье (см. «Проекты перевооружения черноморских броненосцев»), так и не состоялось, этим кораблям стали искать другое применение.
«Чесму», у которой по состоянию на октябрь 1907 года из всех котлов могли действовать лишь два, да и то для отопления корабля, предлагалось переоборудовать под размещение дисциплинарного батальона. Но только спустя несколько лет, как это и намечалось еще в 1905 году, ее корпус передали для проведения артиллерийских опытов.
В свою очередь, на совещании под председательством начальника Учебного отряда Черноморского флота капитана 1 ранга Сапсая, состоявшемся в самом конце декабря 1907 года, «Георгий Победоносец» и «Синоп» решили привлечь для обучения будущих комендоров. Для этого на их верхних палубах предлагалось установить
«возможно большее число различных орудий, сделав в станках их соответственные изменения и установив к ним оптические прицелы для двойной наводки».
Это предложение нашло понимание у руководства морского ведомства, и в конце января 1908 года товарищ морского министра контр-адмирал И. Ф. Бострем распорядился установить на них четыре 152-мм орудия (по два на каждом или все четыре на одном). Станки для них с раздельным наведением и оптическими прицелами решили снять с учебного судна (бывший крейсер) «Память Азова», а орудийные стволы – с линейного корабля «Три Святителя». При этом оговаривалось, чтобы из них можно было производить и боевую стрельбу. Выбор пал на «Синоп», на верхней палубе которого по бортам в носовой и кормовой оконечностях на 18-м и 53-м шп. и установили четыре 152-мм орудия (монтаж орудий оценивался в 4500 руб.).
Однако этого было явно недостаточно для обеспечения полноценного курса обучения стрельбы учениками артиллерийской школы, численность которых весной следующего года должна была составить 540 человек. Поэтому начальник Морских сил Черного моря, которым к этому времени стал И. Ф. Бострем, направил 14 октября 1908 года морскому министру адмиралу И. М. Дикову свои соображения о необходимости увеличения числа 152-мм 45-калиберных установок Канэ.
В итоге последовало очередное решение о перевооружении двух упомянутых кораблей: на «Синопе», за счет снятия всех трех 305-мм двухорудийных 30-калиберных и оставшихся трех 152-мм казематных установок (у всех стволы в 35 калибров), следовало к уже имеющимся четырем новым 152-мм орудиям Канэ добавить еще двенадцать аналогичных, а на «Георгии Победоносце» такими же установками заменить все семь старых 152-мм 35-калиберных пушек.
Во избежание срыва учебного процесса И. Ф. Бострем просил установить до 1 апреля 1909 года восемь из числа запланированных 152-мм орудий. По мнению назначенной им комиссии, новое вооружение следовало разместить по бортам таким образом: два орудия на баке между орудиями, стоящими на батарейной палубе; два – на носовых углах каземата и столько же на кормовых против снимаемой 305-мм установки и два – в кают-компании, на месте снимаемых орудий.
Остальные четыре орудия намечалось установить в корме; места для них планировалось выбрать по завершении их изготовления.
Боезапас этих орудий следовало временно хранить так же, как для установленных ранее четырех 152-мм орудий. Одновременно предполагалось разработать наиболее дешевый и простой проект переделки погребов прежнего картузного 152-мм боезапаса под новые 152-мм патронные орудия и под них же приспособить бывший кормовой минный погреб.
Приборы управления артиллерийским огнем было решено брать из запасов порта, а в случае их недостатка – снять с «Двенадцати Апостолов».
Для оперативного решения этой задачи предлагалось воспользоваться восемью свободными 152-мм станками, имевшимися на Обуховском заводе, семью орудиями со станками учебного корабля «Минин» и двумя расстрелянными орудиями, снятыми с линкоров «Три Святителя» и «Пантелеймон», годными для стрельбы учебными снарядами.
Стоимость перевооружения линейных кораблей «Синоп» и «Георгий Победоносец» оценивалась в 923 462 руб., из которых 349 600 руб. приходилось на 23 152-мм орудия (без станков, но с одним комплектом боезапаса по 180 выстрелов на ствол) и 57 500 руб. – на 46 оптических прицелов.
