Поставками 5-ти тонных грузовиков из СШАРаньше 42 года никах поставок по Ленд Лизу вы не увидите. Если вы имеете ввиду закупку за валюту то моральное ембарго опять же в период 40-41 года не даст вам ничего купить […]

А тут галопом по Европе (ну или по Турции) — отметили все эпидемии, восстание Пугачева, +50 к логистике обеих держав. может пара дивизий образца пусть 1914 года, а то и 41-го…Ну очень вероятно. Тут Крым уже п […]

Статья действительно чужая. Источник забыл указать, теперь поправил. Из всех вопросов что вы задали могу сказать что Трапезунд судя по карте забрали. Да о нём и в тексте есть. Он там на турецкий манер Трабз […]

Ставить автомоторы на трактора тупая идея мягко говоря. если кратко то нагрузка на мотор у трактора как у танка а ресур/надежность выше автомобильного поэтому они и получаются тяжёлые и да в реале был созда […]

Вы так и не ответили чем закрывать нишу грузовиков 5-8 тонн?, конечно в реале ЯАЗ производил весьма смешное количество пятитонных авто-тракторов Я-5, но это хоть что-то в вашей же АИ в стране в принципе не будет п […]

Прямо таки один? А Спитфайр мы в машины так себе запишем?

В посте отсутствует конкретика и экономические расчеты. Например непонятно с чего ЯАЗу переходить на машину на основе американских полноприводных грузовиков, под «наш» мотор ГАЗ-11Почему эту машину не мож […]

Признаюсь. Причину поражения я придумал сам. У автора было просто поражения почему оно произошло бог весть.

Ну так нахрена закупать лицензию на совершенно новый грузовик если уже давно куплена и запущена в производство точно такая же модель?

Коллега такие большие АИ нужно дробить. Конечно титаническая работа, если текст нормальный а не голый автоперевод. Но за раз столько прочесть не каждый сможет. Вот по частям бы и выложели. По мере перевода

Ну и в каком месте вы тут увидели технический прогресс? Он по характеристикам да и по внешнему виду абсолютно идентичен зис-5