Вы пост читали? Посмотрите т 34 м обр 1941

ну и, я так понимаю, в процессе рационализаторской оптимизации Т-34 вентилятор исчез как ненужный, да? — Да исчез; перенос радиаторов в пространство над трансмиссией как раз таки затруднит […]

Этого поста не видел, но о танке был в курсе

проще было бы довести до ума 32-тонный Т-111 — не проще его трансмиссия была слишком слабой даже для 30 тон, к томуже мотор там стоял МТ 5 всего на 300 л.с. ТТЗ на тяжёлые танки прорыва -так ТЗ на танк качественн […]

Башня от АМХ 50 100

Как ето вообще связано? Я просто написал о фактической броне стойкости брони.

Борт 5cm-PaK 38 500 м при крусовом угле (30°); Корма 3,7-cm-PaK 36 (в любых условиях). Может при КУ 60гр.? Или имелся ввиду подкалибер ? Корма будет пробиваться с близких дистанций РАК 36 даже калиберным ББС.. […]

Полный бред я все верно посчитал лобовая плита по сравнению с КВ 1 с тяжелее всего на несколько сот килограмов Почему вы используете картинку с КВ 1 а не КВ 1 с?

Масштаб подходит к нижнему но не к верхнему (он остался после того как я обвел контур с чертежа)

А разве МТГ для СМК разработали не в Харькове? Я возможно накосячил уберу ему часть

Там косяк с масштабом у (КВ 1 с) И на картинка чисто условная сравнивая чертеж

Днище и крыша на 33% тоньше и корма

И как связана перегрузка ходовой с трансмиссией (и последующая низкая скорость) с военной приемкой? К тому же у В2К моторесурс был от силы 70 моточасов. Претензия высосана из пальца, к тому же дотом на гусени […]

1. Они могли что угодно патентовать но освоить такие гусеницы СССР смог только к 1939 2. Башня из ниоткуда, просто 3 местная башня в чем проблема? 3. У БТ ширина трака 260 мм вообще… 4. Посмотрите н […]

Я про это уже знал) но например у меня сейчас нету возможности редактировать роботы в черновике или перед выпуском

я брал с чертежа Т 24 и БТ 5

Физический предел Колесного хода 15-18 тонн а Т 29 сильно тяжелее, Т 46 слишком дорогой и его компоновка неудачна