Продолжаю продолжать серию, которую я начал еще 5 лет назад. Как не странно но у меня эта бронетехника в рамках развития флота, поскольку у меня почти все по ...

Решил добраться до автомобилестроения в Российской империи, а то кроме «Руссо-Балта» про автомобили произведенные в империи мало что слышали. Может еще, кто ...

Поскольку моя работа по альтернативным бронеавтомобилям вызвала определённый интерес, продолжаю серию публикаций. Сразу оговорюсь: это 3 часть, первой еще нет, ...

В первой части (это здесь: https://alternathistory.ru/antilopa-gnu-avtostroenie-tsarskoi-rossii-0) мы познакомились со становлением и развитием ...

“Товарищество М. Гельферих-Саде” в начале прошлого века стало самым крупным предприятием Харькова и, по данным Харьковской Казенной палаты за 1904 год, имело ...

Посчитал, сколько бронеавтомобилей было сделано на отечественных шасси или почти на отечественных – и что то приуныл: со всеми допущениями получилось всего 60 ...

Это будет самый небольшой пост из серии, но с привязкой к РИ, которую надо будет обозначить. В 1909 году завод Лесснер предложил Управлению военных сообщений ...

Давно надо было написать первую часть моей серии про «забытые» броне­автомобили Российской империи. Возможно, вам это будет неинтересно, но… созрел наконец. ...

Вообще ни разу не любитель бронетехники. Но пост по бронеавтомобилям Византии сподвиг меня на подвиг. Короче, обидно мне стало, что бронеатомобилей в России до ...