Линкоры класса «Герой» и авианесущие крейсера класса «Шайен» Федерации Свободных Наций.
Данными эскизами я начинаю выкладывать серию моих концептов, посвященных прорабатываемому сеттингу "битва гигантов 1939". Это альтернативный мир, в котором процессы глобализации с начала 20-го века шли (в силу многих причин) гораздо активнее, и к 1930-ым сложилась система нескольких гигантских альянсов. В частности, в данном мире острее шла Первая Мировая, что привело к большим успехам коммунистов в Восточной Европе, и к разрастанию местной версии СССР до устрашающих габаритов за счет поглощения Польши, части Германии и Чехословакии.
Выкладываю два корабля Федерации Свободных Наций, союза Великобритании, Франции, Канады и США (перенесших в 1929-1932 гражданскую войну как следствие обостренной Великой Депрессии и попытки социалистического переворота)
Линкор класса "Герой"
Линкоры класса "Герой" строились ФСН согласно программе замены флота 1932 года. Когда прекратилось действие Вашингтонского Соглашения 1922 года, перед всеми нациями ФСН встал вопрос замены устаревающего парка своих линейных кораблей.
Линкоры класса "Герой" стали первенцами программы стандартизации и универсализации военно-морских сил Федерации. Их полное водоизмещение в конечном итоге превысило 40000 тонн (что было явно больше вашингтонского предела), но оно позволило создать корабли более совершенные и сбалансированные, чем их предшественники. первый корабль такого класса был заложен в 1932 году, и спущен на воду в 1935. Всего, с 1932 по 1939 год было построено около 12 таких линейных кораблей.
Корабль имеет скорость около 28 узлов. Основу его вооружения составляют 9 406-миллиметровых орудий (данный калибр был выбран как оптимальный). Интересной особенностью корабля является развитая кормовая ангарная палуба, предназначенная для ношения гидропланных истребителей прикрытия. Обычную авиагруппу кораблей составляли 12 истребителей F2F "Sea Buffalo" (модернизация колесного истребителя)
Авианесущий крейсер "Шайен"
Авианесущие крейсера класса "Шайен" строились с 1928 года как крейсера-лидеры для тяжелых крейсеров ВМФ США. Консолидация европейских держав и усиление иных наций вызывали беспокойство в США, и вынуждали вкладывать все большие ресурсы в оборону.
Так как авианосцы ограничивались Вашингтонским Договором, правительство США приняло решение строить корабли, которые нельзя было бы считать чистыми авианосцами — но которые смогли бы выполнять роли легких авианосцев при соединениях тяжелых крейсеров.
В качестве основы проекта был выбран тяжелый крейсер нового проекта "Нью Орлеан". Водоизмещение корабля было увеличено почти до 15000 тонн, чтобы разместить в корпусе ангар и летную палубу при сохранении носовой группы артиллерийских башен. Обычное вооружение корабля составляло не более 24 самолетов (чаще — около 20). Тем не менее, эти крейсера считались весьма совершенными кораблями.
Постройка таких крейсеров велась на тихоокеанском побережье, в результате чего гражданская война 1929-1930 года почти не сказалась на реализации программы. После вступления США в Федерацию, строительство данной серии продолжилось.
