-
Лёша не «въехал» люди что вывесили эту памятку сделали это специально. Как раз чтобы по глумится над всякими «експертами». Ведь корреспондент говорит -«Мы заранее договаривались о визите и нас жду […]
-
Браво! ++++
-
Автор статьи вообще не разбирается в том о чем пишет.
-
Почему то не вставилась с первого раза.
-
Вообще это немой упрёк военным консультантам фильма «Блокада» шлем не немецкий, а итальянский.
Настоящий немецкий шлем выглядел так. -
Нет. Не моя! И ЖЖ откуда было перенесено тоже не мой, нет у меня ЖЖ.
-
Я очень благодарен за вашу высокую оценку. Но я не выкладывал это материал!!!
-
AntonLudwigFriedrichAugustvonMackensen wrote a new post 4 года, 11 месяцев назад
Эта пушка, известная также под названием “трехдюймовка”, была разработана в 1902 году конструкторами Путиловского завода Л.А. Бишляком, К.М. Соколовским и К.И. Липницким и была одним из лучших орудий своего вр […]
-
AntonLudwigFriedrichAugustvonMackensen новый комментарий активности 5 лет назад
А двигатели вытянут такую красоту?
-
AntonLudwigFriedrichAugustvonMackensen новый комментарий активности 5 лет назад
Ага, а «Вереск» та же ерунда да ещё в идиотском калибре 9Х21.
-
AntonLudwigFriedrichAugustvonMackensen новый комментарий активности 5 лет назад
Если вы ляпните что про оккупацию Осетии в Владикавказ или Цхинвали у вас будут проблемы вплоть до травматологического отделения. Я был там во время войны 08.08.08. и нас там буквально на руках носили.
-
AntonLudwigFriedrichAugustvonMackensen новый комментарий активности 5 лет, 1 месяц назад
У автора статьи ошибка эсминцев типа Зумволт три единицы Замволт, Майкл Монсур, в данный момент строится третий Линдон Б. Джонсон.
-
Сори не знал. Скорректирую.
-
Коллега Борода за работу oт меня +, критика с моей стороны данного проекта будет не большой, но убийственной.
1) Огромная «радиозаметность» данного девайса, примерно как у контейнеровоза класса ChinaMax. То есть промахнутся по этому корвету просто не возможно. В принципе.
2) Отсутствие Единого Многофункционального Стандартного УРО… то есть, у…[Читать далее]-
Про радиозаметность спорить не буду не знаю. Но с точки зрения логики мне трудно поверить что строя корабль наши конструкторы всего того что вы написали не знали. А уж тем более американские.
Я уверен что проводились эксперименты и они дали положительные результаты. Если бы это было не так то корабли по-прежнему имели ар…[Читать далее]-
Коллега Борода… не я накрываю «медным тазом» а академик Уфимцев, собственно он и придумал «стелс», он же его и «убил»))) А испытания… а чего их не проводить? Пущай проводят. Только они все, и наши тоже… взяли за моду бороться со всякими «цифровыми» радарами, забывая о пассивных высокочастотных. Попробую объяснить…
Зумлвольт — Поверхност…[Читать далее]
-
-
-
-
-
AntonLudwigFriedrichAugustvonMackensen новый комментарий активности 5 лет, 1 месяц назад
Это чисто ваше субъективное мнение, лично по мне так ещё более уродской формы с галстуком и брюками это надо поискать. А про разряженных попугаев из 1772 г. вообще промолчу чтобы не перейти на обсценненую лексику.
-
AntonLudwigFriedrichAugustvonMackensen новый комментарий активности 5 лет, 1 месяц назад
Извините, не посмотрел на дату.
-
AntonLudwigFriedrichAugustvonMackensen новый комментарий активности 5 лет, 1 месяц назад
Кургинян ни разу не аналитик и все его выкладки попахивают бредом. Он берет горлом, темпераментом, часто переходящим в истерический раж, доступностью аргументации и популистской апелляцией к публике.
