Дык, любое «массовое» производство начинается с НЕ массового. И АМО, и ЗИС, и ГАЗ начились со «сборочных площадок», где обучался персонал. ИМХО — автодизель, всё-таки, едва ли сильно сложнее, чем авиамотор. И Р […]

Евросоюз выразил Тимуру своё глубокое разочарование…

Не, с эволюцией, уменьшающей в размерах и приближающей к современным видам — не интересно. Уж лучше «затерянные миры», где эволюция остановилась…

Любой солдат его НЕ полюбит, если перед атакой или штурмом выясняется, что барабанный магазин к нему есть только ОДИН.

Во-первых — с чего Вы решили, что вообще нужно на чём-то «экономить»? Во вторых, Вам не приходило в голову, что СССР и так «сэкономил» на том, что было жизненно необходимо ради того, без чего можно было бы и перебиться?

ИМХО — для «начала с нуля», получится слишком сложно и дорого. «С нуля» — 1,5 т. и 3 т. «Уайт» и 1,5 т. Фиат 15 тер — безальтернативны.

Почтенные коллеги! Предыдущая статья, рассказывала об альтернативном пути нашего автопрома в последние предвоенные годы. В этой статье, альтернатива с рубежа 20-30-х.

Черртовски орригинально!

А в чём альтернатива-то? Ну, не подписывает Молотов пакт — немцы в любом случае атакуют Польшу, поскольку переговоры СССР с англо-французсами зашли в тупик. Немцы точно так же как в РИ громят панов, только ССС […]

Всё это лишь «игра на публику» для впечатлительных идиотов. На политику США эти игры никакого влияния не окажут.