Чушь какая. Кто вам сказал, что V6 из М-17 возможен?

Вечно вы путаете АИ с РИ.  😂 

На одном РД-33 пропала бы унификация с семейством Т-10С. Хотя однодвигательный истребитель на НК-33 тоже был бы востребован как заменитель Балалайки у внешних операторов. Но поезд упущен, сейчас н […]

Вы собираетесь менять двигатель. Я так понимаю, под более мощный? Но тогда придется менять и трансмиссию. Я собираюсь менять танк, и вместо Т-26 выпускать «Прагу».

Да, а таксовать на жигулях конечно было нельзя. И службы доставок сегодня конечно ездят рамных пикапах. А уж Иж-2715 вообще в природе не существовало.

Все не хорошо, производство еще не налажено.

У Т-26 были 2 принципиальные проблемы. 1) Отсутствие мотора мощностью больше 100 Л.С. Пути решение: В начале — середине 30-х можно попытаться создать на базе собственного мотора Т-26 оппоз […]

Скорее опоздавший. Если бы вместо МиГ-29 разработали однодвигательную машину на АЛ-31Ф, возможно МиГ не находился бы сейчас в полумертвом состоянии.

После 1937 уже М-17 и его деривативы можно сливать в унитаз, а потом прилетит Ил-2 и остатки вытравят кислотой.

Нужно расхождение плит, а не схождение.

Они уже были в курсе противостояния 152 мм пушкам в бассейне Ла-Платы. И рядом не было крупного нейтрального города, чтобы выжить в ледяной воде.

двигатель 63 л.с.Это мотор от АМО-ЗиС-3.

Вот тут, конечно, отъявленная чепуха: Турбокомпрессоры, в силу инерционности турбины, раскручиваются и подают воздух под давлением в цилиндры с заметным запозданием, поэтому завести заглохший М-40 на в […]

Ольга Верфольфсмарине? Шыдевр годный, люто-бешено аплодирую!

«Реальную спарку» сконструировали на отгребись, если честно.

СУ-6 имела другой корпус и «выключатель» подвески.

О вольфраме он не сказал ничего; хотя можно запилить (три хаха) уран, он относительно недорог.

Хватит 120 мм обр. 1938, но с обычным дульным заряжанием и вывешиванием на рычажно-тросовой системе за пределы машины. Подкалибер с отделяемым поддоном для 45 мм это поражающая способность уровня ПТР, не боле […]

Есть некоторые замечания. В январе 1942 года новая САУ СУ-85 сменила СУ-76М в производстве. Выпуск САУ с 85 мм орудием будет зависит от выпуска 85-мм орудий, а они в РИ были не такими масс […]

У страха были велики глаза, а остаться без хода в ледяных гребенях для крейсера (карманник — это всё-таки КРТ) большой риск.