а у советов сношения и пляски с топливной арматурой для танко-автодизелей, с расстрелами инженеров и аппаратными плясками. Если бы расстреляли всё дизельное лобби которое в ущерб бензину и за счёт бензина, […]

И хорошо что карбюраторы (их там шесть на одном движке) с ними на порядок хлопот меньше было, чем с т.н.в.д. и форсунками. Для тридцатых годов лучший вариант.

«… достаточно посмотреть годовые потери Люфтваффе на Восточном фронте, чтобы понять, что лучшие и самые опытные пилоты понесли потери за полгода в 1941 году такие, какие потом несли за целый годЭто потому […]

Вы забыли упомянуть, что на стоящий рядом авиационный завод №21 не упало ни одной бомбы ибо ЛаГГ тогда был не боец, да и первые Ла-5 не блистали, не боялась тогда их немчура. А вот на саратовский авиационный заво […]

«как-то сразу вспоминаю, что Финляндия — это наша территория, разбазаренная в числе прочих». Разбазаренная голштинскими выблядками. Этож надо догадаться отбить у шведов половину территории и не […]

Итого за все время гражданской войны вИспании потери от противостояния между И-16и Bf. 109 составили: И-16 – 11 побед (из них трипод вопросом), 61 истребитель был потерян (изних пять под вопросом), заявок на […]

М-Хобби 11/2022 Андрей Аверин. «Сопутствующим» фактором была эпопея по усилению и замене консолей крыла И-16. 19 сентября 1938 года НКОП был подготов- лен проект Постановления Комитета Оборо- […]

Бедный Поликарпов всё то ему запрещали и отказывали, а вот технарям на аэродромах никто не мог запретить привинтить к И-16 в Испании синхронизатор и поставить третий пулемёт увеличив огневую мощь оружия в полтора […]

Как же не крошить если он увёл нашу истребительную авиацию из металла (И-4; И-14 Сухой), в деревяшки, фанеру и тряпки (И-5;И-15;И-15бис;И-153;И-16;И-17;И-180;И-200 Поликарпов). Статьи в М-Хобби читал, с ин […]

Поликарпов металл не любил, у него даже на хвалёном И-185 только крыло металлическим было остальное дерево, фанера, хорошо хоть без тряпок обошлось.Но своим говённым И-5 перекрыл дорогу перспективному И-14, […]

Обычное дело когда штатный мост мост прицепа вышел из строя (погнулся, лопнул, пошёл трещинами) и починить его невозможно, берётся мост от грузовика и устанавливается вместо него.Потроха у такого мост […]

Не люблю ложь от «профессиональных историков», чем Мороз хуже православного «историка» Иванова который просто кормится с темы: Поликарпов (Аракини) (я сходил по вашей ссылке и узнал его фамилию по мат […]

«21 ноября 1927 г. заведующий ОСС ЦКБ Поликарпов сделал отчетный доклад ОСС Авиатреста за 1926-1927 гг. Очевидно было, что самым острым вопросом будет затяжка работ по истребителю И-3, и чтобы сгладить остро […]

Это кусок из книг Андрея Смирнова: «Почему «сталинские соколы» воевали хуже Люфтваффе? «Всё было не так!» и «Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?». Так что про […]

Эпическая «битва при Палмдейле» показала какие они высококвалифицированные летуны. Ну и ракеты Mighty Mouse не подкачали, больше двухсот пусков и не одного попадания по здоровенному Хеллкет-дрону летящему по прям […]

Воспламенение у дизеля происходит не от сжатия топлива, а от сжатия всасываемого воздуха и впрыска в раскалённый воздух в строго определённый момент топлива. А от сжатия топлива там только гидроудар может быть.

Часовню-государство тоже он. Если брать в советчики дурака столыпина и надеяться после этого, что всё будет пучком потому что он-государь усердно молится и постится, а значит господь не попустит, а ОН попустил […]

Кчёмный николашка был талантливый лузер это у него не отнять, только одна его удачная женитьба на гемофелийной сумасшедшей в результате которой вся династия была подрублена под корень, ловкий и умный ход […]

Л.Когоновича не знаю, а знаю Л.М.Кагановича лучшего друга лётчиков, содержащего в полном порядке ответственнейший прибор «КОМПАС КАГАНОВИЧА».

Прав был товарищ Сталин, что в 1937 г. таких, ушибленных на голову после гражданской и первой мировой войн, проредил.Прав был товарищ Сталин когда говорил, что у любой аварии и катастрофы е […]