Но, поскольку новых свободных 152-мм орудий в наличии не имелось, Морскому Генеральному штабу (МГШ) пришлось согласиться с их установкой только для учебных целей, отложив вопрос о боевом перевооружении обоих кораблей (второй – «Георгий Победоносец») на неопределенное время, что и было одобрено И. М. Диковым 3 декабря 1908 года.
Чтобы выиграть время по перевооружению «Синопа», Морской технический комитет (МТК) 8 декабря предложил воспользоваться восемью 152-мм станками (без щитов, но с оптическими прицелами) из числа присланных в Севастополь для строящегося линейного корабля «Иоанн Златоуст», а Кронштадтскому порту – отобрать восемь из числа наименее расстрелянных 152-мм орудий (по четыре с учебных кораблей «Минин» и «Петр Великий»). При этом их затворы во всеми комплектными и запасными частями следовало отправить в Севастополь только после осмотра и приведения в порядок для стрельбы учебными снарядами на Обуховском заводе. Кроме того, с «Минина» надлежало снять и также привести в порядок пять электролебедок, подъемные и про-тивовесные рамы и беседки элеваторов подачи 152-мм боезапаса.
Отобранные орудия были высланы из Санкт-Петербурга в Севастополь по железной дороге 18 декабря 1908 года, семь станков для них – 14 января, а восьмой (последний) – 9 марта следующего года. 19 числа того же месяца Обуховский завод отправил затворы пассажирским поездом (багажом для быстроты).
По завершении всех работ 15 апреля 1909 года в присутствии комиссии под председательством капитана 1 ранга П. И. Новицкого состоялись испытания всех двенадцати новых 152-мм орудий Канэ на станках Обуховского завода (угол возвышения 20°, дальность стрельбы 62¼ кб). Прочность крепления этих установок к палубам проверялась тремя выстрелами из каждого орудия – одним практическим и двумя боевыми при разных углах горизонтального наведения относительно диаметральной плоскости.
Четыре орудия, установленных на верхней палубе, испытывались при угле возвышения около 7°, поскольку предназначались для чисто учебных целей, а потому имели подкрепления облегченного типа. Выстрелы из остальных же орудий производились под небольшими углами возвышения и снижения.
После проведения всех испытаний никаких повреждений и неисправностей обнаружено не было, а потому комиссия признала, что установка вооружения была выполнена правильно и вполне удовлетворительно.
А вот оставшиеся четыре 152-мм орудия «Синоп» так и не получил. Еще в середине декабря 1908 года МГШ предложил разместить на местах снимаемых с него 305-мм установок три палубных 203-мм 50-калиберных орудия. Это, в свою очередь, повлекло за собой необходимость рассмотреть возможность увеличения углов обстрела кормовых 152-мм орудий, размещенных на верхней палубе, на корму на противоположный борт до 13°. В связи с этим до разрешения данного вопроса И. М. Диков 20 декабря того же года распорядился повременить с демонтажем старых крупнокалиберных орудий.
Но поскольку планируемая к размещению на корабле кормовая 203-мм установка имела бы малый угол горизонтального обстрела, то черноморцы предложили установить не три, а четыре таких орудия. При этом стоимость монтажа на корабле как трех, так и четырех орудий была одинаковой – 15 тыс. руб.
Для более подробного объяснения разработанного ими 5 января 1909 года проекта (по нему орудия следовало установить по бортам на 31-м и 53-м шп.) в Санкт-Петербург командировали флагманского артиллерийского офицера Морских сил Черного моря капитан-лейтенанта К. Ф. Кетлинского. Там после его личного доклада на совещании у морского министра в начале января и было принято окончательное решение о вооружении корабля четырьмя 203-мм орудиями. Это решение было закреплено докладом по МГШ от 9 января того же года и утверждено уже новым морским министром вице-адмиралом С. А. Воеводским резолюцией:
«Что касается 8м пушек, то это в принципе одобряю».
