У В-2-образных хотя бы гильзы стальные.

МВ чистая реношная авиабензинка с воздушным охладом и коленвалом сверху блока. Ещё и нежный карб, который при +5 обмерзал (!!!)

Спаривать после коробок — самое плохое решение. Проверено Гинзбургом.

нет. Всё известно уже тогда: чугунный блок, цельный кованый коленвал, алюминиевая но недорогая двухклапанная голова (сделанная заново с листа «поперечная» полусферическая с толкателями клапанов, потому что в МАН […]

каких каких приводных грузовиков? вы там что, уже наотмечались католически?

744 можно было бы и реализовать большересурсным вариантом, но с учётом истории чугуния в Барнауле — думаю, что мудохались бы до самых пятидесятых.

Не ЗиС-3, а ЗиС-5, и не дальномерно-негабаритных грузов, а длинномерно-. Но в целом плюс.

2 мм брони равно 30 мм (3 см) бетона. АМ-38+1/4 потребует новый коленвал, необходим и новый угол развала блока (45 или 90 градусов вместо 60), как следствие — полностью новые шатуны, от старого мотора […]

А вы видели, что сначала есть стадии до ваших фантазий? Алюминиевая руда не просто глина, из ближайшего говнохранилища не накопаешь

Сначала надо произвести геологоразведку.

Мелочи какие: 1 построен в 1964 (пущен в 1967) 2 первый гидроагрегат пущен в 1967, последний в 1971 3 первый глинозём получен в 1970.

«Не надо…» Давайте не будем говорить о том, чего делать не надо, а будем говорить о том, что делать надо. «Пока не решены все вопросы…» Простите, но ВСЕ вопросы не будут решены никогда, особенно […]

Больше всего пачка буёв у Ту-142, и кажен стоил как жыгуль.

Почти всё время пользуюсь хромом (пока ОЗУ хватает).

Цитировать надо точно: «..имя, фамилия и должность». И даже с личностью вы напутали, ибо сказал это Лазарь Моисеич Каганович.

«буханку 6х6 с равномерным расположением осей. Это просто танк какой-то» воооот! Вот он, ответ, мол «зачем оно» — вот зачем! третий мост надо «подкатывать» не сзади, как на этом 452дг, его надо ставить […]

«Интересно на чем сейчас ездят сотни Т-64» Вооооот! Есть такая поговорка: «если оно глупо, дурость вообще, чушь несусветная, но оно работает, значит оно не глупость». Вы верно заметили — ведь е […]

Нет, тут коллега Гоплит про другое пишет, про двигатель, «оппозитный» в субарувском смысле — чтобы не навстречу друг другу поршни ходили, как в «настоящем» оппозитнике, а в противоположные стороны. То есть […]

Да я в курсе — «Кац всегда предлагал сдаться», что ж ещё вы озвучить можете-то

Согласен, чтобы ситуацию на фронте в 41 поменять, надо начинать с 17го минимум