Проект грузопассажирского самолета Breguet 942. Франция

Проект грузопассажирского самолета Breguet 942. Франция

Проект Breguet 942 представлял собой вариант Br 941, предназначенный для пассажирских перевозок.

Крыло, оперение, шасси и турбовинтовая силовая установка проекта Breguet 942 должны были быть идентичны соответствующим элементам конструкции Br 941.

Отличием был оснащенный герметизированным пассажирским салоном фюзеляж с внутренним диаметром 2,92 метра.

Внутри салона планировалось установить места для сорока пассажиров 1-го класса или пятидесяти для туристического класса (10 рядов по 5 мест с интервалом 35 дюймов [889 мм]).

Также был разработан грузопассажирский вариант, рассчитанный на перевозку до 40 пассажиров и грузов в отсеке объемом 21,6 м³.

Перегородку, разделяющую грузовой и пассажирский отсеки, планировали сделать съемной или подвижной.

схема проекта грузопассажирского самолета Br 942

Ни один из Br 942 построен не был, и большинство потенциальных клиентов, похоже, прежде чем совершить сделку ждали, когда самолеты типа Br 941 проявят себя и будут заказаны в серийное производство. В свою очередь в заинтересовавшийся самолетом типа Br 941 американской авиастроительной компании McDonnell-Douglas разработали варианты MDC 188 и 210.

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип: Breguet 942

Назначение: грузопассажирский самолет

Статус: проект

Силовая установка:

• четыре турбовинтовых двигателя Turboméca Turmo III D с тягой на взлете по 1250 л.с. каждый
• четыре турбовинтовых двигателя de Havilland Gnome (G. El. T-58) с тягой на взлете по 1250 л.с. каждый
винты Breguet-Ratier диаметром 4,5 м

Размеры:

размах крыла 23,20 м (соответствовал размаху крыла аванпроекта Br 941)
длина 23,40 м
высота (на земле) 9,65 м
площадь крыла 82 м²

Масса:

пустого 11950 кг
с полной нагрузкой 11950 кг
максимальная полезной нагрузки 5600 кг

Летные характеристики:

крейсерская скорость 400 км/ч
дальность полета:
• с полезной нагрузкой 5600 кг – 250 морских миль (463 км)
• с полезной нагрузкой 3000 кг – 1000 морских миль (1852 км)
дистанция за которую на взлете самолет набирает высоту 35 футов (10,7 м) 310 м
дистанция, за которую при посадке самолет снижается с высоты 50 футов (15,2 м), при посадочной массе 18500 кг – 250 м
время набора высоты 3000 метров (при массе 20000 кг) 9,5 мин
практический потолок (при массе 20000 кг и четырех работающих двигателях) 6000 м

источник: Jean CUNY et Pierre LEYVASTRE «LES AVIONS BREGUET (1940/1971)», стр.136-149