Топливная Доктрина. Скифская война. (Все картинки показывают пример СССР. Про Вермахт додумываем самостоятельно.) Некоторым образом связано с засадным циклом 1, 2, 3 и альтер-СССР.
-Катайся-катайся, мой хороший, — сказал кот Матроскин проезжавшему мимо фашисту.
Проблема: вторжение.
Решение — уничтожение любых запасов горючего на территории.
Может показаться, что топливную доктрину придумал я. 🙂 Но это неправда. Её ещё до меня скифы и сарматы всякие использовали. Ну, те, что колодцы травили. Ведь если лошадь заправить нечем, то как воевать? А никак! Потом её использовал Кутузов. Ведь Кутузов не просто отступил. Он ведь отступил и перекрыл доступ к фуражу. Это не считая доступа к еде для человеков. И армия Наполеона сдулась. Быстро, печально, бесславно. Ну а после её активно описывал диванный стратег В. Суворов, который забыл рассказать как дело было под Арденнами. На самом деле никто не мешал применить против фашистского блицкрига ту же стратегию. Жги горючку, жги цистерны, жги бочки с бензином. Результатом были бы не летающие асы Люфтваффе, не ездящие асы Панцерваффе, и вообще швах со снабжением.
Это после 1941-го года Вермахт переделал на свою колею железные дороги. Весь 1941-й он катался на машинах. Ещё раз был вынужден кататься на машинах после «Рельсовой Войны». Но мы управимся раньше. Итак. Наш враг не фашист, а машина фашиста. Без машины фашист очень быстро становится просто человеком, конкретно, военнопленным. Волнуют ли нас фашистские склады с боеприпасами? Нет. Пусть стреляют. Нас интересуют только жидкие ценности. Бомбардировщики не нападают на взлётные полосы, не бомбят колонны, лишь на бензовозы, цистерны, склады и эшелоны с горючим направлено наше внимание. Диверсанты и партизаны дырявят любую ёмкость в которой можно принести немножечко топлива. Вплоть до солдатских фляжек. Наша агентура заранее проникла на территорию «вероятного противника». И по сигналу принялась подрывать всё, что имеет отношение к перевозкам топлива. Нас не волнуют солдаты в эшелонах, танки на марше, аэродромы, снаряды и прочее. Только горючее. Мы спокойно взрываем и сжигаем любые запасы топлива, которые могут достаться врагу. Такова суровая природа войны.
Некоторое время спустя противник начнёт попискивать, стягивая силы для обороны топливных запасов и последних хомячьих нычек. Но сверхплотная опека каждой бочки приведёт только к тому, что темпы наступления упадут до скорости пешего хода. А от массированного воздушного удара ничто не защитит. Партизаны выходят из леса и вручают всем встреченным немецким солдатам по букету из полевых цветов и по дубовому венку, с пометкой, что его можно поместить на могилку. РККА, в условиях падения скоростей наступления противника, сможет концентрировать силы и последовательно, массированными ударами бить врага в своё желание. Война и правда продлится до осени. Но осень РККА будет встречать на берегах Вислы и Одера. Оккупанты не успеют разгуляться. Вот в этих условиях форсировать темпы отступления вполне разумно. Только нужно добиться гарантированного уничтожения всех линий поставки топлива войскам. Скорее всего, фашисты будут возить бензин по воздуху. Надолго, правда, их не хватит.
Вот такие пироги.
Это если красиво. А если некрасиво, то совмещаем: 50% внимания уделяем топливному снабжению противника, а оставшееся посвящаем истощению его текущих запасов топлива и боеприпасов. Вплоть до окапывания, имеющего целью создание позиций, на которые противник сможет обрушить массированный артиллерийский огонь, требующий дальнейшего подвоза боеприпасов и трат топлива.
На самом деле реалистичность этой доктрины довольно сомнительна, но целенаправленные действия, удары в одну и ту же точку ломают мощные и хорошо отлаженные машины. Собственно, на концентрации удара в одну точку строится вся современная политика, экономика и военное дело: «ненасильственный протест», эмбарго по паре ключевых категорий товаров или технологий, бесконечное повторение истин сомнительного происхождения, реклама, разрушение военными средствами гражданской инфраструктуры, постоянная актуализация проблем низкой социальной значимости, подмена релевантных решений наиболее цитируемыми… Каждая из этих стратегий бьёт по одному конкретному участочку, и они выходят достаточно эффективными, когда нет возможности «размазать» удар по площади, или перехватить его. Смог бы СССР в 1941-м году так сделать в отношении перевозок жидкого топлива Германии? Не знаю.
У СССР всю войну были проблемы с топливом. Но моторизация РККА изначально уступала Вермахту. Неплохая статья на эту тему. Из неё же взял картинки. Дополню немного. Вот некоторый обзор "как это было у немцев". Т.е. даже грузовики с подписью. Удобно!
