Ну, по дорогам-то (если это именно дороги в нормальном состоянии) ЗиС-10 наверное может двигаться по любым (сезонная распутица может любой транспорт кроме гусеничного остановить). Тоже самое касается и мостов […]

У Вас с математикой не всё хорошо? Считаем: «Колхида»: 110:10=11 л.с./т. «ЗиС-10»: 76:6=12,6 л.с./т. Понятно, что здесь не учитывается масса собственно автомобилей, но если её учитывать, пр […]

Вас в детстве не учили, что передёргивать — не хорошо? Там речь шла о 6 тоннах груза. Т. е. ЗиС-10 даже имел лучший показатель по удельной мощности чем у «Колхиды».

Демагогия.

тухачевщина….

Эвон как!

Для массовой НАРОДНОХОЗЯЙСТВЕННОЙ (прежде всего) машины — слишком сложно и дорого.

Читаем о «Колхиде»: «Автомобиль комплектовался модернизированным 6-цилиндровым рядным 5,5-литровым двигателем КАЗ-606А (ЗИЛ-157КЯ), который представлял собой доработанный двигатель ЗИС-120. Улучшения заключались […]

Так разработка и производство ЗиС-10 и есть результат чьей-то «системной» «инициативы». 766 машин за 6 лет.

Почтенный коллега, а какие проблемы с освоением простого коммерческого автомобильного двигателя? Напомнить Вам, сколько времени осваивали двигатели для ЗиС-5 и ГАЗ-А? А тот 93-сильный «Геркулес» — дальний ро […]

Водилы любили премии за перевыполнение плана по тонно-километрам. А «рукожопость» сборщиков из Кутаиси — это совсем из другой «оперы».

Почтенные коллеги, поздравляю ВСЕХ с наступающим Новым Годом! Здоровья и благополучия вам и вашим близким! Нашей России-матушке — Победы и процветания!

А причём тут вообще «частная инициатива»? В СССР (даже времён НЭПа) никакая частная инициатива никак не повлияет на автопром. Слишком финансово и ресурсоёмкая отрасль.

Спасибо, Вы абсолютно правы (ЗиС-3 уже на зубах завязла) — всё исправил.

ИМХО, проще и правильнее было ещё в начале 30-х, купить либо «Геркулес» 93 л.с. либо 120-сильный «Континенталь» и построить под такой мотор двигательный кластер при ЯГАЗе.

Есть версия, что способность к полёту устрачивалась постепенно — с возрастом животинки и, соответственно её ростом и весом.

Отличный боеприпас. У него только один недостаток — цена (по слухам, стоит в районе 1 млн. рублей — в то время как обычный, всего порядка 60 тыс. руб.

Вадим, офицеры-окопники, которые гибли на фронте, не так чтоб носители военной школы — они скорее её пользователи. Я имею ввиду офицеров и генералов высокого штабного уровня и преподавательский состав военных […]

Как не быть! Ведь самолёт-то был Тухачевского и по его приказу он взлетел в густом тумане — чего делать нельзя было категорически. При этом сам Тухачевский, в последний момент отказался на нём лететь и перес […]