«Синоп» требовалось вооружить 203-мм 50-калиберными орудиями на станках на центральных штырах, аналогичными казематным установкам того же калибра линейных кораблей «Евстафий» и «Иоанн Златоуст», но только не с башенноподобными, а с обыкновенными (трапециедальными) щитами (толщина брони передней стенки из закаленной крупповской стали – 76,2 мм, боковых из незакаленной – 50,8 мм, крыша – 25,4-мм палубная броня).
Замену трех старых 305-мм на четыре новые 203-мм установки (угол возвышения 20°, дальность стрельбы 88,5 кб) планировалось выполнить зимой 1909-1910 годов.
Но поскольку необходимых на это средств (стоимость 203-мм орудий со станками составляла 362 тыс. руб.) на тот момент в распоряжении морского ведомства не имелось, финансирование предстоящих работ внесли в смету 1910 года.
Тем не менее, в октябре 1909 года Обуховскому заводу заказали изготовление (на это отводилось не более года) четырех 50-калиберных стволов 203-мм орудий с замками Виккерса, а Ижорскому – щитов (срок готовности – июль 1910 г.) с увеличенной до 101,6 мм толщиной передней сталеникелевой плитой.
16 октября Металлическому заводу выдается наряд на поставку 203-мм орудийных станков (угол возвышения 20°, снижения – 5°; стоимость каждого – 40 тыс. руб.), аналогичных казематным линейных кораблей «Евстафий» и «Иоанн Златоуст». Срок готовности первого станка через восемь, второго – через девять и остальных – через десять месяцев, считая от 17 ноября 1909 года.
Спустя неделю ему же заказали изготовление к ним прицельных устройств, но без оптических труб (общая стоимость четырех комплектов с установкой – 15 800 руб.), той же конструкции, что предприятие поставило для последних четырех русских додредноутов. При этом оговаривалось наличие возможности установки приборов управления артиллерийским огнем английской системы.
Несколько позже (5 июля 1910 г.) Металлический завод взялся за 10 500 руб. произвести расточку верхней части фундаментов (эти работы завершились к середине марта 1911 г.) под 203-мм станки с последующей сборкой последних.
Пока промышленность занималась выполнением вышеперечисленных заказов, с инициативой по проведению дополнительных работ 25 февраля 1910 года выступил командир линейного корабля «Синоп» капитан 1 ранга В. А. Канин. По его мнению, чтобы зажатые между будущими 203-мм установками и дымовым кожухом шлюпбалки могли нормально выполнять свою функцию по спуску и подъему судовых плавсредств, надлежало
«переставить всю сложную систему передаточных шкивов, лопарей подъемных, отвал и завал талей».
Чтобы избежать этого, Василий Алексеевич предложил осуществлять указанные операции с помощью грузовых стрел. При этом, казалось бы, самое простое решение – установить их на имеющейся на корабле единственной мачте – связывалось с рядом неудобств. Так, стрелы должны были иметь длину не менее 26 м, поскольку форма мостиков не позволяла передвинуть кильблоки барка-зов и катеров к носу более чем на 1,5 м.
Поэтому более целесообразным В. А. Канин считал установить эти стрелы на грот-мачте, использовав в качестве таковой снятую мачту со списанного броненосца «Чесма». В этом случае их длина оказывалась не более 18,3 м и появлялась возможность перенести паровые катера из-под мостика в район демонтированной 305-мм кормовой установки, оставив на мостике два баркаса, полубаркас и гребной катер. При этом один паровой и гребной катера и катерные шлюпбалки упразднялись, а шлюпбалки вельботов переносились в корму. Кроме того, вторая мачта давала значительные преимущества для растяжки радиоантенны и для сигнализации флагами, что было немаловажным для флагманского корабля Учебного отряда, каковым являлся «Синоп».
Далее – в сторону носа переносились забортные трапы, так как торчащие из кают-компании 152-мм орудия мешали приставать к ним катерам с высокой дымовой трубой или шлюпкам с поставленными парусами.
Но самое главное в предложении В. А. Канина – перенос со средней части верхней палубы судовых плавсредств позволял на их месте разместить, между уже намеченными, еще по одной с борта 203-мм установке. Произведенные специалистами Севастопольского порта расчеты показали, что фактическое (т.е. с учетом перегрузки) водоизмещение «Синопа» в 10 820 т (осадка 8,36 м) от снятия 305-мм артиллерии и установки четырех 203-мм орудий уменьшалось до 10 194 т (осадка 7,99 м), а при увеличении числа последних до шести оно составляло 10 356 т при осадке 8,09 м.
