цикл статей Гоночные гидросамолеты французской компании Bernard
Опытный 18-цилиндровый авиационный гоночный двигатель Farman 18T. Франция Согласно правилам шнейдеровских гонок, любая страна, выигравшая эти соревнования ...
byakin
Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за помощь в вычитке данной статьи. Краткое техническое описание гидросамолетов компании ...
С середины августа во Франции больше не могли рассчитывать на гидросамолеты, готовившиеся для гонок 1931 года, и не были до конца уверены, что самолеты, ...
Не теряя времени 27 июня компания из Ла-Курнёва отправила Роже Батиста (Roger Baptiste) в Аржантёй в летную школу компании Hydravions Louis Schreck FBA для ...
В 1930 году во Франции были найдены средства для возобновления участия команды страны в гонках на кубок Шнейдера, в Италии началась разработка скоростного ...
Несколько задержанный поставкой двигателя Bernard HV 41 прибыл в Уртин в начале лета 1929 года. В начале августа состоялся его первый запуск в фиксированном ...
Изготовление крыла довольно сложной конструкции могло бы быть проблемой, если бы у компании Société des Avions Bernard в городе Ла-Курнёв не было ...
В начале октября 1928 года обозреватель Рене Пейронне де Торрес (René Peyronnet de Torres) в газете «L’Intransigeant» объявил: ...
Введение Иногда говорят, что гонки на кубок Шнейдера, известные чуть ли не с самого начала авиации, сделали для ее развития больше, чем Первая или Вторая ...