Руководство не остановилось, а посчитав очередной «уровень» пройденным, переориентировало ресурсы на направления, где требовалось тоже выйти на следующий «уровень». Вот и получалось — где-то форсируем, а где-то […]

«Думаю автор поста притянул его для пущего авторитета своим выводам.» Где, кого и куда я (автор поста) «притянул»?!

«Что такое «золотое эмбарго» знаете?» Я-то знаю. И про то, КОГДА оно было. И про то, КАК его «соблюдали». И про то, что для того чтоб получать КРЕДИТЫ, не надо никому впаривать собственно золото. Его НАЛИЧИЕ — в […]

А зачем «послезнание», при ОЧЕВИДНОМ, и более чем осязаемом, дефиците? Разве это не повод не только задуматься и как-то (читай кое как) реагировать, а принять РЕАЛЬНО масштабные меры для преодоления того дефицита?

Ну, ещё можно вспомнить «тепловой луч» гиперболоида инженера Гарина и «фульгураторы» Карсака, стреляющие «молниями». Как с их «реалистичностью»?

Молодчики!

И где те ублюдочные демшизики-соросята, трендевшие, что дома взрывала ФСБ?

Дык я статье и предложен второй ЗИС ПОСЛЕ запуска первого. А 5-тонники можно/нужно выпускать сразу — как в РИ на ЯГАЗе, просто более массово, и иметь серийный выпуск соответствующих двигателей для них. В отличие […]

Ага. Так и сказано ДО. Причем не вам.

Тяжко в Триасе… Давайте уж сразу в Мел!

И что? Теперь вовсе отменить развитите экономики и усложнение её продукции? Нет, конечно! У нас же традиционно первые год-два идёт отладка технологий, «натаскивание» кадров, Заводы не могут выйти на п […]

В целом — Вы правы. Но! Именно на рубеже 20-30-х мы имели с Германией мощные связи и гигантский кредит. Контракты с США тоже как-то осилили.Т. е. реализовать данную АИ по автопрому мы могли. Про резину, бен […]

Благодарю за отзыв почтенный коллега. Армия пользовалась «чем дают» до начала разработки и выпуска ГАЗ-ААА — наверное первого в СССР грузовика, специально разработанного для армии. Понятно, что в […]

Это формально их в комплекте два. После 1943 года, когда мы уже начали наступать, в нескольких фронтовых дивизиях были проведены исследования по применению стрелковки и оценки огневой мощи стрелковых частей РККА […]

С эта интеллектуальная недоросль, ещё только учащаяся писать без ошибок, выдаёт такую «критику» в духе самое ядрёной тухачевщины…. «Но коментс».

И мне тоже немецкие двигатели нравятся. Они ведь ещё и экономичные!

Да, рыбку жалко. Но с другой стороны, она-то просто обиженно хвостом махнула и свалила, оставив глупую бабку у разбитого корыта. Вот кого надо жалеть прежде всего.

Почтенный коллега! То, что сам по себе автопром — лишь «один из аспектов» — очевидно! Но, как Вы сами совершенно справедливо отметили — «это же отдельный разговор». Что касается колёсных тракторов […]

Автодизель (любой!) едва ли может соперничать по стоимости с авиамотором истребителя:) Но танки или арттягачи с дизелями, штука не менее важная, чем те истребители.