-
AntonLudwigFriedrichAugustvonMackensen новый комментарий активности 5 лет, 2 месяца назад
Если заряд был водородным то остаточная радиация должна была опустится до естественного фона за столько лет. Проводя сравнения с испытаниями изделия АН602. В заключении к испытаниям это изделия сказано: » радиоактивное загрязнение опытного поля радиусом 2—3 км в районе эпицентра составило не более 1 миллирентген/час, испытатели появилис…[Читать далее]
-
AntonLudwigFriedrichAugustvonMackensen новый комментарий активности 5 лет, 2 месяца назад
Автор захотел лайнер! А экраноплан это не по фэн-шую.)))
-
AntonLudwigFriedrichAugustvonMackensen новый комментарий активности 5 лет, 3 месяца назад
FW-190A-3 — 3855 кг. мощность 1700л.с. к тому же у немца был автомат управления шагом винта и поддержание состава топливовоздушной смеси, форсирование двигателя и выдерживание заданных оборотов на валу. Естественно что с таким устройствами облегчающими пилотирование но превосходи англичанина.
-
Согласен.
Но это же относится и к МиГ-3 и И-16. МиГ более устойчив и имеет меньшее лобовое сопротивление , т.е. быстрее набирает скорость , благодаря предкрылкам может завершать маневры на меньшей скорости , имеет легкое сбалансированное управление даже при 6-кратной перегрузке . Кстати , одной из главных бед раннего Спитфайра называл…[Читать далее]
-
-
AntonLudwigFriedrichAugustvonMackensen новый комментарий активности 5 лет, 3 месяца назад
«— я специально выбрал те отзывы , которые относятся к самолёту , а не к двигателю — нагрузки на ручке , управляемость на восходящих маневрах и при перегрузках и т.д.» -Я сильно сомневаюсь что пилот вы выводил машину на те режимы по которым можно действительно судить о её боевой эффективности.
» — отзвывы испытателя очень похожи на мнение асо…[Читать далее]-
не мог это самолёт с взлётно массой более 3 тонн быть маневреннее самолёта с массой 2 тонны
=========================
Бывало.
Британцы , мспытав ФВ-190А3 пришли к выводу , что он превосходит Спитфайр во всех отношениях , за исключением радиуса поворота
«proved superior to the then-current Mk Vb in all aspects except turning radius»-
FW-190A-3 — 3855 кг. мощность 1700л.с. к тому же у немца был автомат управления шагом винта и поддержание состава топливовоздушной смеси, форсирование двигателя и выдерживание заданных оборотов на валу. Естественно что с таким устройствами облегчающими пилотирование но превосходи англичанина.
-
Согласен.
Но это же относится и к МиГ-3 и И-16. МиГ более устойчив и имеет меньшее лобовое сопротивление , т.е. быстрее набирает скорость , благодаря предкрылкам может завершать маневры на меньшей скорости , имеет легкое сбалансированное управление даже при 6-кратной перегрузке . Кстати , одной из главных бед раннего Спитфайра называл…[Читать далее]
-
-
-
Ув. коллега летчик испытатель Барсук летал на восстановленных И-16, И-15, И-153, Ил-2, плюс на всей отечественной мелочи, его мнение известно, маневренность маневренности рознь — крутить блинчиком круг, или на скорости с динамикой по высоте тот же эмельман.
Так что я мнению Барсука доверяю, а по Галаю и Захарову больше вопросов чем ответов.
Л…[Читать далее]
-
-
AntonLudwigFriedrichAugustvonMackensen новый комментарий активности 5 лет, 3 месяца назад
» если честно про 2-а самолета что то новенькое.»- Это не моё, это из приёмов американской палубной авиации. По крайне мере так описывали это манёвр пилоты янки.
- Загрузить еще
Ну ежели там АМ-38Ф стоит — то легко 😳