Перспективный морской вертолёт Ка-65 «Минога». Россия

Эта машина уже светилась у нас на сайте. Но тогда она не имела имени собственного, а по этой машине были только какие то невнятные макеты. В общем в основном фантазии любителей вертолётов.

Содержание:

Последние новости по проекту

Однако прошло время, и по этой машине появилась некая конкретика. Конечно её совсем немного, но всё же…

Прежде всего, в сети засветилось некое фото из цеха вертолётного завода НТЦ Камова, на котором присутствует некий недоделанный корпус неизвестного вертолёта. Эксперты посчитали, что это как раз и есть корпус Ка-65, то есть, проект продвигается и видимо вскоре мы увидим уже реальный образец этой боевой машины.

Фото вертолёта Ка-65 в заводском цеху

Далее стоит несколько слов сказать об истории проекта.

История проекта

Первые разговоры о возможной разработке нового вертолета пошли в 2015 году. Тогда начальник морской авиации военно-морских сил Игорь Кожин заявлял, что машину ВМФ могут получить уже к 2020 году. Позднее, в 2016 году, генеральный конструктор АО «Камов» в комментарии информационному агентству ТАСС Сергей Михеев сделал уточнение – на разработку может уйти около 10 лет.

Недостатка Ка-27

Эта машина должна будет заменить хорошо зарекомендовавшего себя трудягу, Ка-27.

Ка-27

Машина, конечно, более чем заслуженная, надёжная и хорошо отработанная в промышленности. Но разработана она в самом начале 70-х годов прошлого века, в 1973 году, и имеет все недостатки устаревших машин.

Прежде всего, это невысокая максимальная скорость, у Ка-27 всего 291 км/ч. Второй особенностью современных винтокрылых машин, которой нет и быть не может на старом Камовском палубнике, это применения технологии невидимости. На перспективной машине элементы стелс-технологий должны быть в обязательном порядка, таково веление времени.

Некоторые особенности конструкции перспективного вертолёта

За прошедшее с первой публикации время в сети появились более чёткие фото макета будущей машины, на котором можно увидеть каким путём нужные характеристики будут достигаться.

• Во-первых, на машине появился толкающий винт, что должно обеспечить ей скорость в диапазоне от 400 до 600 км/час.
• Во-вторых, на реализацию повышения максимальной скорости так же должны работать и новые маршевые винты, которые так же хорошо видны на макете.

А вот что касается реализации технологии невидимости, то тут внешне ни чего не видно. Ка-65 будет иметь, вполне, обычный корпус, мало приспособленный к поглощению и рассеиванию сигналов радаров.

Кроме этого, как можно увидеть на макете корпус машины будет на много более обтекаемый. Но думается это так же сделано, прежде всего ради увеличения скорости.

Собственно, это всё ,что пока известно о Ка-65 больше можно будет сказать в самое ближайшее время, когда начнутся испытания Камовской новинки.