Еще одна жертва узкой специализации — МиГ-31. Это перехватчик, которому нечего было перехватывать. Времена шпионских самолетов и высотных аэростатов, начиненных аппаратурой, остались в прошлом в […]

Что за двигатель, и как у него с технологичностью и экономичностью?

Гликолевыми надо было заниматься сильно раньше. Древесно-целлюлозные не приводили к тотальной перестройке производства, гликолевые же — наоборот.

Д-1 на базе Т-34 прорабатываласьи осталась виртуальной именно по перегрузке ходовки.

И что? Теперь вовсе отменить развитите экономики и усложнение её продукции? Это второй этап после полуторок и «захаров», массовое производство 5 тонных грузовиков, и 2.5 тонных вездеходов, этим надо з […]

поэтому альтернативу лучше после 35 года забацать, когда более менее кол во квал рабочих будет Тогда эта альтернатива точно не подходит, до этого времени что автомобили совсем не производит […]

Если автодизель произведенный в Европе требует высококвалифицированного рабочего, то тот же автодизель будет производится у нас вчерашними крестьянами, в результате чего процент брака будет большим, что […]

А с чего вы взяли, что итальянские рабочие и остальные пришли на завод поголовно квалифицированные А где это я сказал?!! То что конвейерное производство не требует высококвалифицированной раб силы, это […]

кроме «Опель» («Форд») «Опель» и «Форд Европа» («Опель» — это Дженерал Моторс). В оккупированной бошами Франции была вполне себе массовая СИМКА-ФИАТ.

Без нее также у нас не было бы алюминиевой промышленностиВ первую очередь сталелитейной — завода ферросплавов.

стоить начинать с ликвидации ТухачевскогоТо есть 1919 г., не позже.

122-152мм гаубицаСкорее первое, чем второе. СУ-122П уже была предельной по ходовой, вряд ли «Шерман» без переделок настолько прочней, что выдержал бы шестидюймовку.

Напрямую может не окупилось, но сколько мы получили валюты от продажи зерна за рубеж, которое вывозили по Днепру?!! И какую прибыль — экономический эффект получили от предприятий которые оно питала электроэнерги […]

ДнепроГЭС это по терминологии Роберта Кийосаки не «пассив», как дворец советов, танковая и авиационная программа. А очень даже жирный «актив», проект который принесет большую прибыль. Не только как электроэнерг […]

ИМХО — автодизель, всё-таки, едва ли сильно сложнее, чем авиамотор. И Рыбинск я привёл в качестве кандидата именно потому, что там уже имелись кадры для моторных заводов Тогда главным критерием становится ц […]

Переделывать Шерманы в СССР — абсолютный бред.На ремзаводе битый Шерман конвертировать в тягач или САУ с соткой — уж получше, чем продукт под названием СУ-76И.

В Европе только итальянцы производили машины на конвейере, у остальных это требовало высококвалифицированной раб силы, что для нас неприемлемо. То же самое касается европейских авто дизелей, они не были приспо […]

 Вместо системы MW-80 со смесью с высоким содержанием спирта можно было использовать еще более эффективную систему MW-30, в которой содержание спирта было равным всего лишь 30 %,Нельзя. МВ-80 не только отнима […]

Видео в тему