«Жигули Барное» к тому самому самарскому «Жигулевскому» вообще не имеет никакого отношения. Это пиво варилось для московского пивного ресторана «Жигули», что на Новом Арбате, Московской Пивоваренной компани […]

Жигулевских сейчас много разных. Вы именно про Самарское «Жигулевское»? Лет 10 назад пивал его «На дне». Очень недурственное пиво. Конечно, за 10 лет многое может измениться. Но есть еще и такая […]

У меня только один вопрос: если тут замешано послезнание и попаданство, то почему архаичные и тупиковые французские башни?
А нет, ещё один: как впихнуть невпихуемое? Это ж практически Мичиган, но того в 16 КТ вп […]

Безвозвратные потери военнослужащих включают и смертность в плену.

Цифра в 40 миллионов взята из антисоветских мифов 1980х.

Цифра, подтверждаемая независимыми исследованиями из разных стран — 26,5 млн.

Коллега Вы «не сечете фишку» можно и по штуке делать — главное свое. Такой сейчас лозунг.
Когда «боинги» и «эйрбасы» окончательно приземлят из-за нехватки запчастей и отсутствия регламентного ТО, летать на лозунгах будем?

Героическими усилиями, с привлечением правительства и бюджета, планируется поднять темпы выпуска до 10 самолетов в год. Но хватит ли этого, чтобы заместить иностранную авиатехнику в России…

Конечно не хватит […]

Первым двигателем Робера Эсно-Пельтри был семицилиндровый веерообразный двигатель воздушного охлаждения.
Первым был пятицилиндровый, но на самолете REP-1 действительно использовался семицилиндровый.
Клапан име […]

Интересно, как требования максимизации пушечных танков и тракторной базы умещались в одной голове.

Как минимум, указана артсистема. А для 50х гг 20-фунтовка (83мм) — ни о чём уже.

Мне вот интересно: а зачем вообще в 1950х нужен танк с такими характеристиками? Это же явный шаг назад

Интересно, откуда Мороз всё это взял.
командование авиации Имперского Флота Германии предпочитало самолеты с водным шасси – поплавковые и летающие лодки.
Вот как раз летающие лодки Имперский флот не ж […]

Блок-шипы строили, чтобы разбираться с флотом вторжения в Ла-Манше. Первоначально их действительно рассматривали как сторожевые корабли для обороны гаваней, но, когда корабли были готовы, оказалось, что их во […]

Гребной винт был впервые использован на капитальном корабле в 1852 году, когда в составе французского военно-морского флота появился 90-пушечный линкор Napoleon. Именно он стал первым винтовым паровым линейным кор […]

Как этот музейный экспонат мог победить Литторио?

Они получились откровенно слабыми, неудачными и во флоте получили прозвище «Сорок Воров» (Forty Thieves).
Формально перевод правильный, но здесь явная аллюзия на разбойников из арабской сказки, назван […]

а если бы не отказались — кто сказал, что эта операция была бы непременно успешной? Вдруг неудача.
В 1895г Англия поругалась с Турцией и сама предлагала России поделить. Николай не решился, а зря. Был […]

С отказом от башни №2 понятно, без этого Севу/Измаил до требований ВМВ не довести.
А высокий барбет зачем? Там и так всё помещается, зачем лишний труд и вес?

Мне вот интересно: почему британские крейсера, при сопоставимом с американскими вооружении, скорости и водоизмещении, всегда слабее бронированы? В чём секрет американцев?

Здрасте, а 262 мм пояса Императриц откуда взялись?

Измаилы должны были иметь 300 мм башни.