Летняя жара давит на наши альтернативные мозги — и прорывается многими аберрациями и девиациями. В том числе интересными и прочим, хм… девиантам. 🙂

А самолетик — да, хорош, стервец! 😉

Согласен, впечатляющая штуковина…

Вот, кстати, для времен русско-японской войны концепция такого корабля показалась небезынтересной…
С уважением. Стволяр.

«Пошто животину тиранишь?!» 🙂

Береговые 254х45 на «Нахимове» — это интересно. 😉

Благодарю, уважаемый коллега.
С уважением. Стволяр.

Прямо напрашивается тост (голосом Генерала из «Особенностей национальной охоты»): «Ну, за «Науку»!». 🙂 А если серьезно — то молодцы, конечно. Не без танцев (хе-хе) с бубном (сиречь, МКС), но таки долетели — и в […]

Спасибо на добром слове, уважаемый коллега. 🙂 А из того, что можно сказать про старые пушки — все-таки дальность их стрельбы (как эффективной, так и наибольшая) была относительно невелика по меркам ТОЙ вой […]

«В приведенных Вами материалах эта точка зрения (что опыты по морским целям не нужны, их заменяют опыты по береговым целям)» — вот тут Вы не правы, уважаемый коллега. Моя мысль — она о том, что сравнительно успе […]

Так я необходимость нормального опытового обстрела «целей, приближенных к морским» и не отрицаю. 🙂 Я лишь говорю о том, что у ответственных (прежде всего, финансово) чинов Морского министерства вполне могла […]

Понятно, конечно, что «попаданка детектед» и послезнание при ней — но предложенные идеи по ТТХ плавсостава флота, хоть в частностях мне и симпатичные, в целом выглядят чересчур уж модерново для конца 19-го века. Б […]

А я, как полный топографический кретин, даже не сразу врубился в суть идеи… 🙂

Умеет товарищ Гук раскапывать всякое интересное, как, например, про облегченную версию ПМ…

Интересные корабли, уважаемый коллега. Причем, несмотря на мои симпатии к башням, пост-модернизационный облик с отсутствием таковых кажется даже более симпатичным.

И, если позволите, про пару «блошек» […]

Насколько я понимаю, именно такая концепция (главная артиллерия и основная защита — спереди) и была принята в итоге для меньшего из двух реальных проектов. Да и послевоенные (имея в виде уже Великую Отечествен […]

Благодарю, уважаемый коллега.
С уважением. Стволяр.

Благодарю, уважаемый коллега. Будем пытаться не разочаровывать и дальше По мере сил и возможностей, конечно. 🙂
С уважением. Стволяр.

Касательно дизелей и главного калибра — я просто следовал тому, что имелось в реальных проектах, уважаемый коллега. Хотя и понимаю, что в свете описанных Вами проблем в двигателестроении в предложенном виде под […]

Спасибо за оценку, уважаемый коллега, Однако, как бы там ни было, в лице приведенных уважаемым коллегой альт-кораблей имеем пример отличной работы с фотографиями. Мне, увы, такого не дано. 🙁