Кроме того, из-за тесноты и неудобства управлять кораблем из боевой рубки (в ней могли поместиться не более пяти человек, и она не позволяла разместить в ней приборы управления огнем, а обзор по горизонту составлял менее 180°) В. А. Канин предлагал добавить к ней боевую рубку с «Чесмы», разместив их около имеющейся мачты. С целью обеспечения непотопляемости корабля он считал также необходимым устройство траверза в носовом каземате.
Рассмотрение рапорта В. А. Канина затянулось, и только 18 октября 1910 года начальник МГШ вице-адмирал А. А. Эбергард сообщил в МТК о нецелесообразности установки на «Синоп» двух дополнительных 203-мм орудий ввиду его устарелости и ограниченности возлагаемых на него задач.
Затем свои предложения выдвинул морской министр вице-адмирал С. А. Воеводский, производивший 1 сентября 1910 года смотр черноморских кораблей, в том числе и «Синопа», с которого на тот момент уже были демонтированы старые 305-мм барбетные установки. Узнав, что 203-мм орудия будут размещены на верхней палубе, министр высказал мысль, что лучше будет поставить их за броней каземата.
Однако развития эта идея не получила. Во-первых, ее реализация влекла за собой излишние трудности и удорожание работ, так как в 305-мм броне каземата пришлось бы вырезать орудийные порты, а во-вторых, из-за грушевидной формы каземата за его броней можно было разместить только два носовых орудия.
Все работы по установке 203-мм орудий планировалось завершить к 1 апреля 1911 года, т. е. к началу кампании. Однако в изготовлении станков для них произошла заминка. Дело в том, что внесенные в конструкцию стволов 203-мм орудий изменения привели к перемене положения их центра тяжести. Поэтому до получения на Металлическом заводе первого готового ствола на нем не могли определить точное положение центра цапф, чтобы приступить к их обточке (для выполнения этой операции и других работ на первом станке требовалось не менее четырех месяцев).
В итоге при заключении 30 декабря 1910 года договора на изготовление станков оговаривалось, что первый из них следует предъявить к сдаче на заводе не позже 11 февраля, остальные – до 11 апреля 1911 года. Но и эти сроки выдержать не удалось. Так, первый ствол 203-мм орудия поступил с Обуховского на Металлический завод только 11 октября 1910 года.
Далее возник вопрос об удобстве комендорских площадок, которые в ходе испытаний на полигоне пришлось укоротить. Однако на рассмотрение и утверждение их чертежей в МТК потребовалось почти четыре месяца, а при их отправке в адрес Металлического завода ему предписали, чтобы длина площадок соответствовала таковой 203-мм казематных установок линейных кораблей типа «Андрей Первозванный».
В результате к приемке первых двух станков под №№ 37 и 38 (она производилась поэтапно, по мере готовности входящих в их конструкцию элементов и прочих комплектующих изделий) смогли приступить только 10 февраля и 19 марта 1911 года, завершилась она соответственно 20 мая и 20 июня, а 28 мая и 12 июля станки поступили в Артиллерийские склады Санкт-Петербургского порта для последующей отправки в Севастополь.
Третий станок принимался с 6 июня по 10 августа, но только 28 ноября его сдали на тот же склад. Несколько ранее (11 августа) туда же доставили и четыре комплекта прицельных приспособлений, принятых в казну еще 23 октября прошлого года.
В итоге два первых доставленных в Севастополь станка перегрузили с баржи плавкраном на борт корабля и приступили к их монтажу на местах прежних 152-мм кормовых орудий (перед этим их переставили ближе к корме) только 6 октября. 14 числа того же месяца смонтировали 203-мм орудия с обоймами, а 24 октября также с баржи на «Синоп» выгрузили первые части броневых щитов.
Относительно второй (носовой) пары этих установок дела шли следующим образом: на 21 декабря одно 203-мм орудие было готово к отправке в Севастополь, а второе, отстрелянное еще 19 ноября, находилось на полигоне в ожидании отправки на Обуховский завод. Там для приведения его в порядок и окончательной сдачи требовалось еще около трех недель.
