В отличие от США, в Японии не было 10-летнего перерыва в строительстве эсминцев. За 1920-е годы они построили несколько серий, постепенно совершенствуя конструкцию и даже более-менее соблюдая договорные ограничения по водоизмещению. Но к середине 1930-х у них появился серьёзный козырь в виде 610-мм кислородных торпед, плюс понимание, что все хотелки в 1500 т не впихнёшь.
Поэтому сразу после выхода из договорной системы японцы сделали ставку на «суперэсминцы», что были даже больше американских «лидеров». Первыми стали корабли типа «Асасио». Они были вооружены парой четырёхтрубных торпедных аппаратов, но с более мощными торпедами, плюс они несли второй комплект торпед и систему перезарядки на ходу, так что фактически серьёзно превосходили американских «коллег» даже с четырьмя 533-мм торпедными аппаратами.
Также они превосходили их и по артиллерии – не 4-5, а шесть универсальных 127-мм орудий в трёх спаренных башнях. Главным же их слабым местом были средства ПЛО и ближней ПВО – сонар, два спаренных бомбомёта и два спаренных 25-мм зенитных автомата. Ну и, конечно же, отсутствие радаров.
В сражении при Мидуэе приняли участие два корабля этого типа, но, скорей, на второстепенном направлении – они эскортировали крейсеры «Группы непосредственной поддержки». Один из них получил серьёзные повреждения, прикрывая эти крейсеры от атак американских пикировщиков.
