-
arturpraetor commented on the post, Русско-японская без системного подхода 3 года, 9 месяцев назад
а для Артура не так много требовалось…
А для Артура существовал морской бюджет, который был… Ну, не самым большим, но и далеко не маленьким в сравнении с общим бюджетом империи. Витте руководствовался просто […] -
arturpraetor commented on the post, Русско-японская без системного подхода 3 года, 9 месяцев назад
Не совсем корректно, согласен, но против логики финансовой статистики бюджета морского министерства пойти сложно — брал разные годы, проводил сравнение, а зависимость стабильная: расходы на судстрой 30-35% от об […]
-
arturpraetor commented on the post, Русско-японская без системного подхода 3 года, 9 месяцев назад
Тогда я не понимаю логику Витте, войну он планирует не раньше 1905 г по финансам, но на возводимый порт для создания оборонительных сооружений деньги не выделяются, а именно береговой обороны, читал что для […]
-
arturpraetor commented on the post, Мини-альтернатива — строительство русского флота в 1896-1902 гг. 3 года, 9 месяцев назад
По шестаковской реформе 1885 управляющий Морским министерством действует не самостоятельно, а через генерал-адмирала и пользуется общими правами министра. Общие права министра — это […]
-
arturpraetor commented on the post, Русско-японская без системного подхода 3 года, 9 месяцев назад
Но самое главное, почему ВМБ в Талиенване не имеет смысла строить — Порт-Артур как ВМБ легче оборонять. И при этом там УЖЕ ЕСТЬ некоторая, довольно значительная инфраструктура, построенная китайцами. Забрасывать […]
-
arturpraetor commented on the post, Русско-японская без системного подхода 3 года, 9 месяцев назад
Разве я говорю от экономики отказываться?
Именно это вы и предлагаете. «Давайте будем размещать торговые порты где попало, лишь бы военным было удобнее, а на купцов — поплевать».
Пусть грузооборот коммерческог […] -
arturpraetor commented on the post, Русско-японская без системного подхода 3 года, 9 месяцев назад
Артур вопрос , а нельзя ли использовать Порт-Артур , как военный порт и коммерческий, хотя бы на первые 5-10 лет ?
Нет. Для коммерческих судов он неудобен, к тому же места там не так много, чтобы принимать и […] -
arturpraetor commented on the post, Русско-японская без системного подхода 3 года, 9 месяцев назад
Насколько я помню, незамерзающий порт в Либаве активно лоббировал Н.М.Чихачев. Лично мне все эти игры с портами и верфями в Прибалтике уже скорее по опыту Первой мировой войны кажутся не очень хорошей зате […]
-
arturpraetor commented on the post, Русско-японская без системного подхода 3 года, 9 месяцев назад
На экзоты около 50 и выделяли:
Проблема в том, что эти 50 миллионов — стоимость только покупки кораблей. Рост расходов на содержание при этом не учитывался. А я вам говорю, что на 1 рублик, потраченный на судс […] -
arturpraetor commented on the post, Русско-японская без системного подхода 3 года, 9 месяцев назад
Всего-то? Делите 52 миллиона на 3. Допустим, 18 (округлил в большую сторону). Так вот, 18 миллионов — ровно столько вы сможете потратить на закупку новых кораблей, сэкономив на строительстве двух порто […]
-
arturpraetor commented on the post, Русско-японская без системного подхода 3 года, 9 месяцев назад
Порт Александра III — необходим для Балтийского флота. Т.е. требуется конкретное решение об отмене строительства и перенаправлении средств. Дальний — коммерческий проект. Отказ от его постройки де-факто озн […]
-
arturpraetor commented on the post, Русско-японская без системного подхода 3 года, 9 месяцев назад
В не последнюю очередь в этом виновен и Витте, который в целом высказал правильное мнение о невозможности начала войны Японией до 1905 года в силу финансовых затруднений, при этом научав или забыв упомянут […]
-
Есть, но там система складывается… Своеобразно. По факту, каперские свидетельства выдает CIOC, она же платит казне откупные за это право. У каперов форматов отношений с Компанией великое множество, в том […]
-
Есть, но вопрос в результативности и масштабах ущерба испанскому судоходству. Плюс, эффективную систему противодействия каперам за один день (год) не создают, особенно под таким напором, како […]
-
arturpraetor commented on the post, Мини-альтернатива — строительство русского флота в 1896-1902 гг. 3 года, 9 месяцев назад
Генерал-адмирал — это и есть морской министр
Увы, но нет. Морские министры были отдельно:
Чихачев Николай Матвеевич (28 ноября 1888 — 13 июля 1896)
Тыртов Павел Петрович (13 июля 1896 — 4 марта 1903)
Авелан Федо […] -
arturpraetor commented on the post, Мини-альтернатива — строительство русского флота в 1896-1902 гг. 3 года, 9 месяцев назад
Хочу узнать реально ли было установить на Андрея Первозванного две двенадцатидюймовые трехорудийные башни, вместо двухорудийных
По весу что-то можно вычудить, но есть же еще конструкция корпуса, которая под такие […] -
arturpraetor commented on the post, Мини-альтернатива — строительство русского флота в 1896-1902 гг. 3 года, 9 месяцев назад
Боюсь, Лихачев мог быть гораздо ближе к истине, чем хотелось бы. Для морского министерства той эпохи были характерны определенные недостатки, в первую очередь — запутанность иерархии и организации. Те, кто де-юре […]
-
arturpraetor commented on the post, Альтернативный флот Российской Империи 3 года, 9 месяцев назад
Вы меня разозлили, так что вертится слово, начиная с «ДЕМАГО…»
Вы пришли САМОУТВЕРЖДАТЬСЯ ЗА СЧЕТ ДРУГИХ.
Но имеете наглость учить.
Я разочарован от своего возвращения. Я не против полемики. Но он должен был быт […] -
arturpraetor commented on the post, Мини-альтернатива — строительство русского флота в 1896-1902 гг. 3 года, 9 месяцев назад
«Рафик ни у чем не уиноуат». Там все куда… Веселее и сложнее, чем кажется, с этими МГШ и МТК.
По МГШ (Морской генеральный штаб). Конкретно МГШ — это орган оперативно-стратегического планиро […]
-
По этой АИшке на текущий момент материалов хватит еще на полтора месяца публикации, последний из готовых постов будет опубликован 21 ноября этого года. Продолжение публикаций постов по АИшке Trastamara II […]
- Загрузить еще