Все это привело к тому, что сдача 203-мм орудий состоялась только в следующем году, причем в ходе испытаний стрельбой, как об этом 9 июля 1912 года сообщили на Металлический завод, сдали пружины подцапфенного приспособления станка № 37, чем затруднялась вертикальная наводка. Замену их на более сильные предприятие смог произвести лишь 13 ноября.
Однако через два года 203-мм орудия «Синопа» демонтировали и временно установили на линейном корабле «Евстафий», аналогичные орудия которого отправили в ремонт на Обуховский завод. Правда, к августу 1915 года эти орудия вновь находились на своих местах, только на этот раз три из них были Обуховского завода, а четвертое – английской фирмы «Виккерс».
Переделанные и вновь устроенные на корабле девять погребов могли вместить 770 (по другим данным, 550) и 1536 203- и 152-мм снарядов.
После завершения работ по переоборудованию «Синопа» в учебно-артиллерийский корабль его основные тактико-технические элементы (по состоянию на 1916 г.) выглядели следующим образом: водоизмещение 10 380 т; длина наибольшая с тараном 103,48 м, ширина наибольшая по ГВА 21,03 м, углубление при нормальном запасе угля (838 т): нос / корма 7,92 / 8,53 м, при усиленном (870 т) – соответственно 7,98 / 8,6 м; общая мощность двух главных паровых 12 807 л.с.; скорость хода 15,35 уз (93% от полной); радиус действия при ней 110 миль (трое суток); при скорости 10 уз – соответственно 2600 миль и 11 суток без погрузки угля; бронирование: сталежелезная броня бортового пояса на протяжении машинного и котельного отделений толщиной 406 мм (в носу – 152 мм, в корме – 229 мм), броневая палуба в горизонтальной части и на скосах– 38,1 мм; броневая рубка отсутствовала; вооружение: четыре 203-мм 50-калиберных орудия (запас бронебойных снарядов 100 шт., фугасных – 400); восемь 152-мм 45-калиберных орудий. Корабль располагал приборами управления артиллерийским огнем Гейслера, одним 2,74- и двумя 1,37-метровыми дальномерами.
Более прозаично выглядела замена артиллерии на «Георгии Победоносце».
После отмены его перевооружения на корабле вначале старые 152-мм орудия заменили на восемь новых 45-калибер-ных того же калибра. В 1911 году МТК, определив время нахождения его на службе всего пятью годами, а основной задачей – охрану входа в Севастопольскую бухту от нападения легких сил противника, принял решение о снятии всей прежней 305-мм артиллерии, вместо которой впоследствии на верхней палубе установили еще шесть 152-мм орудий (по три в носовой и кормовой оконечностях).
Не остался забытым и «Двенадцать Апостолов». После ознакомления с докладом контр-адмирала И. Ф. Бострема о его дальнейшей судьбе в МГШ 28 мая 1909 года пришли к следующему заключению: во избежание напрасных расходов на ремонт гидравлической системы устаревших 305-мм установок заменить их двумя 203-мм орудиями со щитами, а четыре 152-мм 35-калиберных орудия и все 47-мм пушки – восемью 152-мм орудиями в 45 калибров и, насколько это будет возможно, разгрузить корабль.
На основании этих пожеланий в чертежной Кораблестроительного отдела МТК к 3 августа разработали два варианта перевооружения «Двенадцати Апостолов».
По первому варианту (ориентировочная стоимость реализации с боекомплектом, но без учета работ по механической части 1,5 млн. руб.) от прежнего вооружения оставались только четыре 47-мм пушки для салютов, с корабля снимались надстройки, мостики, мачты, боевая рубка, минные аппараты и 127-мм броня казематов 152-мм орудий. Вместо них на местах 305-мм установок монтировались два палубных 203-мм орудия со щитами, а на батарейной палубе – восемь 152-мм орудий в 45 калибров. Помимо этого устанавливались две ажурные мачты, легкие мостики и боевая рубка последнего образца. Бронирование казематов новых 152-мм орудий предусматривалось следующее: борт 76,2 мм, траверзы и продольные переборки 25,4 мм (такая же броня шла на защиту кожухов дымовых труб), настилка палубы над казематом 38,1 мм. По этому варианту осадка корабля уменьшалась на 0,3 м, а метацентрическая высота увеличивалась на 0,15 м и достигала 0,92 м.
