Выбор был? Между чем и чем? Никуда бы мы от лёгких танков не ушли. Это безусловный этап развититя.

Вы не поняли, я не в плане кто за кем едет, а в плане ведения боевых действий. Если банальные дороги для банальных грузовиков не под контролем, даже самые вездеходные вездеходы много не навоюют.

Согласен. Удивил только финал. Всё остальное так банально для Голливуда…

Главная цель любых военных вездеходов, «расчистить» дороги для обычных грузовиков.

Дык, понятно, что каменный уголь в Антарктиде находят не потому, что на Южном полюсе когда-то были джунгли, а потому что сама Антарктида когда-то была на Экваторе…

Дык, не только в атомной энергетике! ВЕЗДЕ. Вот и думаешь, кто у них там идиоты — сами киношники или «специалисты» консультировавшие фильм. Посмотрел не так давно «Убежище». В таком же ахуе от ремонта […]

Никаких.

В первой половине 30-х (как минимум) нас выбора не было.

Очень спорная статья.

Почтенный коллега, когда я предлагал на замену Т-26 танк с противоснарядной бронёй, он НЕ должен был заменять ещё и БТ. Это сугубо РИ жестяной КГ Т-46 должен был заменить и тот и другой. Теперь, что касается Ваше […]

Нет конечно! И не хочу даже пробовать!

Лёгкий танк и малый танк — это несколько разные вещи. Артягачи ВМЕСТО лёгких танков — скорее тут правильнее говорить о правильных пропорциях в выпуске и тех и других. Что касается малых танков — не уверен, что […]

В том то и дело, что такой танк МОГ «принять на грудь» и существенно более серьёзное вооружение — хоть как у Т-26! Причём и в виде танка и в виде САУ — шасси-то позволяет. Как и силовая.

Всю жизнь мечтал в мел! Но и на карбон согласен!

Хуже будет, если тогдашние рыбы на вкус окажутся ближе к амфибиям:)

Почтенный коллега, как ни крути, а предельно маленькая машина — это предельно бесперспективная машина. Самым лучшим вариантом, в своё время, решил, что будет машина на шасси РИ ТМ (опытный «Танк Молотова» от ГАЗ […]

Так вспомните реалии — армейские полноприводные грузовики именно ставили на колёса увеличенного диаметра и отказывались от двускатных задних мостов и пользу односкатных. Суть проста — три колеса с […]

Отлично. Я бы рванул на выходные…

Если без маски — это хорошо! Но… Лучше рыбу ловить. Закусывать земноводными: «не наш метод» (С).

Увеличение диаметра колеса и более широкий профиль работают в сумме увеличивая проходимость. Это реалии. Идея «невероятно дешёвого тягача» — не фетиш. Для РЕАЛЬНЫХ, а не надуманных потребностей РККА впо […]