На одном РД-33 пропала бы унификация с семейством Т-10С. Хотя однодвигательный истребитель на НК-33 тоже был бы востребован как заменитель Балалайки у внешних операторов. Но поезд упущен, сейчас н […]

Да, а таксовать на жигулях конечно было нельзя. И службы доставок сегодня конечно ездят рамных пикапах. А уж Иж-2715 вообще в природе не существовало.

Шасси АТ-1 отдачу танковой пушкой без дульного тормоза и с вдвое более коротким откатом вполне себе выдерживало.Шасси АТ-1 выдерживало выстрел полковой пушки с начальной скоростью 3 […]

Скорее опоздавший. Если бы вместо МиГ-29 разработали однодвигательную машину на АЛ-31Ф, возможно МиГ не находился бы сейчас в полумертвом состоянии.

После 1937 уже М-17 и его деривативы можно сливать в унитаз, а потом прилетит Ил-2 и остатки вытравят кислотой.

Нужно расхождение плит, а не схождение.

Они уже были в курсе противостояния 152 мм пушкам в бассейне Ла-Платы. И рядом не было крупного нейтрального города, чтобы выжить в ледяной воде.

двигатель 63 л.с.Это мотор от АМО-ЗиС-3.

Вот тут, конечно, отъявленная чепуха: Турбокомпрессоры, в силу инерционности турбины, раскручиваются и подают воздух под давлением в цилиндры с заметным запозданием, поэтому завести заглохший М-40 на в […]

Ольга Верфольфсмарине? Шыдевр годный, люто-бешено аплодирую!

«Реальную спарку» сконструировали на отгребись, если честно.

СУ-6 имела другой корпус и «выключатель» подвески.

О вольфраме он не сказал ничего; хотя можно запилить (три хаха) уран, он относительно недорог.

Хватит 120 мм обр. 1938, но с обычным дульным заряжанием и вывешиванием на рычажно-тросовой системе за пределы машины. Подкалибер с отделяемым поддоном для 45 мм это поражающая способность уровня ПТР, не боле […]

Идеальная САУ из этого устаревшего танка — 82мм казнозарядный миномет с углами возвышения от-5 до 85 градусов. Прототип — 2С41 «Дрок» (я не понимаю только почему у него минимальный угол возвышения 45 градусов. Или […]

У страха были велики глаза, а остаться без хода в ледяных гребенях для крейсера (карманник — это всё-таки КРТ) большой риск.

дизайн только посовременней, как пример

А где же сравнение?

Скорее дело в том, что пусковых платформ под Х-101 банально больше: 27 Ту-95МСМ и 16 Ту-160. А носителей Калибров на ЧФ — 3 Эссена и 6 Варшавянок. При том их эксплуатация осложнена противодействием против […]

Добавьте до 10 и 5 лопат копают в две смены, непрерывно. французское сОпративление…в 1941 оно не сковывало ничерта, там обходились отпускниками и полицейскими.