Во второй половине 1924 г. в советской авиапромышленности назрела необходимость очередных изменений, способных, прежде всего, повысить эффективность ...

Истребители И-2 и И-2бис Изготовление опытного экземпляра И-2 началось 1 февраля 1924 года, а уже 6 сентября 1924 г. самолет был окончательно готов. После ...

ПЕРВЫЕ ИСТРЕБИТЕЛИ Авиационный завод ГАЗ №1 В декабре 1922 г. Совет труда и обороны (СТО) Советской республики утвердил трехлетнюю программу восстановления, ...

ПЕРВЫЕ ГОДЫ ПОСЛЕ РЕВОЛЮЦИИ Сведения о жизни и деятельности Д.П. Григоровича в 1917-18 гг. отрывочны и противоречивы. Тем не менее попытаемся прояснить ...

ЛЕТАЮЩИЕ ЛОДКИ М-17, М-18, М-19 С началом Мировой войны в российской действительности обозначилась следующая проблема: отечественные авиапромышленники не ...

Выкладываю очередную главу книги А.О. Александрова. Статья М. Маслова об этом самолёте здесь. Над моделью, что позднее получила обозначение М-16, Д. П. ...

ПОПЛАВКОВЫЙ ГИДРОСАМОЛЕТ М-16 («ЗИМНЯК») Полеты летчика Нагурского на самолете «Морис Фарман-11» в Арктике в 1914 г. показали, что на ...

Очередная глава из книги Александрова. Соответствующий материал Маслова здесь. Если М-13 и М-14 существовали лишь на бумаге, то следующей за ними модели М-15 ...

ЛЕТАЮЩАЯ ЛОДКА М-15 Самолет М-15 возник в порядке дальнейшего совершенствования летающей лодки М-9 с целью получения более высоких летных характеристик. В нем ...

Очередная глава из книги А.О. Александрова. Материал М. Маслова об этих самолётах здесь. По существу, под обозначениями М-11 и М-12 скрывался один и тот же ...

ЛЕТАЮЩАЯ ЛОДКА-ИСТРЕБИТЕЛЬ М-11 (М-12) Боевые действия на Балтийском море для русских летчиков характеризовались непрекращающейся борьбой с немецкими ...

ГИДРОСАМОЛЕТ ГАСН «Гидроароплан специального назначения» ГАСН по замыслу предназначался к использованию в качестве морского торпедоносца. ...

МК-1 «МОРСКОЙ КРЕЙСЕР» Как отмечалось выше, исходя из тактических соображений, обоснованных еще капитаном 2-го ранга А.В. Колчаком, флоту ...

ЛЕТАЮЩАЯ ЛОДКА М-10 Согласно данных В.Б. Шаврова эта летающая лодка с двигателем «Гном-Моносупап» 100 л.с. строилась на ПРТВ С.С. Щетинина по ...

ЛЕТАЮЩАЯ ЛОДКА М-9 Этот самый многочисленный гидросамолет русской постройки оказался одновременно и наиболее известным творением Григоровича, принесшим ему ...

М-6 - Curtiss Model F? Этой модели предстоит оставаться загадкой до тех пор, пока какому-нибудь удачливому историку не посчастливится разыскать технические ...

С некоторым опозданием выкладываю очередную "серию" цикла о самолётах Григоровича - историю М-5, в версии "по Александрову"...  Как ...

ЛЕТАЮЩАЯ ЛОДКА М-5 С самого начала 1915 г. Григорович приступил к созданию новой летающей лодки, позже получившей обозначение М-5. При ее проектировании ...

Продолжим "дублировать" материалы коллеги Бякина о самолётах Григоровича. Он выкладывает "по Маслову", а я "по Александрову" ...

ЛЕТАЮЩИЕ ЛОДКИ М-2, М-3, М-4 Опыт постройки первой летающей лодки М-1 не пропал даром. Дмитрий Павлович учел его при проектировании следующей своей ...