Поиск выхода из тупика. Часть 8. Cuirasse Aubriot-Gabert. 1915. Колесный ДОТ на проводах
Поиск выхода из тупика. Часть 8. Cuirasse Aubriot-Gabert. 1915. Колесный ДОТ на проводах
В конце 19 века сумрачный германский гений придумал полевые бронированные подвижные укрепления — бронекаретки Шумана, которые благополучно дожили до Первой мировой войны. Французы пошли дальше, построив то, до чего немцы так и не додумались — бронекаретку Абрио-Габе с мотором, причем электрическим.
О личности конструкторов Абрио и Габе нет никакой информации, иногда даже можно встретить информацию, что это один, а не два инженера. Но будет все таки исходить из того, что их было двое, как указывается в некоторых французских источниках:-)) Когда в конце 1914 года стало понятно, что пулемёты существенно обесценили жизнь незащищённого солдата, основным направлением развития техники стал поиск машин, которые могли бы безопасно проделать на поле боя путь для пехоты. Из таких попыток родился танк, причем тяжелый. Но в головах некоторых рождались и мысли, что можно защитить и отдельного солдата, и даже дать ему возможность относительно безопасно идти в наступление. В 30-х годах 20-го века из таких идей родились танкетки.
Конечно был и более простой способ — одеть каждого солдата в доспехи-бронежилеты. Но пехотинца нагрузить сильно не получится, чем больше брони, тем меньше амуниции и наоборот, а этому прилагается усталость, низкая подвижность. Абрио и Габе решили, что у них есть идея, которая позволила бы каждому солдату, прикрытому броней, быстро и без усталости перемещаться по полю боя и переносить с собой мощное оружие с большим боезапасом. История боевой машины началась в конце 1914 года, когда Габе предложил построить подвижной укрепление и создать бронированную механизированную пехоту — каждому солдату по укреплению. Военные согласились с идеей и попросили подготовить прототип для испытаний, который иногда так и назывался — Blockhaus electrique blinde Gabet — Защитное сооружение бронированное электрическое конструкции Габе.
трактор Filtz, примерно такое же шасси использовали для бронекаретки Абрио-Габе
В качестве шасси авторы проекта взяли трехколесный трактор Filtz, который в патриотическом запале им подарила небольшая компания, занимающаяся сельхозтехникой. Из трактора было выброшено всё, что было связано с двигателем, подвеску и выбрасывать не надо было в силу её отсутствия. В передней части поставили электромотор, который должен был питаться по проводам, которые тянулись сзади за машиной. Не очень понятно, как авторы проекта предусматривали питание «электрических бронекареток» во время боя и в чистом поле, но наверно их идеей был большой генератор от которого питался сразу взвод подобных машин.
схема бронекаретки Абрио-Габе
Боевое отделение представляло собой практически копию бронекаретки Шумана — цилиндр с подвижной верхней частью и куполообразной крышей. Диаметр цилиндра Блокхауза Габе составлял 1,4 метра. В феврале 1915 года прототип машины был построен и предъявлен военным на испытания. Как и любой хороший сельскохозяйственный трактор «первая танкетка» уверенно ездила по полю, и благодаря своей массе продавливала проволочные заграждения. А вот всё остальное было не так радужно. Слабым местом был уязвимый электрокабель, которой легко мог быть перебит во время боя. Машина хорошо справлялась с бездорожьем, но воронки, рвы и траншеи были для неё непреодолимы. Тяжёлая башня и подбашенная коробка делали Cuirasse Aubriot-Gabert неустойчивой на любых неровностях. Наблюдение за полем боя было слабым, так же как и возможности водителя «агрегата» с учетом почти нулевого обзора. Вопросами загазованности боевого отделения и удобства обнаружения целей и ведения прицельного огня конструктора так же не озаботились. В том виде, в котором подвижная бронекаретка была сделана, у неё не было шансов на серию, даже небольшую. Но это был первый образец сверхлегкого танка — танкетки — бронированного пехотинца, который был изготовлен и опробован. Авторы проекта и военные получили неоценимый опыт как делать не надо. А как надо Абрио и Габе попробовали реализовать в следующей своей машине, уже без электропривода.
бронекаретка Абрио-Габе
Тактико-технические характеристики Cuirasse Aubriot-Gabert/Blockhaus electrique blinde Gabet/Защитное сооружение бронированное электрическое конструкции Габе
Страна: Франция
Производитель:?
Год производства: 1915
Кол-во выпущенных: 1
Шасси: agricole tracteur Tracteur-toueur G. Filtz
Размеры: 3800×1400×1800 мм
Двигатель:
Бронирование: 6 мм
Боевая масса: 4 тонны
Вооружение: 37-мм пушка
Экипаж: 2
