Проекты военно-транспортных самолетов Miles M.40 and M.41. Великобритания

В начале 1942 года ощущалось беспокойство в связи с удивительным отсутствием самолетов для перевозки войск и техники. Причиной этого были два фактора, о которых в компании Miles Aircraft не знали:

1. когда Соединенные Штаты вступили в войну, то по одному из договоров они обязывались поставлять Великобритании транспортные самолеты, в то время как британцы должны были заниматься производством истребителей и бомбардировщиков;
2. уже имелись планы переделки бомбардировщиков Avro Lancaster в транспортные самолеты путем разработки и изготовления новых фюзеляжей.

Ничего не зная об этих факторах, компания Miles подготовила два проекта простых транспортных самолетов для выполнения задач, которые несколько лет спустя исполнялись Handley Page Hastings и Blackburn Beverley.

Оба проекта компании Miles Aircraft имели простую деревянную конструкцию для того, чтобы самолеты можно было изготавливать не только в Великобритании, но и в Канаде и чтобы оставить ограниченные запасы металлических сплавов для производства уже находящихся на вооружении типов самолетов. Особое внимание при проектировании было обращено на простоту конструкции: самолеты могли быть введены в крупносерийное производство с применением малоквалифицированного персонала и минимального количества простейшей оснастки.

схемы проектов военно-транспортных самолетов Miles M.40 и Miles M.41

Для одновременного выполнения погрузки и разгрузки самолеты должны были быть оснащены двумя рампами: передней и задней. Ходовая часть каждого проекта состояла из носовой и основных стоек шасси.

рисунок проекта военно-транспортного самолета Miles M.40, который мог бы перевозить 120 полностью экипированных солдат (С. Э. Портер [S. E. Porter])

В обоих проектах в качестве силовой установки использовались бы либо двигатели Bristol Hercules – находившиеся в серийном производстве и шедшие на оснащение устаревших бомбардировщиков Vickers Wellington III и Short Stirling и истребителей Bristol Beaufighter, – либо американские двигатели Wright Cyclone GR-2600 A5B.

рисунок шестимоторного военно-транспортного самолета Miles M.41, который мог бы перевозить 180 полностью экипированных солдат (С. Э. Портер)

В большем по размерам проекте – M.41 – были предусмотрены два грузовых отсека, каждый из которых имел бы размеры 36 × 10 × 9 футов (10,97 × 3,05 × 2,74 м), давая в общей сложности объем 6480 фт³ (184 м³).

Как и следовало ожидать, ни один из этих самолетов заказан не был, однако четыре года спустя Министерством была выпущена спецификация C.3/46 на самолет, представлявший собой нечто среднее между двумя проектами компании Miles.

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

источник: DON L.BROWN «Miles Aircraft since 1925»