Второй вариант (ориентировочная стоимость с боекомплектом 1,1 млн. руб.; уменьшение осадки на 0,46 м, увеличение метацентрической высоты до 1,22 м) отличался увеличением числа 152-мм орудий до десяти (шесть на верхней палубе и четыре на батарейной). Изменения в бронировании не предусматривались, и все сводилось к минимальному числу переделок с максимальным облегчением корабля, не исключавшим снятия дерева с его внутренней отделки.
По рассмотрению этих проектов МГШ 5 ноября остановился на втором из них. Однако в ведомости утвержденных работ по перевооружению, намеченных к проведению в 1911-1912 годах, число устанавливаемых 152-мм орудий соответствовало первому варианту, т. е. восемь. Кроме того, на «Двенадцати Апостолах» не исключалась замена котельной установки с использованием 16 из 18 паровых котлов, ранее изготовленных для броненосца «Чесма».
Впрочем, не все приветствовали планы перевооружения безнадежно устаревших кораблей. Так, начальник Действующего флота Черного моря вице-адмирал B.C. Сарнавский считал (рапорт в МГШ от 12 ноября 1910 г.), «что мы предполагаемым перевооружением ослабим наш флот, произведем большие расходы казны и введем в заблуждение общественное мнение», ведь
«все будут говорить и думать о линейном флоте на Черном море, где у нас в действительности есть один все лишь два линейных корабля еще достраивающихся и один «Пантелеймон», нуждающийся в ремонте».
«Кроме того, – писал он далее, – такой способ усиления флота действует угнетающим образом и на моральную сторону личного состава флота».
Поэтому в качестве резервных линкоров он предлагал достаточным иметь «Ростислав» и «Три Святителя», а в отношении остальных воспользоваться опытом вице-адмирала С. О. Макарова. В свое время Степан Осипович вместо излишних затрат казенных средств на перевооружение старых мониторов типа «Ураган» перестроил их
«в отличные баржи».
Поскольку такой подход, по мнению Владимира Симоновича, действительно принес пользу, он предлагал переделать «Георгий Победоносец», сняв с него броню и вооружение, в
«хороший транспорт для возки материалов при устройстве плавучей базы нашего флота во время военных операций…».
В свою очередь, «Двенадцать Апостолов» мог подойти в качестве транспорта для перевозки снарядов.
В определенной степени, правда, благодаря Турции, решивший тогда пополнить свой флот кораблями-дредноутами, намеченное перевооружение так и не состоялось. В ответ на ее шаги Россия должна была принять адекватные меры по усилению Черноморского флота.
В связи с этим морской министр адмирал С. А. Воеводский 27 ноября 1910 года распорядился
«отложить заказы по перевооружению «Двенадцати Апостолов», намеченные программою по судостроению и внесенные в смету»,
с целью экономии средств до окончательного решения вопроса о постройке новых линкоров-дредноутов для Черного моря.
С принятием же программы строительства таких кораблей планы перевооружения «Двенадцати Апостолов» оказались ненужными, а для учебных целей было достаточно и одного «Синопа». Впрочем, на этом история переделок на нем не закончилась – ему еще предстояло стать первым в Российском флоте кораблем, оборудованным противоминными наделками (булями).
Источники и литература
РГАВМФ. Ф. 401. Оп. 2. Д. 808; Ф. 418. Оп. 1. Д. 1632, 1885; Ф. 609. Oп. 1. Д. 990.
Арбузов В.В. Броненосцы типа «Екатерина II». – СПб., 1994.
Арбузов В.В. Эскадренный броненосец «Георгий Победоносец» // Судостроение. – 1989. – № 5.
источник: Л. А. Кузнецов «Учебно-артиллерийский корабль «Синоп»» сборник «Гангут» вып.57, стр.17-32
