«Небольшая проблема, с которой столкнулись британцы, заключалась в том, что взрыватели были достаточно чувствительными, чтобы взорвать снаряд, если он пролетел слишком близко к крупной мор […]

Уважаемый коллега сам, что то спроектировал и запустил в серию?   К вашему сведенью в радиотехнике удачная схема и качественные комплектующие – дают экономию в 2-10 раз, как в деньгах так и во времени, а иног […]

Если вы хотите решить проблемы в РККА с р/с на уровне требований 1930-х, Вам достаточно: «изобрести» антенну Куликова»научится» синтезировать радиокварцы — улучшится устойчивость связи, сниз […]

Т.е. в альтернативной истории попаданец может решить вопрос выбора антенны для радиофикации танков и др. бонемашин сразу «придумав» антенну Куликова, тем паче прототип был изобретен в 1927 г. Т.е. вопрос устой […]

Считается что идею Куликов «подсмотрел» у радиолюбителя Сергея Волкова, по крайней мере в книге М.А.Шустова «История электричества» утверждается: 

В 1942 г. вместо штырьевой антенны начали использовать изобретение конструктора Сергея Алексеевича Куликова — антенну, состоящую из набора металлических цилиндров, нанизанных на металлический трос. Е […]

Штыревая антенна не приходила на смену поручневой, как утверждает автор.Уже как минимум в 1935 г. они существовали параллельно. Например, в комплект радиостанций 71-ТК, устанавливаемых на заводе им.Ворошил […]

У автора ошибка: «В случае с поручневыми антеннами, как советскими, так и немецкими, есть одна тонкость. Связана она с окраской. Если кто не в курсе, то краска, особенно того периода, хорошо проводит электриче […]

осталось написать кто дал навигационные электронные карты местности по которым идут эти ракеты

Существенный недостаток торсионной подвески ее жесткость, т.е. экипажу не комфортно езить на ней. Например подвеска Пантеры торсионная, наши испытатели отмечали ее мягкость, но посмотрите какой сложной ее пришлось сделать.

единственный жирный плюс торсионной подвески компактность, что позволяет эффективнее использовать заброневое пространство. по всем остальным параметрам она получается дороже других видов подвески при сопо […]

торсионная подвеска: дороже, раз в 5технология была плохо освоена, соответственно было много бракаПоэтому менеджер Кошкин в Т-34 использовал давно освоенную пружинную.

угу, железная логика. сначала заявляем, грубо, что неудачи Красной Армии летом 1941 года имели место из-за того, что Сталин/Тимошенко/Жуков встал утром 22 июня не стой ноги/подавился бутербродом/был не в н […]

т.е. прежде чем отправить предков учиться, вы даже не удосужились изучить вопрос сами, раз на популярную литературу ссылаетесь, да на мемуарыЯ не собираюсь лезть в архивы. Это не моя профессия. Я рассуждаю как […]

а вы думаете они это не изучали?судя по весьма «популярной» литературе😉, учили только наступать. В мемуарах этот момент весьма смутно освещается про приказ НКО № 120 ни разу не слышали?Нет. Но я рад […]

Насчет тракторов Вы абсолютно правы. Но. Читал в исторической литературе, что танкетки сожрали ресурсы которые можно было отвести под тяжелые грузовики — стоял выбор либо покупаем за валюту чертежи двига […]

1. 20 000 танкеток не дали полноценно развиться автомобильной промышленности СССР. Это научно установленный факт. Ресурсы не безграничны. Стоял выбор танки и тяжелые грузовики или танки и танк […]

читайте

командир-стрелок в танки перешло из танкетки, т.к. стрельба из пулемета, не требует точной наводки, а перезарядку можно сделать одному без особых усилий. Стрельба идет в пределах прямой видимости, что позв […]