Традиционный отчёт по донатам за вчера:

ИМХО — пассажирские на фиг не нужны, точно так же, как на фиг никому не нужны оказались Ту-144 и «Конкорд».Тут я с вами не согласен. Ту-144 и «Конкорд» провалились как самолёты для массовых перевозок. А вот к […]

Смысл довольно сомнителен. Нет главных «фишечек» минономётов — высокая скорострельность и высокая маневренность, обусловленная малым весом. Скорострельность тут — как у классических орудий. А малый вес при […]

Черртовски интересно!

Очень интересно и очень красиво! Что касается критики — к Т-50 пришли через череду неудач с другими «пехотными» и «общевойсковыми» танками и мы действительно могли бы сэкономить год, если бы не было пр […]

Хорошая машина. Жаль у нас такого не было. Особенно вместо тех же «Комсомольцев».

ИМХО — пассажирские на фиг не нужны, точно так же, как на фиг никому не нужны оказались Ту-144 и «Конкорд». А вот для армии, они будут очень даже кстати — но опять-таки не в виде пассажирских, а в виде […]

Спасибо за интересные документы. Насчёт «автомобилизации». В России до революции, «автомобилизация» полностью соответствовала потребностям страны. Существенно больше для России мирного времени просто […]

Почтенный коллега — любая АИ — это именно «благое пожелание»:) И кто сказал, что АИ, в которой РККА уже с августа 40-го готовится встретить вторжение в мае 41-го, и свою «Битву за Москву» проведёт уже в вид […]

Традиционный отчёт по вчерашней помощи коллег. Всем огромное спасибо.

А если это чудо перепрофилировать из танка в самодвижущееся орудие береговой обороны? Всё лишнее снять. И для передвижения использовать только специальные (т. н. «технологические») трассы между нескол […]

А СУ встанет?

Там вся страна давно с катушек съехала, превратившись в резервацию для кастрюлеголовых зомби. Но ДО того, коллега он был хороший.

«…. самолеты — путь в никуда». Не факт! Если в зону ПВО не соваться — вполне себе ещё полезны.