Благодарю за отзыв почтенный коллега. СТЗ-5 был достаточно быстр для уровня дивизии… если его не перегружали! В ходе испытаний очень часто вылезало, что все наши арттягачи «мрак-говнище» — вот только и […]

В том-то и дело, что это была не какая-то ошибка, а вынужденная мера в условиях дефицита.

Почтенный коллега — победитель, может говорить всё что угодно. Но реальная практика говорит о том, что эффективность нашей артиллерии, была всю войну низкой и непропорциональной количеству стволов. Проще говоря, […]

Почтенный коллега. Скорее нашему ГАУ надо было изначально ПОНИМАТЬ, что на уровне дивизий, нам в военное время физически не обеспечить мехтягу. И уже от этой печки и плясать. И либо вместо тяжеленной М […]

Почтенный коллега! Можно. Бесспорно. Но касательно АИ, в этом нет смысла.

Выглядит сомнительно… Во первых подвеска разработки Викерс (напомню на т-37 стояла подвеска Викерс с пружинной рессорой)Явно не отечественная. Во вторых Т-19 разгонятся до 50 км/ч не будет. Почему? На […]

Изначально создавали ТАНК с неизбежным некоторым количеством конструктивных недоработок, которые выявились только когда в танке свели вместе все его компоненты. В частности — после установки в башне ор […]

Ежели Вы от Т-34, то не было никакого «внезапно». Всё изначально было очевидно и проблему ПЫТАЛИСЬ решить. Проблема в том, что решать пытались «малой кровью» с малым же результатом. А от «кардинальских» решен […]

Хорошая машина.

Дело не в «доказывании», а в банальном мухляже и передёргиваниях, когда уже совершенно другую АИ-ситуацию, пытаются при помощи уже потервших силу аргументов, как ту «сову» натянуть на РИ «глобус». Вы сами-то […]

Почтенные коллеги, представляю очередной люто «полемический» труд. Буду благодарен за конструктивные отзывы. С уважением, Ансар.