Кроме того что это за страна?Савинковская? Эсеровская?

Вот пересечение с вашей статьёй о БТ…Без шуток, цацы на картинке! Красиво, пропорционально!

Любой «легкий танк» — фуфло. Не стоит тратить на них свое время.Сурин, в своё время, был другого мнения. Пока нет двигателя, денег и ходовой, танкетка на заклёпках — это всё. Да и позже, смотря по театру.

Не только лишь все заразу могут увидеть чо))У каждого свой взгляд. Пусть смотрят на что хотят (главное, чтобы другим глядеть не мешали) З.Ы. не люблю вотЪ таких вот кликуш…СССР это УЖЕ историяОднако, продолжа […]

Лихтенштейн который никого не выдал.Лихтенштейн, Карл!

Но кто тогда Ким Филби и за что его тут уважали/восхваляли?

Откуда все эти сведения?

Как насчет защиты экипажа в казематах? Россия и Громобой при Ульсане потеряли по двести человекВы, конечно, коммунист, но Бога-то побойтесь. 48 убитых на России и 91 — на Громобое. На Ивате погиб […]

А о том, что большая часть русских эмигрантов Юголславии перешла на сторону нацистов, автор скромно умалчал.А зачем? Тогда ж весь пиетет слетит — мол, ну вот такие ангелочки изобиженные, а их посередь крестного х […]

Эту статью (вернее её косяки) комментировать — только портить…Совершенно согласен:)))))

Что-то совсем не расстроен. И даже следа жалости не испытываю, разве только к детям.

я и говорю о тяжёлых танках Тяжелые танки обсуждают в соседней ветке, в Альтернативном танкостроении. А здесь все может быть гораздо проще. Так как давление сжижживания природного газа примерно 1,6 МПа, то н […]

А сможет американское поделье, приземлится после поражения цели со взрывчаткой? На фото как бы подрыв цели.

Как я понимаю Вы с материальной частью и управлением БВС, не знакомы от слова совсем))))) Забавно. Про глупости о применении сельхоз авиации в качестве «ловцов дронов», можете прям сразу в страну 404 , […]

Я не совсем понимаю почему ТАНКИСТ_СССР, так «нелюбит», танки СССР))) 2,5 тысячи Т-26, отправил в тягачи, прекрасно понимая, что они смогут таскать по целине максимум 45-мм ПТО. И прекрасно понимая […]

Потому что на верхней поверхности крыла ускорять и без того ускоренный поток — это такой вид художественного онанизма вприсядку. Ещё и в отсутствие механизмов для поддува.

Эскиз подвески Т-111 от ведушего историка БТТ, от Юрия Пашолка.

Если не ошибаюсь, там всё было хуже, подвеска Т-111 на внутренних рессорах.

Следующей итерацией могла бы стать 18-тонная более толстошкурая СУ-100Б с БС-3ДТ и дизелем ЯАЗ-206?

Раскачка на нём, наверно, ягребу — при таких неподрессоренных массах-то. Шины надо облегчённые, да и мосты избыточно прочные.