После статьи посвящённой флоту уцелевшей Австро-Венгрии, предлагаю вашему вниманию межвоенные танки этой страны. Альтернатива не моя, а нашего западного коллеги Soundwave3591.
После успешного окончания Первой Мировой Войны императору Карлу I пришлось провести серию радикальных реформ, чтобы стабилизировать ситуацию в Империи и сохранить целостность страны. В ходе этих реформ в Австро-Венгерской империи была принята конституция и серьёзно ограничена власть монарха. Но оно того стоило, Сербия вошла в состав империи, а борьба сербов за независимость стала потихоньку затухать.
Император Австро-Венгрии Карл I
Начался период экономического роста страны, в ходе которого основными партнёрами Австро-Венгрии, кроме традиционной Германии, стали ещё и США, основным источником роста стали иностранные займы и инвестиции. Всё это привело к тому что, когда в Америке, в 1929 году, грянула Великая депрессия она очень тяжело ударила и по империи.
Однако флагман Австро-Венгерской экономики, компания Шкода, сумела не только удержаться на плаву, но и укрепить своё положение. Это удалось во многом сделать благодаря крупным военным заказам, которые помогли компании зарабатывать, тогда как автомобильный и другие гражданские сектора находились в глубоком кризисе.
А главным оборонным сектором стал танковый, в котором Австро-Венгерские компании активно сотрудничали с американскими и немецкими и сумели насытить армию достаточным количеством танков всех классов.
Линейка танков Австро-Венгрии на кануне Второй Мировой войны:
Источник — https://www.deviantart.com/soundwave3591/art/TL191-Austro-Hungarian-Panzers-786574183
PS. К сожалению графика не самая лучшая. Картинка мелковата, но сделана достаточно качественно. Большую заглавную картинку подготовил ваш покорный слуга.
PPS. Удивило присутствие в этой линейки какой-то непонятной помеси нашего Т-34 и американского Першинга и отсутствие вполне аутентичного танка Тош. Не удивлюсь если автор о нём просто не знал, ведь машина не самая известная.
