А кто Вам сказал, что это был идейный большевик? Раскулачиванием отнюдь не идейные большевики занимались, а свои же односельчане.

Типичная нагрузка на крыло для бомбардировщиков того времени.

Нда, мотор настолько раритетный, что даже в энциклопедии Гленна Д. Энгла упомянут только последний вариант (мощностью 480 л.с.)

Да ты уедь куда-нибудь на другой конец Штатов, выправи себе фальшивые документы, измени прическу и купи там себе заправку или кабачок, всю жизнь будешь сытый и в тепле.Те, кто так рассуждает, в гангстеры […]

К сожалению, о поплавковом гидросамолете Sopwith Type C сохранилось очень мало информации; есть лишь ссылка, что в перечне имущества авиации Королевского флота числились три самолета данного типа с серийными номе […]

В 1913 году по результатам изучения документа Д. Х. Хайд-Томпсона Адмиралтейство предложило авиастроительным компаниям Sopwith, Short и White построить прототип гидросамолета-торпедоносца. Этими са […]

У меня складывается впечатление, что реплика эта весьма условная — у неё, сравнительно с оригиналом, здорово удлинен фюзеляж. Возможно, сделано это с целью приведения управляемости к современным нормам (реплика л […]

Не известно, в каком виде делалось на первых серийных самолетах управление по крену, но в вышедшем в 1911 г. «Каталоге аэропланов» было указано, что управление в горизонтальной и вертикальной плоскости осуществ […]

Гоночный Ньюпор II.G с коротким крылом, на котором Чарльз Вейман выиграл гонку на приз Гордона Беннетта в 1911 г. Фото: https://www.flickr.comВот первоисточник: https://www.flickr.com/photos/sdasmar […]

Моноплан Ньюпор II.G, на котором пилот Эммануэль Гелен выиграл кубок Мишелин 8 сентября 1911 г., пройдя с промежуточными посадками расстояние 1252 км и 800 мм за 14 часов и 7 минут летного времени. Фото:Конкретн […]

Тип: Zeppelin-Staaken R.XIVЭто что такое? В заголовке написано, что R.XVI. Судя по описанию, так и есть.

Еще до войны расположенная в Шпайере компания Pfalz приобрела лицензию на производство французского моноплана-парасоля Morane-Saulnier L. Основу фюзеляжа этого самолета представляла […]

Наверное не в стране дело, а в том, чем Вы и я в этой стране занимаетесь. Мне и проектировать приходилось, и эксплуатировать напроектированное. А у Вас какой опыт? Откуда у Вас такая вера во всемогущество креативщиков?

Только в нашей реальности творцов никто не создает- вообще. Они прорастают вопреки.А их и не нужно создавать. Часть инженеров по самой человеческой природе будут креативщиками. Их не взращивать надо, а сдержив […]

А где вы видели слово попаданец в моей статье? Ну кроме заглавия конечно.Заглавия недостаточно? Оно задает контекст.
А попаданец — это просто ленивый метод (вроде волшебной палочки) когда не хо […]

Если вместо нажимателей кнопок ВУЗ будет выпускать творцов- это плохо?
ВУЗ должен выпускать востребованных специалистов. Хорошо бы, чтобы их выпуск соотносился с планами народного хозяйства во-перв […]

Нравятся Вам попаданцы — ради бога, только не называйте это альтернативной историей. В настоящей АИ попаданцы если и есть, то выполняют роль той самой брэдбериевской бабочки. Например, повесть Пола Андерсона «Del […]

Сколько бы он сейчас стоил? непонятно что за деньги были тогда 300 долларов
Я думаю, имеет смысл сравнивать не с зарплатой, а со стоимостью других автомобилей, потому что кредит уже тогда был развит. […]

Этот новый двигатель отличался от предыдущих разработок Дюзенбергов; ушли в прошлое длинные коромысла и горизонтальные клапаны их предыдущих двигателей. Вместо них был один верхний распределит […]

Автор конструкции уж очень соригинальничал, не факт, что мотор работал бы надежно. Да и цена высоковата, мотор близкой мощности можно было купить вдвое дешевле.